MAN Belgique
Que ce soit pour le transport de distribution régional, pour une exploitation spécifique et robuste ou comme véhicule d’intervention pour des charges lourdes : le nouveau MAN eTGS est prêt à déployer toute sa polyvalence pour vos défis quotidiens. Il offre une large palette de types d'exploitation : de la carrosserie (frigorifique) au camion multibenne, sur sellette ou sur châssis. Le MAN eTGS séduit par une expérience de conduite exceptionnelle d’une puissance déployée sans à-coups, avec un couple généreux dès le démarrage et un maniement précis. De plus, grâce à sa capacité de batterie utile de 480 kWh, il répond aisément à la plupart des exigences spécifiques en autonomie, respecte le climat et se déplace sans émissions sonores. Les craintes concernant l’autonomie appartiennent désormais au passé.
Puissance polyvalente pour les charges lourdes et les interventions spéciales nécessitant de la robustesse : grâce à sa large palette de carrosseries allant de la caisse (frigorifique) au collecteur de déchets, en passant par les multibennes et les bras de manutention, le MAN eTGS répond à vos exigences les plus complexes. Peu lui importe que ce soit pour le transport de distribution régional, pour des chantiers, comme véhicule communal ou pour d’autres exploitations flexibles, sur sellette ou châssis.
Expérience de conduite sereine : des cabines adaptées pour de multiples exploitations
Conduite sereine, travail efficace : poste de conduite numérique et interfaces adaptables dans le MAN eTGS
Un coup d’œil suffit : le nouvel aperçu standard de l’écran couleur haute résolution de 12,3" se distingue par sa commande intuitive et une vision claire des informations les plus importantes. La graduation en demi-cercle du compteur de vitesse et du compte-tours offre plus d’espace au centre pour les données supplémentaires, comme le bilan énergétique.
Concentration sur la route : le nouveau mode d’affichage aéré présente uniquement les informations de conduite les plus pertinentes pour une identification rapide. Il s’allume automatiquement en marche arrière, mais peut être activé manuellement.
Fonctionnalités anticipatives : des carrosseries au fonctionnement optimal et harmonieux grâce à une intégration facile et sure des prises de force mécaniques et des interfaces électriques : le tout pour une meilleure disponibilité opérationnelle dans votre travail quotidien.
La conception des batteries de la nouvelle génération de camions électriques MAN fait référence : dès à présent, le nouveau MAN eTGS offre des autonomies journalières entre 600 et 800 km grâce à sa capacité de batterie utile maximale de 480 kWh, aux systèmes de recharge rapide et à la récupération découlant d’une utilisation plus intelligente des temps de pause pour la recharge intermédiaire. En effet, grâce à la nouvelle recharge mégawatt d'une puissance maximale de 750 kW, il ne faut que 31 minutes, selon la configuration des batteries, pour que les packs de batterie passe de 10 % à 80 % d’état de charge (SoC).
Les batteries MAN sont de véritables batteries pour véhicules industriels : toutes les propriétés essentielles, des cycles de charge jusqu’à la durée de vie, répondent parfaitement aux exigences d’exploitation des véhicules industriels. Elles possèdent par ailleurs une haute puissance énergétique tout en étant légères et compactes, le tout à un prix économique. Et tout cela sans faire de compromis sur la sécurité de fonctionnement. C’est la raison pour laquelle nous produisons nous-mêmes nos batteries sur le site de Nuremberg. Nous conservons ainsi notre savoir-faire sur la technologie clé des batteries en interne.
| Les packs de batterie du MAN eTGS | Capacité utile de batterie | Autonomie maximale pour un véhicule standard en transport de distribution (0,8 kWh/km) |
Autonomie maximale pour un véhicule combiné en transport long-courrier (1,2 kWh/km) |
Charge utile du MAN eTruck 1 | Conseil d’exploitation du MAN eTGS |
|---|---|---|---|---|---|
| Version avec châssis | |||||
| 6 packs de batteries | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Autonomie maximale pour le transport long-courrier |
| 5 packs de batteries | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Autonomie élevée pour le transport long-courrier |
| 4 packs de batteries | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Kilométrage quotidien représentatif en transport de distribution |
| 3 packs de batteries | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Charge utile la plus élevée en transport de distribution avec limitation de l’autonomie |
| Version avec train articulé | Capacité utile de la batterie | Autonomie maximale pour un véhicule standard dans le transport de distribution (0,8 kWh/km) | Autonomie maximale pour un véhicule combiné dans le transport de distribution (1,2 kWh/km) | Charge utile du camion électrique MAN 2 | Conseil d’exploitation du MAN eTGS |
| 6 packs de batteries | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Autonomie maximale pour le transport long-courrier |
| 5 packs de batteries | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Compromis entre la charge utile et l’autonomie en transport de distribution ou long-courrier |
| 4 packs de batteries | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Kilométrage quotidien représentatif en transport de distribution |
Votre flotte de camions électriques au meilleur de sa forme : bénéficiez d’une offre de services optimale pour votre nouveau MAN eTGS. Les intervalles d’entretien de la batterie haute tension sont adaptés sur mesure au type d'exploitation du client et se basent sur une analyse continue des données de la batterie. Avec MAN ServiceCare, votre point de service MAN coordonne de manière proactive et anticipée toutes les visites d’entretien de vos véhicules. Dans de nombreux cas, le MAN eTGS se distingue par un faible besoin d’entretien et une usure réduite, ce qui limite les durées d’immobilisation et les coûts.
Les packs de batteries haute tension issus de notre propre production représentent une grande partie des coûts d’acquisition du nouveau MAN eTGS. L'usage et le temps peuvent laisser des traces sur la batterie. Grâce à l’analyse MAN de la batterie, nous pouvons vous aider à optimiser le fonctionnement de votre véhicule en matière de capacité et de durée de vie de la batterie. Et si malgré tout des défauts apparaissent, la plupart seront résolus de manière professionnelle par les centres de service MAN. Nous répondons ainsi à notre exigence d’une mobilité durable et respectueuse de l’environnement, tout en faisant en sorte que votre véhicule retourne rapidement et sans complication là où il doit être : sur la route.
Solution efficace et rapide : notre fixation innovante des packs de batteries haute tension permet de retirer rapidement les batteries de votre MAN eTGS. Pour ce faire, il suffit, outre la déconnexion des périphériques de câblage, de desserrer les vis autobloquantes et de faire sortir le pack de batteries sur le côté. Vous économisez ainsi du temps et des coûts précieux, en particulier pour les camions électriques MAN avec carrosserie.
| Châssis 4 x 2 | Châssis 6 x 2 | Sellette 4 x 2 | |
|---|---|---|---|
| Autonomie | 195 à 600 km | 195 à 600 km | 260 à 400 km |
| Packs de batteries | 3 à 6 | 3 à 6 | 4 à 6 |
| Capacité des batteries | 240 à 480 kWh | 240 à 480 kWh | 320 à 480 kWh |
| Poids total autorisé en charge/poids total roulant autorisé | Jusqu'à 20 à 44 t | Jusqu'à 28 à 44 t | Jusqu’à 44 t |
Maîtrisez avec succès les mutations du secteur des transports ! Avec des solutions adaptées à vos besoins pour une exploitation efficace du MAN eTGS, nous vous accompagnons sur la voie de l’électrification. Notre offre s'étend de l’analyse pratique du potentiel d'électrification à l’optimisation du TCO, en passant par une analyse des itinéraires basée sur les données. N’hésitez pas à poser vos questions à l’équipe de MAN Transport Solutions qui se tient à votre disposition pour vous fournir des conseils détaillés.
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