MAN Tankwagen & Silofahrzeuge: Vollgetankt mit intelligenten Lösungen

• Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz
• Effizienter Antriebsstrang
• Smarte Assistenzsysteme

• Intuitives Cockpit
• Rutschfester Einstieg
• Bewährte Zuverlässigkeit

• Ideale Sichtbarkeit
• Ergonomischer Einstieg
• Hervorragende Nutzlast

• Elektrische Feststellbremse in der Armaturentafel
• Kompakte Fahrerhäuser
• MAN Mobilitätsgarantie

• Für Fahrten im internationalen Fernverkehr
• Extragroßer Stauraum
• Extrahoher Innenraum
• Wirksame Akustikdämmung
• Bequeme Betten

• Kompakt für den Nah- und Verteilerverkehr oder die Baustelle
• Sehr niedriger Einstieg
• Weit öffnende Türen
• Bequemer Durchstieg
• Schmutzunempfindliches Interieur

• Für nutzlastoptimierte Spezial-Lkw wie Silofahrzeuge, Baustoff- oder Kühltransporter
• Kompakte, normalhohe Bauweise
• Komfortabler Innenraum
• Bequemes Bett mit Lattenrost

• Für Nah- und Verteilerverkehr, Bauverkehr und den Kommunaleinsatz
• Kompakte Maße
• Hoher Komfort beim Ein- und Durchsteigen
• Stauraum hinter den Sitzen

• Für nutzlastintensive Transportaufgaben im nationalen Fernverkehr
• Kompakte, gewichtssparende Bauweise
• Großzügiger Stauraum
• Erholsame Betten mit Lattenrost

• Erfasst den toten Winkel neben dem Fahrzeug
• Überträgt das Videobild in Echtzeit auf das Display im Fahrerhaus
• Zusätzliche Ultraschallsensoren warnen den Fahrer optisch und akustisch

• Erfasst die Topographie des Streckenverlaufs im Voraus
• Berechnet die optimale Geschwindigkeit und Schaltstrategie für eine wirtschaftliche Fahrweise – vor allem vor Steigungen
• Minimiert Zugkraftunterbrechungen und ermöglicht so Kraftstoffeinsparungen

_{* Im Rahmen der Grenzen der Systeme}

• Individuelle Anfahr- und Schaltstrategien für unterschiedliche Einsatzzwecke
• Verringerter Kraftstoffverbrauch bei komfortabler Fahrweise
• MAN TipMatic Getriebebedienung am rechten Lenkstock

• Überwacht die Bereiche links und rechts neben Ihrem Lkw
• Warnt frühzeitig vor Gefahrensituationen beim Spurwechsel
• 2-stufige Warnung durch LED-Bänder in den A-Säulen

• Fahrerunterstützung für sicheres Einhalten der Fahrspur
• Spurverlassenswarner (LDW): Warnt bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur
• Spurrückführungsassistent (LRA): Lenkt das Fahrzeug aktiv zurück in die Spur

• Steuert Antrieb, Bremse und Lenkung selbstständig
• Hält bei stockendem Verkehr den Abstand zum Vordermann und die Fahrspur ein
• Bremst bei Bedarf bis zum Stillstand und fährt bei kurzen Stopps selbst wieder an

• Regelt die Geschwindigkeit des Lkw
• Hält den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr dank Abstandssensor
• Entlastet durch automatisches Abbremsen und Anfahren in dichtem Verkehr

_{*Im Rahmen der Grenzen der Systeme.}

• Überwacht schwer einsehbare Bereiche auf der Beifahrerseite
• Warnt frühzeitig vor Gefahrensituation beim Abbiegen
• 3-stufige Warnung durch LED-Bänder in der A-Säule

• Erkennt auffällige Veränderungen im Lenkverhalten
• Warnt den Fahrer bei Anzeichen reduzierter Aufmerksamkeit
• Hilft die aktive Sicherheit zu erhöhen

• Hält auf Autobahnen Abstand und Fahrspur ein
• Bremst selbstständig ab und fährt auch wieder an
• Lenkt innerhalb erkannter Fahrbahnmarkierungen

_{* Für den MAN TGX, MAN TGS und MAN TGM (ab zGG 18 t) verfügbar.}

• Digitale Außenkameras ersetzen die Spiegelarme
• Erweitertes Sichtfeld mit minimierten toten Winkeln
• An die Fahrsituation angepasste Displayanzeigen