MAN Belgique
Que ce soit pour le transport de distribution régional, pour une exploitation spécifique et robuste ou comme véhicule d’intervention pour des charges lourdes : le nouveau MAN eTGS est prêt à déployer toute sa polyvalence pour vos défis quotidiens. Il offre une large palette de types d’exploitation : de la carrosserie (frigorifique) au camion multibenne, sur sellette ou sur châssis. Le MAN eTGS séduit par une expérience de conduite exceptionnelle d’une puissance déployée sans à-coups, avec un couple généreux dès le démarrage et un maniement précis. De plus, grâce à sa capacité de batterie utile de 480 kWh, il répond aisément à la plupart des exigences spécifiques en autonomie, respecte le climat et se déplace sans émissions sonores. Les craintes concernant l’autonomie appartiennent désormais au passé.
Puissance polyvalente pour les charges lourdes et les interventions spéciales nécessitant de la robustesse : grâce à sa large palette de carrosseries allant de la caisse (frigorifique) au collecteur de déchets, en passant par les multibennes et les bras de manutention, le MAN eTGS répond à vos exigences les plus complexes. Peu lui importe que ce soit pour le transport de distribution régional, pour des chantiers, comme véhicule communal ou pour d’autres exploitations flexibles, sur sellette ou châssis.
Expérience de conduite sereine : des cabines adaptées pour de multiples exploitations
Conduite sereine, travail efficace : poste de conduite numérique et interfaces adaptables dans le MAN eTGS
Un coup d’œil suffit : le nouvel aperçu standard de l’écran couleur haute résolution de 12,3" se distingue par sa commande intuitive et une vision claire des informations les plus importantes. La graduation en demi-cercle du compteur de vitesse et du compte-tours offre plus d’espace au centre pour les données supplémentaires, comme le bilan énergétique.
Concentration sur la route : le nouveau mode d’affichage aéré présente uniquement les informations de conduite les plus pertinentes pour une identification rapide. Il s’allume automatiquement en marche arrière, mais peut être activé manuellement.
Fonctionnalités anticipatives : des carrosseries au fonctionnement optimal et harmonieux grâce à une intégration facile et sure des prises de force mécaniques et des interfaces électriques : le tout pour une meilleure disponibilité opérationnelle dans votre travail quotidien.
La conception de la batterie de la nouvelle génération de camions électriques MAN fait référence : Pour le nouveau MAN eTGS, les autonomies sans recharge intermédiaire en utilisation régionale sont d’environ 750¹ km. Grâce à la nouvelle recharge Mégawatt allant jusqu’à 750 kW, il ne faut que 31 minutes, selon la configuration des batteries, pour que le pack de batterie passe de 10 % à 80 % d’état de charge (SoC).
Les batteries MAN sont de vraies batteries pour véhicules utilitaires : toutes les propriétés essentielles, des cycles de charge jusqu’à la durée de vie, répondent parfaitement aux exigences d’exploitation des véhicules industriels. Elles possèdent par ailleurs une haute puissance énergétique tout en étant légères et compactes, le tout à un prix économique. Et tout cela sans faire de compromis sur la sécurité de fonctionnement. C’est la raison pour laquelle nous produisons nous-mêmes nos batteries sur le site de Nuremberg. Nous conservons ainsi notre savoir-faire sur la technologie clé des batteries en interne.
Entrez dans le monde fascinant des nouveaux camions électriques MAN. Accédez au showroom virtuel et découvrez le MAN eTGS sous quatre points de vue différents : du véhicule complet à la technologie, en passant par la batterie et la chaîne cinématique.
Votre flotte de camions électriques au meilleur de sa forme : bénéficiez d’une offre de services optimale pour votre nouveau MAN eTGS. Les intervalles d’entretien de la batterie haute tension sont adaptés sur mesure au type d’exploitation du client et se basent sur une analyse continue des données de la batterie. Avec MAN ServiceCare, votre point de service MAN coordonne de manière proactive et anticipée toutes les visites d’entretien de vos véhicules. Dans de nombreux cas, le MAN eTGS se distingue par un faible besoin d’entretien et une usure réduite, ce qui limite les durées d’immobilisation et les coûts.
| Châssis 4x2 | Châssis 6 x 2 | Selle 4 x 2 | |
|---|---|---|---|
| Packs de batteries | 3 à 6 | 3 à 7 | 4 à 6 |
| Capacité des batteries | 240 à 480 kWh | 240 à 560 kWh | 320 à 480 kWh |
| Poids total admissible/poids total roulant autorisé | 20 à 44 t | 28 à 44 t | Jusqu’à 44 t |
| Autonomie simple, sans recharge intermédiaire | ~ 750¹ km | ~ 700¹ km | ~ 500¹ km |
Maîtrisez avec succès les mutations du secteur des transports ! Avec des solutions adaptées à vos besoins pour une exploitation efficace du MAN eTGS, nous vous accompagnons sur la voie de l’électrification. Notre offre s’étend de l’analyse pratique du potentiel d’électrification à l’optimisation du TCO, en passant par une analyse des itinéraires basée sur les données. N’hésitez pas à poser vos questions à l’équipe de MAN Transport Solutions qui se tient à votre disposition pour vous fournir des conseils détaillés.
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