Plus d’espace de chargement pour un transport longue distance sans émissions : Dachser met en service 12 camions ultra-low-liner MAN eTGX

Lors de la remise des douze eTrucks : Friedrich Baumann, Chief Sales and Customer Solutions Officer chez MAN Truck & Bus, Johannes Kramer, Director International Key Accounts chez MAN Truck & Bus, Dennis Affeld, CEO de MAN Truck & Bus Allemagne, Stefan Hohm, Chief Development Officer chez Dachser, Dr. Frederik Zohm, Chief Research and Development Officer chez MAN Truck & Bus et André Bilz, Technical Purchasing Manager chez Dachser (de gauche à droite).

• Efficace et productif : Les nouveaux camions électriques MAN sont adaptés aux remorques avec une plus grande hauteur intérieure
• Camion électrique, fraîchement sorti de l'usine : les conducteurs des sites de Dachser en Allemagne ont récupéré leurs nouveaux camions MAN eTGX directement auprès de MAN à Munich

Ces remorques disposent d’une hauteur intérieure supplémentaire de 20 centimètres, la zone de chargement étant située à un peu moins de 100 centimètres au-dessus de la surface de la route. Cela augmente l’espace de chargement disponible de 8 mètres cubes tout en conservant la même longueur et la même largeur, et en maintenant la hauteur totale en dessous de la limite de 4 mètres en vigueur en Allemagne. Avec un chargement sur deux niveaux, une méga remorque offre de la place pour 67 euro-palettes.

« Pour Dachser, il s’agit d’une étape supplémentaire vers la fabrication de camions électriques parfaitement adaptés au transport longue distance », explique Stefan Hohm, Chief Development Officer chez Dachser, qui a reçu les nouveaux camions électriques de la part du Dr. Frederik Zohm, Executive Board Member for Research and Development chez MAN Truck & Bus. « Depuis 2021, nous misons entièrement sur les remorques avec plus de hauteur intérieure dans notre réseau européen de groupage, car elles sont plus économiques et moins gourmandes en ressources que les remorques standard sur les longs trajets. Le fait que nous puissions désormais manœuvrer ces remorques entièrement électriquement avec les camions ultra-low-liner MAN eTGX nous aide à développer une logistique encore plus durable. »

Les douze camions-tracteurs eTGX ultra-low-liner ont été récupérés par leurs futurs conducteurs directement à l’usine de production MAN Truck & Bus de Munich et conduits sur leurs sites dans toute l’Allemagne. En outre, Müller Fresh Food Logistics aux Pays-Bas exploite un eTGX depuis décembre 2024. Dachser a acquis la société de logistique alimentaire en 2023.

« Maintenant que de grandes entreprises de logistique comme Dachser équipent progressivement leurs flottes de camions électriques, nous pouvons constater que la transition vers des motorisations zéro émission dans la logistique devient une réalité. Notre camion électrique MAN est doté d’un concept de batterie modulaire et est conçu pour s’adapter à toutes les applications de transport courantes, afin que nos clients n’aient pas à revoir leurs attentes à la baisse par rapport à un camion à motorisation conventionnelle. Cela signifie qu'en tant que camion-tracteur ultra-low-liner pour les transports à grand volume, même avec l'empattement le plus court possible, le camion électrique MAN offre toujours la capacité maximale de la batterie pour une autonomie d'environ 500 kilomètres », a déclaré le Dr. Zohm lors de la remise officielle.

Dachser déploie systématiquement des e-camions

En poursuivant une stratégie de protection du climat à long terme et en mettant l’accent sur l’efficacité, l’innovation et la responsabilité inclusive, Dachser ouvre la voie à une logistique durable avec ses clients et partenaires. Le prestataire de services logistiques a commencé à déployer des véhicules électriques à batterie en 2015 pour des livraisons en centre- ville sans émissions locales. Il dispose de trois sites d’e-mobilité en Allemagne où il teste des camions sans émissions pour la logistique de groupage et étudie l’interaction entre les systèmes photovoltaïques, le stockage de batteries, les systèmes de recharge intelligents et l’infrastructure de recharge. En incluant les douze nouveaux camions MAN eTGX, Dachser compte désormais plus de 120 camions électriques en service dans le transport à courte et longue distance dans toute l’Europe.

Camion électrique MAN : l’innovation technologique est la clé

Le camion électrique ultra-low-liner MAN eTGX est un pionnier de sa catégorie : avec une hauteur montée de seulement 950 millimètres, un empattement très court de 3,75 mètres et une capacité de batterie maximale, il offre une autonomie d’environ 500 kilomètres. Il est donc parfait pour les applications dans le cadre desquelles le volume de chargement maximal allant jusqu’à trois mètres de hauteur intérieure constitue un aspect crucial. Grâce à son concept de batterie modulaire avec un choix de quatre, cinq ou six batteries et des niveaux de puissance de 449 et 544 ch, il peut être adapté de manière idéale à toutes les tâches de transport. Équipé de la technologie de charge CCS standard (jusqu’à 375 kW), il peut également être commandé avec la nouvelle norme MCS avec une puissance de charge allant jusqu’à 1 mégawatt, ce qui permet une charge intermédiaire encore plus rapide pendant la pause du chauffeur. Outre les MAN eTGX et eTGS pour les tâches de transport lourd, le MAN eTGL complète la gamme de camions électriques MAN pour le transport de distribution légère.

À propos de Dachser

Dachser, une entreprise familiale basée à Kempten, en Allemagne, fournit des services de logistique de transport, d’entreposage et des services personnalisés dans deux domaines d’activité : Dachser Air & Sea Logistics et Dachser Road Logistics. Des services logistiques contractuels complets et des solutions spécifiques à l’industrie complètent l’offre de l’entreprise. Un réseau d’expédition fluide – en Europe et à l’étranger – et des systèmes informatiques entièrement intégrés garantissent des solutions logistiques intelligentes dans le monde entier.

Grâce à quelque 34 000 collaborateurs répartis sur 377 sites à travers le monde, Dachser a généré un chiffre d’affaires net consolidé d’environ 7,1 milliards d’euros en 2023. La même année, le prestataire de services logistiques a traité un total de 77,4 millions d’expéditions pour un poids de 40,0 millions de tonnes. Dachser est représenté par ses propres organisations nationales dans 42 pays.

Pour plus d’informations sur Dachser, rendez-vous sur : www.dachser.com