En bref
Active les feux de détresse
En cas de freinage d’urgence, avertit les usagers se trouvant derrière le camion en mettant les feux de détresse.
En cas d’urgence, les freins s'enclenchent automatiquement jusqu’à l’arrêt complet du camion. Jusqu’ici, cela permettait de réduire significativement le risque de collision avec d’autres véhicules. Mais que se passe-t-il lorsque des piétons ou des cyclistes surgissent dans le champ de conduite du camion ? L'assistant de freinage d’urgence perfectionné EBA (Emergency Brake Assist) Plus alerte le conducteur et réagit désormais également en présence des usagers de la route particulièrement vulnérables.
L'assistant de freinage d’urgence EBA Plus combine les informations d’un capteur radar situé à l’avant du véhicule et celles d’une caméra intégrée au pare-brise. Cette synergie des capteurs permet au système d’identifier encore plus rapidement et avec plus de sécurité les situations dangereuses, et de déclencher un freinage d’urgence de manière précoce en cas d’urgence. La caméra et le capteur radar surveillent en permanence l’espace de circulation à l'avant du véhicule : ils enregistrent en permanence la distance, la position et la vitesse des véhicules qui précèdent et des objets qui traversent le champ de conduite du camion.
Avertissement sonore et visuel
En cas de risque de collision lorsque le camion se déplace à 10 km/h ou plus, le conducteur est d’abord prévenu par un signal sonore et visuel.
En cas d’absence de réaction du conducteur, l'assistant de freinage d’urgence EBA Plus enclenche automatiquement un freinage d’urgence. Il permet ainsi d’éviter les collisions impliquant des usagers de la route vulnérables. En plus des feux stop, les clignotants en mode flash (ESS) s'activent également lors du freinage d’urgence. L’installation de feux de détresse signale la situation d’urgence aux usagers de la route derrière le véhicule en augmentant la fréquence de clignotement, ce qui réduit le risque d’une collision avec les véhicules qui suivent.