La durabilité récompensée : Le MAN Lion's City 10 E lauréat du « Sustainable Bus of the Year 2024 »

- Le MAN Lion's City 10 E reçoit le prix de « Sustainable Bus of the Year 2024 » dans la catégorie « Urban »

- Prix remis lors de la soirée de gala la veille de l’inauguration de Busworld à Bruxelles

- Décisif pour le jury : la très bonne capacité en termes de passagers, les dimensions compactes, l’excellent rayon de braquage, la parfaite adaptation à l’étroitesse des centres-villes, la puissance de moteur électrique et bien d’autres atouts encore

- MAN se concentre depuis des années sur les véhicules zéro émission, qui sont continuellement développés et améliorés

C'est la sixième fois que le prix Sby est décerné depuis sa création. Et comme les années précédentes, le jury international a honoré uniquement les bus les plus innovants et durables du marché européen. Parmi les lauréats, le MAN Lion’s City 10 E a remporté la catégorie « Urban », laissant ses concurrents sur le carreau. « Nous sommes ravis que le MAN Lion's City 10 E, c’est-à-dire le plus récent modèle de notre famille de bus électriques MAN, ait impressionné le jury d'experts et ait remporté le prix du Sustainable Bus of the Year 2024 », a déclaré Barbaros Oktay, Head of Bus chez MAN Truck & Bus, qui a reçu le prix le vendredi 6 octobre lors de la « BUSWORLD GRAND INAUGURATION 2023 ». La soirée de gala a eu lieu lors de l’inauguration de « Busworld Europe » à Bruxelles. Le prix Sby est le premier et le seul prix européen à récompenser le thème de la durabilité spécifiquement pour les bus de service régulier, interurbains et de tourisme. « C’est précisément pour cela que nous sommes particulièrement fiers de ce prix. Après tout, il honore notre engagement inépuisable en faveur de solutions respectueuses de l'environnement et de technologies innovantes. Parallèlement, le prix démontre l’excellent accueil réservé au MAN Lion's City 10 E en tant que véhicule économique et durable non seulement par les clients et les passagers, mais aussi par les experts », a déclaré Oktay.

Enfin, le prix a été décerné par un jury de presse professionnelle représentant huit pays européens. Le jury a décerné le prix au MAN Lion's City 10 E pour plusieurs raisons : D'une part, le bus urbain 100 % électrique couvre un segment de marché important avec une très bonne capacité étant donné qu’il peut accueillir jusqu'à 80 passagers. Dans le même temps, son faible poids et sa longueur de 10,5 mètres permettent une bonne manœuvrabilité. Avec ses dimensions compactes et son rayon de braquage record de 17,2 mètres, il est conçu pour être utilisé dans les centres-villes étroits et les zones urbaines congestionnées. Le Lion's City 10 E – comme tous les autres modèles de la famille d’eBus MAN – est propulsé par un puissant moteur électrique central, d’une puissance maximale de 240 kW. Le développement en interne du moteur distingue MAN sur le marché de l’eBus, où de nombreux concurrents s’appuient fortement sur des composants tiers, d’après les déclarations du jury. Selon le jury, ce développement en interne contribue non seulement aux performances du bus, mais souligne également l’engagement de MAN en tant que pionnier dans le domaine de la technologie des bus électriques. Ça rend le Lion's City 10 E particulièrement attrayant pour les opérateurs de transport locaux soucieux de l'environnement et un lauréat du « Sustainable Bus Award » plus que méritant.

Le MAN Lion's City 10 E impressionne dans les salons professionnels et dans les Dolomites

Le Lion's City 10 E a déjà impressionné les visiteurs au salon UITP de Barcelone cette année. Il est désormais visible sur le stand MAN du Hall 4 de « Busworld Europe » du 7 au 12 octobre. En plus de sa durabilité, la taille compacte du bus urbain 100 % électrique, qui est en production dans l'usine polonaise de bus urbains de MAN à Starachowice depuis début 2023, attirera une attention particulière. En effet, la version midibus peut miser sur ses points forts, notamment dans l'utilisation croissante de services « à la demande » orientés client et comme amplificateur à haute fréquence, ainsi qu'une navette manœuvrable pour centres-villes. Après tout, le bus urbain a une capacité en termes de passagers similaire à beaucoup de bus solo de 12 mètres, mais nécessite beaucoup moins d’espace pour circuler et est beaucoup plus facile à manœuvrer. Le fait que le MAN Lion's City 10 E constitue également une solution idéale pour les trajets exigeants a récemment été démontré par un test pratique sur un terrain alpin dans les Dolomites dans le Sud-Tyrol. Sur les 531 km, l’eBus a parcouru plus de 10 000 mètres en altitude et consommé en moyenne 0,77 kWh au kilomètre. Le Lion's City E a atteint ces valeurs records en termes d'efficacité grâce à une technologie innovante et un taux de récupération remarquable de plus de 50 %.

« Dans les transports en commun en particulier, les solutions durables sont plus que jamais demandées. Avec nos partenaires et nos clients, nous faisons progresser la mobilité durable et nous nous engageons à respecter les objectifs de l'Accord de Paris sur le climat », déclare Barbaros Oktay, ajoutant : « D'ici 2050 au plus tard, nous voulons être neutres en gaz à effet de serre. Nous sommes convaincus que l'avenir appartient aux véhicules zéro émission. C'est pourquoi nous poursuivons résolument dans la voie des transports publics locaux durables, en nous appuyant entièrement sur les moteurs électriques – et sur notre MAN Lion's City E. » Mais MAN n’est pas la seule entreprise à soutenir le bus urbain tout électrique : de plus en plus d'entreprises de transport à travers l'Europe le font. Récemment, le 1000e eBus a quitté la ligne de production.

Le système de climatisation au CO2 promet une efficacité et une autonomie accrues

Il doit également son succès au fait que MAN travaille en permanence à l’amélioration de ses services et produits et qu’elle développe en permanence l’eBus. « Nous sommes en permanence orientés clients. Notre objectif est clair : simplifier les activités des clients grâce à des solutions durables de pointe », explique Barbaros Oktay. En optimisant le Lion's City E, l'accent est donc clairement mis sur l'augmentation de la sécurité et du confort pour les conducteurs et les passagers, ainsi que sur l'efficacité du véhicule. Par exemple, le système de climatisation au CO2, désormais de série, assure une plus grande durabilité. Après tout, le système est plus respectueux de l'environnement tout en étant beaucoup plus efficace, ce qui peut déjà fournir une autonomie supplémentaire allant jusqu'à 25 km dans l'actuel Lion's City E.

Utiliser et recycler les batteries de manière économe en ressources

La technologie de batterie joue également un rôle central pour MAN en termes de durabilité. L'accent est mis ici sur des questions telles que la sécurité, la longue durée de vie, le contenu énergétique en tenant compte du poids et de l'espace, la robustesse et les coûts, ainsi que l'utilisation et le recyclage ultérieurs. L'objectif est de prolonger la durée de vie des batteries dans un premier temps et, lorsque ce n'est plus possible, de recycler les matières premières qu'elles contiennent. Les batteries qui reviennent chez MAN après leur utilisation dans le véhicule sont analysées de manière intensive. Dans le cas où les batteries ne peuvent plus être utilisées comme batterie dite de traction, elles font l’objet d’un usage ultérieur : soit comme seconde utilisation dans le véhicule après réparation en usine (2nd Use), soit comme seconde vie de batterie (2nd Life). Pour optimiser le taux de recyclage, MAN s’appuie sur un procédé mécanique suivi d’un traitement hydrométallurgique. « De cette manière, jusqu'à 96 % des batteries peuvent être recyclées », explique Heinz Kiess, Head of Product Marketing Bus chez MAN Truck & Bus.

À propos du Sustainable Bus Award

L’objectif du Sustainable Award est de créer une conscience positive de la durabilité. « Et bien sûr, nous y parvenons avec des véhicules aussi innovants que le MAN Lion's City 10 E », déclare Barbaros Oktay. En particulier, des aspects tels que la sécurité, le confort, le bruit, la recyclabilité des composants, mais aussi la sensibilisation générale du fabricant à l'environnement jouent un rôle dans l'évaluation du jury.