Wie remt, wint: MAN EfficientHybrid

De beste aandrijving is de inspiratie voor innovatie. MAN EfficientHybrid biedt u drie voordelen: minder uitstoot van schadelijke stoffen en geluidsemissie, bij een lager brandstofverbruik en met minder slijtage. Dit is te danken aan een doordacht systeem dat energie gebruikt die anders via de uitlaat verloren gaat.

Ruimte voor innovatie

Tussen de motor en de transmissie wordt een robuuste, slijtagearme elektromotor geplaatst. Deze fungeert als krukasstartmotordynamo die uw bus, samen met een op het dak aangebrachte UltraCap-energieopslag en intelligente regeling, nog zuiniger maakt.

Door en door hybride

Overigens: Stadsbussen met MAN EfficientHybrid zijn in het bezit van de officiële goedkeuring voor hybride bussen. Een pluspunt voor elke stad dat zich ook uitbetaalt met het oog op uw imago.

Tijdens het vertragen van het voertuig voor een rood verkeerslicht of de volgende bushalte zet de krukasstartmotordynamo de vrijgekomen remenergie om in elektrische energie (1). De op deze wijze opgewekte energie wordt in de condensatoren met zeer groot prestatievermogen van de UltraCap-module opgeslagen.

Als het voertuig tot stilstand is gebracht, schakelt het MAN EfficientHybrid-systeem de verbrandingsmotor uit (2). Op hetzelfde moment neemt de UltraCap-opslag de stroomvoorziening van het elektrische boordnet over. Alle functies zoals het openen en sluiten van de deuren, de interieurverlichting of ventilatie worden dan gevoed met elektriciteit uit de opslag.

Bij weer wegrijden gebruikt de krukasstartmotordynamo de aanwezige energie van de UltraCap-condensatoren voor het starten van de verbrandingsmotor.

Als er voldoende energie is opgeslagen in de UltraCap-module, voorziet het EfficientHybrid-systeem het boordnet ook tijdens het rijden van elektriciteit (3). Bovendien kan de krukasstartmotordynamo het overschot van de opslagen energie gebruiken als aanvullende hybride aandrijving om de verbrandingsmotor te ontlasten.