MAN Österreich
DEKRA Produktvergleich* bestätigt herausragende Qualität des MAN Originals: Die Kombination von MAN Original Bremsscheiben und Bremsbelägen überzeugt bei Bremsleistung und Verschleiß. Damit Sie jeden Tag sicher Ihr Ziel erreichen.
Beim DEKRA Produktvergleich* stellten sich unsere MAN Original Bremsbeläge dem direkten Vergleich mit Produkten anderer Hersteller. Die Ergebnisse sind eine nachdrückliche Bestätigung unserer vieljährigen Entwicklungsarbeit und ein deutlicher Pluspunkt für Ihre Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
Ein vom unabhängigen Prüfungsinstitut DEKRA durchgeführter Produktvergleich bestätigt die herausragende Qualität und Leistung unserer MAN Original Bremsbeläge: Bremsbelagpaare verschiedener Hersteller wurden zusammen mit MAN Original Bremsscheiben einem Leistungs-, Verschleiß- und Hitzerisstest unterzogen. Grundlage aller drei Tests bildeten jeweils allgemein anerkannte Standards. Das Ergebnis: In allen drei Einzeltests waren unsere Bremsbeläge den getesteten Produkten anderer Hersteller deutlich überlegen. Mit dem Einsatz von MAN Original Bremsscheiben und Bremsbelägen in Ihrem MAN profitieren Sie somit nachweislich von mehr Sicherheit und weniger Verschleiß.
Überzeugen Sie sich selbst: Details zum DEKRA Produktvergleich* und den Ergebnissen der Einzeltests haben wir für Sie in einer Broschüre zusammengestellt.
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MAN Original Bremsbeläge Sachnr. 81.50820-6072 MAN Truck & Bus AG |
Winkler Bremsbeläge Teile-Nr. 327 929 059 00 Christian Winkler GmbH & Co. KG |
Repstar Bremsbeläge Teile-Nr. ME 031 50 001 TROST Fahrzeugteile |
Auf die Bremsen Ihres Fahrzeugs muss Verlass sein. Der Leistungstest misst daher die Bremswirkung und die Bremsmomentstabilität der Beläge über alle Betriebssituationen hinweg. Mit dem EG-Fading-Test können die Prüfer den chemisch/physikalischen Effekt der abnehmenden Bremswirkung bei zunehmender Betriebstemperatur messen.
Beim DEKRA Produktvergleich* überzeugte der MAN Original Bremsbelag mit seinem konstanten Bremsmoment. Die maximale Abweichung in der Bremswirkung beträgt selbst bei Temperaturanstieg auf 500 °C lediglich 4,5 Prozent. Der MAN Original Bremsbelag sichert Ihnen damit absolut zuverlässige Bremswirkung - in jeder Fahrsituation.
Abweichung vom Ausgangsbremsmoment unter Temperatureinfluss
Die Lebensdauer der Bremsbeläge wirkt sich unmittelbar auf die Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeuges aus. Besonders wichtig sind dabei Testreihen im Temperaturbereich bis 300 °C. Das entspricht dem Betriebszustand bei normalem Straßeneinsatz.
Beim DEKRA Produktvergleich* zeigten die MAN Original Bremsbeläge im Bereich von 100 °C bis 300 °C den geringsten Verschleiß. Die MAN Original Bremsbeläge punkten aber noch zusätzlich: Sie hatten bei gleicher Belagdicke das geringste Gewicht. Weil das niedrigere Belaggewicht aber auch die Belastung der übrigen Komponenten der Bremsanlage reduziert, können Sie mit MAN Original Bremsbelägen die Nutzungsdauer der gesamten Scheibenbremse Ihres Fahrzeugs deutlich verlängern.
Ergebnisse des Verschleißtests
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MAN Original Bremsbelag |
TROST Repstar Bremsbelag |
Winkler Bremsbelag |
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| Verschleiß bei 100-300 °C | 6,24 mm | 6,81 mm | 8,80 mm |
Kommt es an Ihrem Fahrzeug zu einem kompletten Durchriss einer Bremsscheibe, ist ein kostspieliger Austausch zwingend notwendig. Ob und wann es zu einer solchen Rissbildung kommt, hängt vor allem davon ab, wie gut Bremsscheibe und Bremsbelag unter Temperatureinfluss zusammenarbeiten. Denn eine ungleichmäßige Temperaturverteilung zwischen Scheibe und Belag führt zu Wärmespannungen innerhalb der Bremsscheibe und schließlich zu Hitzerissen im Scheibenmaterial. Überprüft wird die mögliche Materialermüdung der Bremsscheibe durch einen Hitzerisstest.
Um Materialermüdung an Ihren Bremsscheiben bestmöglich zu vermeiden, setzen wir für unsere Scheibenbremsen einen besonders hohen Maßstab an: Erst nach dreißig erfolgreich durchlaufenen Testzyklen ist der Hitzerisstest bestanden. Beim DEKRA Produktvergleich* konnte nur die Kombination mit MAN Original Bremsbelägen das vorgegebene Ziel erreichen.
Ergebnisse Hitzerisstest
Bestandene Testzyklen: 30
Bestandene Testzyklen: 5
Vorzeitiger Testabbruch wegen Scheibendurchriss!
Bestandene Testzyklen: 6
Vorzeitiger Testabbruch wegen Scheibendurchriss!
* Die Tests wurden nach international anerkannten Vorschriften durchgeführt und von dem unabhängigen, deutschen Prüfungsinstitut DEKRA überwacht sowie dokumentiert. Bei den dokumentierten Tests handelt es sich nicht um repräsentative Tests. Die Ergebnisse lassen sich also nicht verallgemeinern. Die hier veröffentlichten Resultate beziehen sich ausschließlich auf die im Test namentlich genannten Produkte und nicht auf andere, ebenfalls auf dem Markt befindliche. Die Prüfprotokolle der DEKRA sind bei MAN Truck & Bus hinterlegt und können jederzeit eingesehen werden.
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