Der MAN TGX ist Ihr Partner für Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Dank seiner kraftstoffsparenden Motoren und innovativen Technologien hilft er die Betriebskosten zu reduzieren und Sie können die Rentabilität Ihres Unternehmens erhöhen. Die verbesserte Aerodynamik mit neu gestalteten Seitenteilen und einer neuen Unterbodenverkleidung sorgt für Kraftstoffersparnisse, und der neue D30 PowerLion-Antriebsstrang mit dem ebenfalls neuen D30-Motor vereint Kraft mit Effizienz und kann so zu geringeren Kosten beitragen.
Das Ziel unserer Motoren für den MAN TGX ist klar: mehr Leistung bei weniger Verbrauch.
Wer an die Spitze will, braucht einen zuverlässigen Antrieb. Um für diesen zu sorgen, ist MAN kein Weg zu weit. Im MAN TGX bieten die leistungsstarken und effizienten Motoren D15, D26, D30 und D38 mehr Nutzlast und sparen dabei auch noch Kraftstoff. Für noch sparsameres Fahren sorgt die neue Getriebegeneration MAN TipMatic 14 mit geringerem Gewicht und softwaregesteuertem Getriebe für die jeweils optimale Anfahrt- und Schaltstrategie. Damit sinkt der Kraftstoffverbrauch im Fernverkehr bei minimal geringerer Durchschnittsgeschwindigkeit. So spart der MAN TGX zusammen mit weiteren effizienzsteigernden Innovationen bis zu 4 % Kraftstoff ein.
Weiter, stärker, sparsamer.
Beim MAN D26 lautet die Devise: „Da geht noch mehr“. Er bietet nun 20 PS mehr, um Ihr Unternehmen weiter nach vorn zu bringen.
Leichter, intelligenter, effizienter.
Wenn weniger mehr werden soll, schalten wir einfach einen Gang herunter. So z. B. mit unserem Schaltsystem MAN TipMatic 14. Das automatisierte Schaltgetriebe verfügt über vierzehn Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge (sechs weitere sind per MAN Now optional freischaltbar) und bietet deutlichen Mehrwert gegenüber vergleichbaren Getrieben mit mehr Gängen.
Wenig Gewicht für maximale Nutzlast und ein vereinfachtes SCR-Abgasnachbehandlungssystem.
Optimierter Wirkungsgrad des einstufigen Turboladers sowie hohe Leistung unter Euro 6e bis 540 PS.
Maximaler Wirkungsgrad von über 50 Prozent sowie hohe Leistung unter Euro 6e bis 560 PS.
Starke Zugkraft und optimierter Drehverlauf bei geringem Kraftstoffverbrauch.
Begegnen Sie den Herausforderungen mit einem neuen Antriebsstrang, dem D30 PowerLion. Herzstück ist der neue D30-Motor mit dem XPI-Einspritzsystem mit Common-Rail-Technologie, das exklusiv hier zum Einsatz kommt. Das turboaufgeladene Triebwerk steht in Leistungsstufen von 279 kW (380 PS) bis 412 kW (560 PS) zur Verfügung.
In Verbindung mit der neuen Getriebegeneration MAN TipMatic 14 und allen anderen verbrauchsreduzierenden Eigenschaften sind so Kraftstoffeinsparungen bis zu 4 % gegenüber einer Fernverkehrssattelzugmaschine aus dem Modelljahr 2024 möglich.
Eine effiziente Kraftübertragung und auch bei geringen Temperaturen viskoses Öl sorgen für geringeren Verschleiß und bessere Ausnutzung des Kraftstoffs.
Was die Aerodynamik betrifft, weht beim MAN TGX ein neuer Wind: Luftwiderstand und Verbrauch können besonders im Fernverkehr merklich gesenkt werden und mittels des Designs reduziert sich neben dem Kraftstoffverbrauch auch die Fahrzeugverschmutzung.
Flexible Kunststoffteile wie die aerodynamisch optimierte A-Säulenverkleidung, die verbesserte Rahmenverkleidung, die neue Unterbodenverkleidung und die Türspaltschließungen sorgen für eine günstigere Luftströmung um das Fahrzeug und unterdrücken die Bildung von Verwirbelungen. Optional verkleinern die Spoiler-ähnlichen und reversiblen Verlängerungen an Sideflaps und Dachspoiler den Freiraum zwischen dem Fahrerhaus und dem Auflieger für eine noch effektivere Aerodynamik – auch bei Seitenwind.
MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive sieht per GPS Steigungen oder Gefälle voraus und berechnet die sparsamste Fahrweise.
MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver und MAN SimplePay bringen Ihren MAN TGX und seinen Fahrer auf direktem Weg zu einer bestmöglichen Fahrleistung.
Mit Perform haben Sie die Einsatzdaten und Fahrleistung Ihrer Flotte immer im Blick: Der digitale Service stellt alle wichtigen Analysen zu Flotteneffizienz und Fahrleistungen selbstständig für Sie bereit. Welche Auswertungen Sie für die Fahrerleistungen wünschen, bestimmen Sie dabei ganz individuell. So haben Sie sofort und immer aktuell alles zur Hand, um das Potenzial für Optimierungen zu erkennen und die Wirtschaftlichkeit Ihrer Flotte langfristig abzusichern.
Das zum aktuellen Einsatz passende MAN TipMatic-Fahrprogramm benötigen Sie in der Regel sofort - und nicht irgendwann. MAN Now bringt die gewünschten Upgrades und Zusatzfunktionen deshalb sofort Over-the-Air in Ihren MAN TGX: Nicht nur MAN TipMatic Schalt- und Fahrprogramme, sondern auch MAN EfficientCruise und viele Assistenzfunktionen mehr. Fertig gebucht und aktiviert.
Mit MAN SimplePay werden Tankkarten digital auf der RIO Plattform pro Fahrzeug hinterlegt. Die Zahlungen des täglichen Geschäfts wie für das Tanken, die Truck-Wäsche oder für Parkplätze können demnächst per MAN Driver App kontaktlos abgewickelt werden. Zudem können Fahrer von MAN Trucks demnächst Tankvorgänge digital über ein passendes MAN Mediasystem im Fahrzeug bezahlen, sofern der Truck mit einer geeigneten Telematik-Box ausgestattet ist.
Im Pannenfall sorgt die bei MAN SimplePay hinterlegte automatische Kostenfreigabe von 1.500 – 5.000 € für eine beschleunigte Abwicklung. Alle Transaktionsdaten werden automatisiert und fahrzeugspezifisch in der digitalen Flottenlösung angezeigt. So lassen sich ganz einfach die Kosten pro Fahrzeug einsehen und Einsparpotenziale identifizieren – auch für Fahrzeuge anderer Hersteller.
Mit dem MAN TGX nutzen Sie nicht nur ein hocheffizientes Fahrzeug. Der MAN TGX richtet sich konsequent nach seinem Fahrer aus. Zudem sorgen der neue Antriebsstrang, verbesserte Aerodynamik und die neue Bremsengeneration für einen noch höheren Wirkungsgrad. Mit einem vielfältigen Serviceangebot, digitalen Diensten und Telematik-Lösungen sind wir auch Ihr starker Partner rund ums Transportgeschäft: Vertrauen ist die Grundlage jeder Beziehung.