Elektro-Löwe auf eisiger Mission

Vom klirrend kalten Lappland nach München zur Allianz Arena: Ein batterieelektrischer MAN eTGX hat diese 3.400 Kilometer lange Tour erfolgreich absolviert – und damit auch gezeigt, dass eine solche Fahrt mit der vorhandenen öffentlichen Ladeinfrastruktur schon heute möglich ist.

MAN hat im Werk Nürnberg die Produktion des neuen, hocheffizienten 13-Liter-Dieselmotors MAN D30 gestartet. Parallel dazu entsteht bereits die künftige Batteriefertigung am Standort.

Nächster großer Schritt bei der Antriebswende im Lkw-Fernverkehr: DB Schenker stellt die ersten zehn von insgesamt 150 MAN eTrucks in Dienst.

Eine erweiterte Auswahl an Assistenzsystemen für sichere Löwen.

Der Automobillogistik-Spezialist Duvenbeck hat den ersten von bis zu 120 MAN eTrucks in Dienst gestellt. Mit dem eTGX Ultra Low Liner erfüllt MAN die spezifischen Anforderungen der Automobilindustrie.

Am Standort Nürnberg hat MAN das Richtfest für die neue Batteriefertigung gefeiert. Unter den Gästen waren Ministerpräsident Markus Söder, Nürnbergs Oberbürgermeister Marcus König und MAN-CEO Alexander Vlaskamp.