MAN Belgique
Pensé pour le conducteur, le MAN TGX offre une cabine à l’aménagement ergonomique pour un maximum de confort et d’efficacité. Les systèmes modernes d’assistance à la conduite assistent le conducteur dans n’importe quelle situation de conduite et apportent une sécurité supplémentaire. Tout confort, l’équipement intérieur fait de chaque trajet une expérience agréable, même sur de longues distances. Le MAN TGX permet ainsi au conducteur d’accomplir ses missions de transport de manière optimale.
Développé avec des conducteurs pour des conducteurs pour une utilisation simple et intuitive.
Afin d’optimiser au maximum la vue d’ensemble, les écrans et les éléments de commande sont séparés les uns des autres dans le MAN TGX. Vous bénéficiez ainsi de distances de lecture idéales et d’une accessibilité ergonomique.
Grâce à la commande de boîte de vitesses sur le commodo droit, vous pouvez sélectionner le programme de conduite et les rapports en toute facilité. Les avantages : plus d’espace entre les sièges, une meilleure ergonomie et une sécurité renforcée.
Le volant offre un accès rapide à toutes les fonctions importantes. Les touches multifonctions sont disposées de manière ergonomique sur deux panneaux de contrôle : il est même possible d’accéder directement au menu de commande central. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le volant peut se replier en position horizontale pour ménager de l’espace et faciliter la montée, la descente et l’accès aux différents espaces. En pleine action, le volant peut même être réglé sur un angle très vertical.
L’interrupteur du frein de stationnement électronique se trouve à droite du combiné d’instruments du tableau de bord, à proximité directe de la commande de boîte de vitesses et du contact. Il peut être utilisé à tout moment, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.
Navigation, radio, vidéo, téléphonie et autres : voici ce qu’offre le système d’infodivertissement intuitif de la génération de camions MAN, en tant que centre névralgique de la communication et du divertissement. L’écran est disponible, entre autres, au format 12,3 pouces. La commande tactile a délibérément été abandonnée, le système est contrôlé par la MAN SmartSelect.
Le MAN TGX dispose d’un volume de plus de 1 100 litres sous forme de vide-poches, de tiroirs, de casiers de rangement dans le pavillon et d’autres solutions pratiques offrant beaucoup d’espace, un gage d’ordre, de sécurité et de sérénité.
Grâce à des contours de siège exclusivement développés par MAN et testés sur des milliers de kilomètres, les sièges haut de gamme offrent un confort optimal adapté à chaque conducteur.
Gagnez du temps en toute simplicité : grâce à la reconnaissance automatique des langues via la carte chauffeur, activable sur MAN Now, le camion adapte automatiquement tous les affichages dans la langue du conducteur une fois la carte insérée. Cela permet de réduire le temps de préparation avant départ en cas de changement fréquent de conducteur. Au total, 28 langues sont disponibles.
Les accidents de la circulation sous l’influence de l’alcool sont d’autant plus dramatiques qu’ils sont facilement évitables. Grâce à la prédisposition pour antidémarreur éthylométrique, il est possible de raccorder ultérieurement un éthylotest pour déterminer le taux d’alcool dans le souffle du conducteur. Cette option bloque électroniquement le démarrage du moteur tant que le conducteur n’est pas apte à conduire.
Avertissement anticipé de dommages éventuels : grâce à sa fonction de surveillance par capteurs, le système détecte immédiatement toute anomalie de pression ou de température des pneus et avertit le conducteur. Il aide ainsi le conducteur à prévenir les crevaisons et les feux de pneus, et à accroître la sécurité opérationnelle et routière.
Un attelage pratique : grâce à trois capteurs montés sur la sellette d’attelage, l’attelage et le dételage se surveillent en toute sécurité depuis le poste de conduite. L’affichage à l’écran de l’état de verrouillage facilite considérablement les opérations d’attelage pour le conducteur et permet d’éviter les dommages dus à un attelage ou dételage incorrect.
Une visibilité optimale : le système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN OptiView assure en permanence une visibilité exceptionnelle sur la circulation à l’arrière et à côté du camion. Pour une assistance idéale du conducteur, par exemple lors des changements de direction ou les manœuvres, il met à disposition une vue zoom ou grand-angle adaptée. Ce faisant, le système protège des éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante, afin que l’image de la caméra soit toujours bien visible. De plus, la suppression des rétroviseurs extérieurs agrandit le champ de vision direct du conducteur tout en améliorant l’aérodynamisme du véhicule.
Pour une meilleure insonorisation des bruits extérieurs, le MAN TGX dispose d’un épais film acoustique de 0,81 mm qui relie les deux plaques du verre feuilleté de sécurité l’une à l’autre. Cela permet au conducteur de mieux se concentrer lorsqu’il roule et de dormir profondément durant ses pauses.
Sur un écran couleur haute résolution de 12,3’’, le tout nouveau combiné d’instruments entièrement numérique affiche désormais toutes les principales informations de fonctionnement de manière encore plus claire et plus compréhensible. La commande intuitive et le guidage par menu sont disponibles dès l’instant où l’on monte à bord du véhicule, et ce, sans avoir à mettre le contact.
L’habitacle peut désormais être aménagé dans deux nouvelles teintes : l’intérieur Desert Beige au rouge toscan confère une ambiance chaleureuse. Et la teinte Dark Moon Grey aux nuances argentées n’apporte pas seulement une élégance urbaine, mais résiste à bien des choses : cette ambiance colorée convient à tous les types d’exploitation, même à ceux parfois un peu plus rudes.
Confort d’utilisation amélioré : grâce à un nouveau bouton, vous pouvez accéder directement au menu de commande central de tous les systèmes d’assistance à la conduite du camion. La commande intuitive et le guidage par menu simplifient considérablement le réglage des systèmes d’assistance à la conduite, en particulier en cas de changement fréquent de conducteur.
Afin d’optimiser au maximum la vue d’ensemble, les écrans et les éléments de commande sont séparés les uns des autres dans le MAN TGX. Vous bénéficiez ainsi de distances de lecture idéales et d’une accessibilité ergonomique.
Grâce à la commande de boîte de vitesses sur le commodo droit, vous pouvez sélectionner le programme de conduite et les rapports en toute facilité. Les avantages : plus d’espace entre les sièges, une meilleure ergonomie et une sécurité renforcée.
Le volant offre un accès rapide à toutes les fonctions importantes. Les touches multifonctions sont disposées de manière ergonomique sur deux panneaux de contrôle : il est même possible d’accéder directement au menu de commande central. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le volant peut se replier en position horizontale pour ménager de l’espace et faciliter la montée, la descente et l’accès aux différents espaces. En pleine action, le volant peut même être réglé sur un angle très vertical.
L’interrupteur du frein de stationnement électronique se trouve à droite du combiné d’instruments du tableau de bord, à proximité directe de la commande de boîte de vitesses et du contact. Il peut être utilisé à tout moment, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.
Navigation, radio, vidéo, téléphonie et autres : voici ce qu’offre le système d’infodivertissement intuitif de la génération de camions MAN, en tant que centre névralgique de la communication et du divertissement. L’écran est disponible, entre autres, au format 12,3 pouces. La commande tactile a délibérément été abandonnée, le système est contrôlé par la MAN SmartSelect.
Le MAN TGX dispose d’un volume de plus de 1 100 litres sous forme de vide-poches, de tiroirs, de casiers de rangement dans le pavillon et d’autres solutions pratiques offrant beaucoup d’espace, un gage d’ordre, de sécurité et de sérénité.
Grâce à des contours de siège exclusivement développés par MAN et testés sur des milliers de kilomètres, les sièges haut de gamme offrent un confort optimal adapté à chaque conducteur.
Gagnez du temps en toute simplicité : grâce à la reconnaissance automatique des langues via la carte chauffeur, activable sur MAN Now, le camion adapte automatiquement tous les affichages dans la langue du conducteur une fois la carte insérée. Cela permet de réduire le temps de préparation avant départ en cas de changement fréquent de conducteur. Au total, 28 langues sont disponibles.
Les accidents de la circulation sous l’influence de l’alcool sont d’autant plus dramatiques qu’ils sont facilement évitables. Grâce à la prédisposition pour antidémarreur éthylométrique, il est possible de raccorder ultérieurement un éthylotest pour déterminer le taux d’alcool dans le souffle du conducteur. Cette option bloque électroniquement le démarrage du moteur tant que le conducteur n’est pas apte à conduire.
Avertissement anticipé de dommages éventuels : grâce à sa fonction de surveillance par capteurs, le système détecte immédiatement toute anomalie de pression ou de température des pneus et avertit le conducteur. Il aide ainsi le conducteur à prévenir les crevaisons et les feux de pneus, et à accroître la sécurité opérationnelle et routière.
Un attelage pratique : grâce à trois capteurs montés sur la sellette d’attelage, l’attelage et le dételage se surveillent en toute sécurité depuis le poste de conduite. L’affichage à l’écran de l’état de verrouillage facilite considérablement les opérations d’attelage pour le conducteur et permet d’éviter les dommages dus à un attelage ou dételage incorrect.
Une visibilité optimale : le système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN OptiView assure en permanence une visibilité exceptionnelle sur la circulation à l’arrière et à côté du camion. Pour une assistance idéale du conducteur, par exemple lors des changements de direction ou les manœuvres, il met à disposition une vue zoom ou grand-angle adaptée. Ce faisant, le système protège des éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante, afin que l’image de la caméra soit toujours bien visible. De plus, la suppression des rétroviseurs extérieurs agrandit le champ de vision direct du conducteur tout en améliorant l’aérodynamisme du véhicule.
Pour une meilleure insonorisation des bruits extérieurs, le MAN TGX dispose d’un épais film acoustique de 0,81 mm qui relie les deux plaques du verre feuilleté de sécurité l’une à l’autre. Cela permet au conducteur de mieux se concentrer lorsqu’il roule et de dormir profondément durant ses pauses.
Sur un écran couleur haute résolution de 12,3’’, le tout nouveau combiné d’instruments entièrement numérique affiche désormais toutes les principales informations de fonctionnement de manière encore plus claire et plus compréhensible. La commande intuitive et le guidage par menu sont disponibles dès l’instant où l’on monte à bord du véhicule, et ce, sans avoir à mettre le contact.
L’habitacle peut désormais être aménagé dans deux nouvelles teintes : l’intérieur Desert Beige au rouge toscan confère une ambiance chaleureuse. Et la teinte Dark Moon Grey aux nuances argentées n’apporte pas seulement une élégance urbaine, mais résiste à bien des choses : cette ambiance colorée convient à tous les types d’exploitation, même à ceux parfois un peu plus rudes.
Confort d’utilisation amélioré : grâce à un nouveau bouton, vous pouvez accéder directement au menu de commande central de tous les systèmes d’assistance à la conduite du camion. La commande intuitive et le guidage par menu simplifient considérablement le réglage des systèmes d’assistance à la conduite, en particulier en cas de changement fréquent de conducteur.
Le système numérique de remplacement des rétroviseurs , l’assistant de transport long-courrier , MAN SafeStop Assist ou encore la commande de suspensions pneumatique : ces assistants intelligents veillent à davantage de sécurité et de confort lors de vos tournées.
Les rétroviseurs extérieurs courants ne suffisent pas toujours à garder un œil sur ce qu’il se passe derrière le véhicule : un soleil bas ou les feux de route du véhicule qui suit peuvent éblouir le conducteur. Notre MAN OptiView assure au contraire en permanence une excellente visibilité sur tout ce qui se passe derrière et à côté du camion. En effet, le système de remplacement des rétroviseurs protège des éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante.
Nos rétroviseurs extérieurs numériques comportent encore d’autres avantages : par exemple, pendant les manœuvres, les écrans affichent les vues des rétroviseurs de façon détaillée grâce au zoom. Et comme les caméras extérieures compactes rendent les bras et les miroirs de rétroviseurs superflus, le conducteur dispose d’un champ de vision nettement plus étendu à gauche et à droite. Pour les pauses, MAN OptiView propose un mode de surveillance qui permet de contrôler l’environnement du véhicule même lorsque les rideaux du poste de conduite sont fermés.
MAN SafeStop Assist intervient lorsque le conducteur ne maîtrise plus activement le camion : le système réduit la vitesse jusqu’à l’arrêt contrôlé du véhicule, mais toujours dans les limites des possibilités. Ce genre de situations peut se produire lorsque le conducteur perd connaissance, par exemple.
Cette procédure se déroule en cinq étapes. Dans un premier temps, le système détecte si les mains sont encore sur le volant et fait vibrer ce dernier. Un signal d’avertissement se fait ensuite entendre, puis l’assistant actionne brièvement les freins à deux reprises. Si le conducteur n’a toujours pas réagi, le véhicule freine jusqu’à immobilisation. Enfin, le système engage le rapport N, active le frein d’immobilisation, allume l’éclairage intérieur et déverrouille les portes.
La conduite sur de longues distances est exigeante et fatigante. C’est pourquoi il est important de décharger le conducteur autant que possible et de rendre le trajet plus sûr : notre assistant de transport long-courrier maintient parfaitement la distance du MAN TGX et le garde sur sa voie.
MAN CruiseAssist adapte automatiquement la vitesse du véhicule aux conditions de circulation actuelles et s’assure que l’écart nécessaire avec le véhicule qui le précède est respecté. En cas d’embouteillages, votre camion freine jusqu’à l’arrêt et redémarre tout seul lorsque les arrêts sont brefs. De plus, le système d’assistance à la conduite assure grâce à de légers mouvements de direction que le camion reste sur sa voie. Le conducteur reçoit également une assistance en cas de changement de voie intentionnel. Si les radars latéraux enregistre la présence d’un véhicule sur la voie latérale, MAN CruiseAssist prévient le risque de collision en intervenant pour corriger la direction.
Le pont AR à suspension pneumatique est depuis longtemps la norme dans le secteur du transport long-courrier. De nombreux autres segments tirent eux aussi de plus en plus profit des possibilités et avantages qu’offre la suspension pneumatique. La suspension pneumatique à commande électronique VASC (Vehicle Air Suspension Control) satisfait à cette tendance grâce à une gamme de fonctions améliorée et étendue. Par exemple, avec le pont AR à suspension pneumatique délestable qui améliore surtout la manœuvrabilité et contribue à réduire l’usure.
La commande de suspension pneumatique impressionne ainsi par des temps de levage et d’abaissement jusqu’à 50 % plus rapides, et par un confort d’utilisation accru. La suspension pneumatique du camion peut être réglée par le biais de la télécommande ou du volant multifonctions, tout comme celle de la remorque et de la semi-remorque.
Le contrôle du système d’infodivertissement via MAN SmartSelect associe maniement intuitif et confort innovant.
Le nouveau MAN SmartSelect développé en collaboration avec nos clients fait de l’utilisation du système multimédia un jeu d’enfant, même dans les situations de conduite mouvementées. Le bouton-poussoir rotatif à repose-poignet confortable et pavé tactile intégré permet une saisie ciblée, même dans les situations de conduite mouvementées. Le MAN SmartSelect est aussi adapté à la conduite dans l’obscurité : un simple coup d’œil suffit à repérer le système qui est doté d’un éclairage propre.
Navigation avec MAN SmartSelect par rotation de la petite bague rotative.
Consultation du menu principal par rotation de la bague capacitive.
La saisie manuscrite avec MAN SmartSelect permet de consulter les entrées de listes avec facilité et rapidité et de zoomer à l’aide du pavé tactile intégré.
Comme une deuxième maison : la zone de repos du MAN TGX offre le repos dont vous avez besoin après une journée de travail éprouvante.
Un grand matelas en mousse froide à plusieurs zones de confort (200 x 80 cm) sur un sommier à lattes à 7 zones assure un sommeil réparateur et donc un bon début de journée. Pour permettre des moments de détente, la couchette confort peut être transformée en canapé en un rien de temps grâce à la tête réglable.
Tout à portée de main. Accédez à tout ce dont vous avez besoin confortablement depuis la couchette. L’espace est utilisé de manière optimale, par exemple avec un réfrigérateur extensible et un espace de rangement supplémentaire sous la couchette.
Le poste de conduite du MAN TGX s’adapte aux besoins du conducteur. Par exemple, le siège du second conducteur Vario disponible en option peut être rabattu en un tour de main et transformé en une table pratique. L’espace entre les deux sièges et la zone de repos a été agrandi et offre une toute nouvelle dimension en matière de confort.
Elle permet de commander les fonctions fréquemment utilisées en restant confortablement allongé. Le système multimédia, l’éclairage, le chauffage d’appoint et même les portes, les fenêtres et le toit relevable sont faciles à utiliser depuis la couchette confort. Impossible de l’égarer grâce à un câble d’alimentation électrique.
Pendant le trajet, MAN Climatronic permet un réglage entièrement automatique de la température souhaitée. Des flux d’air idéalement dirigés maintiennent une bonne visibilité vers l’extérieur (et sont aussi très agréables pour le conducteur). La climatisation d’appoint s’utilise pendant les pauses.
Un grand matelas en mousse froide à plusieurs zones de confort (200 x 80 cm) sur un sommier à lattes à 7 zones assure un sommeil réparateur et donc un bon début de journée. Pour permettre des moments de détente, la couchette confort peut être transformée en canapé en un rien de temps grâce à la tête réglable.
Tout à portée de main. Accédez à tout ce dont vous avez besoin confortablement depuis la couchette. L’espace est utilisé de manière optimale, par exemple avec un réfrigérateur extensible et un espace de rangement supplémentaire sous la couchette.
Le poste de conduite du MAN TGX s’adapte aux besoins du conducteur. Par exemple, le siège du second conducteur Vario disponible en option peut être rabattu en un tour de main et transformé en une table pratique. L’espace entre les deux sièges et la zone de repos a été agrandi et offre une toute nouvelle dimension en matière de confort.
Elle permet de commander les fonctions fréquemment utilisées en restant confortablement allongé. Le système multimédia, l’éclairage, le chauffage d’appoint et même les portes, les fenêtres et le toit relevable sont faciles à utiliser depuis la couchette confort. Impossible de l’égarer grâce à un câble d’alimentation électrique.
Pendant le trajet, MAN Climatronic permet un réglage entièrement automatique de la température souhaitée. Des flux d’air idéalement dirigés maintiennent une bonne visibilité vers l’extérieur (et sont aussi très agréables pour le conducteur). La climatisation d’appoint s’utilise pendant les pauses.
Le MAN TGX, que l’on identifie au premier coup d’œil, présente un profil plus prononcé que jamais.
De par sa rentabilité, le MAN TGX constitue un élément fixe et transparent en matière de calcul. De plus, il place toujours le conducteur au premier plan. Les services MAN sont parfaitement adaptés pour répondre à vos besoins, et vous bénéficiez d’une assistance fiable aussi bien en termes de prestations en atelier qu’en matière de numérisation. La confiance constitue le fondement de toute relation.
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