Équipement du MAN TGX

• Détecte l’angle mort situé à côté du véhicule
• Transmet l’image vidéo en temps réel sur l’écran de la cabine
• Les capteurs à ultrasons supplémentaires préviennent le chauffeur par des avertissements sonores et visuels

• Des caméras numériques extérieures remplacent les bras de rétroviseur
• Champ de vision étendu avec des angles morts réduits
• Affichages d’écran adaptés à la situation de conduite

• Conserve l’écart et maintient sur la voie sur autoroute
• Ralentit automatiquement et redémarre
• Oriente à l’intérieur des marquages au sol reconnus

_{* Disponibles pour les modèles MAN TGX, MAN TGS et MAN TGM (à partir PTAC de 18 t).}

• Intervient lorsque le conducteur ne semble plus contrôler activement son véhicule en raison d’une perte de connaissance, par exemple.
• Peut freiner de manière autonome le camion jusqu’à immobilisation ¹⁾.
• Permet en cas d’urgence aux secouristes de prodiguer des soins de premiers secours plus rapidement au conducteur en déverrouillant les portes et en allumant l’éclairage intérieur.

_{* Disponibles pour les modèles MAN TGX, MAN TGS et MAN TGM (à partir PTAC de 18 t).}

• L'assistant de freinage d’urgence perfectionné offre davantage de sécurité
• Avertissement en cas de risque de collision avec des piétons ou des cyclistes qui traversent
• Déclenchement automatique du freinage d’urgence en cas de danger

• Avertit le conducteur des risques d’accident lors du démarrage ou en cas de conduite à faible vitesse
• Sert à protéger les usagers vulnérables de la route et contribue à accroitre la sécurité

• Identifie à l’avance la topographie du trajet à parcourir
• Calcule la vitesse optimale et la meilleure stratégie de passage des rapports pour une conduite économique, surtout à l’approche de montées
• Réduit au minimum les interruptions de la force motrice, réduisant ainsi la consommation de carburant

• Contribue au respect de la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède
• Avertit en cas de non-respect de la distance de sécurité
• Permet d’éviter les collisions frontales ²⁾ et augmente ainsi la sécurité

• Détecte les changements significatifs dans le comportement de conduite
• Avertit le conducteur si ce dernier montre une baisse de vigilance
• Contribue à accroître la sécurité active

• Reconnaissance fiable des limitations en temps réel
• Avertissement en cas de dépassement de la limite de vitesse
• Aide à améliorer la sécurité et soulage le conducteur

• Indique dans le poste de conduite ce qui se passe derrière le véhicule grâce à la caméra arrière
• Accroît la sécurité et facilite les manœuvres et opérations d’attelage

• Système d’assistance au conducteur pour un respect plus sûr de la voie
• Avertisseur de sortie de voie (LDW) : avertit en cas de sortie de voie involontaire
• Assistant de retour sur la voie (LRA) : intervient pour remettre le véhicule sur la voie

• Régule la vitesse du camion
• Maintient la distance par rapport aux véhicules qui précèdent grâce au capteur de distance
• Assiste le conducteur dans un trafic dense par des ralentissements et démarrages automatiques

• Adapte la force de braquage selon la situation de conduite
• Assiste le conducteur lors des manœuvres de stationnement en assurant un couple de braquage supplémentaire
• Réduit la force de braquage pour une meilleure stabilité directionnelle

• Surveille les zones situées à gauche et droite de votre camion
• Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de voie
• Avertissement à 2 niveaux via des rubans à LED situés dans les montants A

• Avertit le conducteur dans les situations de freinage d’urgence
• Arrête automatiquement le véhicule en cas de danger
• Avertit les usagers circulant derrière le véhicule au moyen de clignotants en mode flash (ESS)

• Surveille les zones difficilement visibles du côté convoyeur
• Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de direction
• Avertissement à 3 niveaux via des rubans à LED situés dans le montant A

• Affiche une perspective aérienne à 360° : gardez toujours un œil sur l’environnement immédiat de votre véhicule.
• Réduit les risques lors des manœuvres, des stationnements et des changements de direction
• Disponible en option avec un enregistreur pour la documentation des dommages

• Indique à l’aide de la caméra et du système de surveillance ce qui se passe derrière le véhicule
• Disponible pour les camions standards et les camions dotés d’une remorque

• Commande la transmission, les freins et la direction de manière autonome
• En cas de ralentissement de la circulation, garde une distance par rapport au véhicule qui précède et maintient le véhicule sur la voie
• Freine jusqu’à l’arrêt en cas de besoin et redémarre en autonomie lors de courts arrêts

• Détecte l’angle mort situé à côté du véhicule
• Transmet l’image vidéo en temps réel sur l’écran de la cabine
• Les capteurs à ultrasons supplémentaires préviennent le chauffeur par des avertissements sonores et visuels

• Des caméras numériques extérieures remplacent les bras de rétroviseur
• Champ de vision étendu avec des angles morts réduits
• Affichages d’écran adaptés à la situation de conduite

• Conserve l’écart et maintient sur la voie sur autoroute
• Ralentit automatiquement et redémarre
• Oriente à l’intérieur des marquages au sol reconnus

_{* Disponibles pour les modèles MAN TGX, MAN TGS et MAN TGM (à partir PTAC de 18 t).}