Der GPS-gestützte Tempomat MAN EfficientCruise erfasst den Streckenverlauf mit Steigungen und Gefällen bis zu drei Kilometer im Voraus. So kann der Tempomat Fahrstufe und Geschwindigkeit stets im Sinne einer wirtschaftlichen Fahrweise anpassen. Rückschaltungen werden ‒ wann immer es sinnvoll ist ‒ unterdrückt. Das sorgt für weniger Zugkraftunterbrechungen und spart Kraftstoff.
MAN EfficientCruise berücksichtigt den vorausliegenden Streckenverlauf und ermittelt die wirtschaftlichste Fahrweise. Ein sanftes und verbrauchsorientiertes Eingreifen in die Gangwahl vermeidet nicht nur Zugkraftunterbrechungen, sondern vermittelt zudem ein harmonisches Fahrgefühl. Der Fahrer wählt seine Wunschgeschwindigkeit aus und stellt eine der vier Stufen der möglichen Geschwindigkeitstoleranz ein (ECO-Level I - IIII). Das ECO-Level kann während der Fahrt jederzeit angepasst werden.
Das neue PredictiveDrive-System ergänzt die Wirkung von MAN EfficientCruise vor allem bei Anfahrten auf Steigungen und Steigungsstrecken. Es wägt situationsabhängig mögliche Geschwindigkeits- und Schaltstrategien gegeneinander ab und wählt schließlich die verbrauchsgünstigste. Ziel ist dabei in der Regel, möglichst viel Schwung in die Steigung zu nehmen – z. B. durch vorheriges kurzzeitiges Beschleunigen und durch frühzeitiges Zurückschalten für einen entsprechenden Leistungsüberschuss.
MAN EfficientCruise und PredictiveDrive sind bereits ab ca. 30 km/h aktiv. Das System wirkt sowohl im freien Fahren als auch im Tempomatbetrieb. Die vorausschauenden Systemreaktionen in Steigungen sorgen für eine deutlich bessere Fahrbarkeit und erhöhen somit auch die Fahrerakzeptanz der dynamischen Drehmomentanpassung.
Durch die Kombination mit MAN EfficientRoll hilft der GPS-gestützte Tempomat MAN EfficientCruise noch mehr Kraftstoff zu sparen und Ihr Fahrzeug ist noch umweltschonender auf den Straßen unterwegs.
Dank MAN EfficientRoll mit GPS-Vorschau wird das Rollen intelligent gesteuert: Kann Kraftstoff eingespart werden, schaltet das Getriebe bereits bei leichtem Gefälle automatisch in die Neutralstellung „N“. So wird der Schwung mitgenommen und das Fahrzeug verliert weniger schnell an Geschwindigkeit als mit eingelegtem Gang. Beim Rollen läuft der Motor nur noch mit 550 Umdrehungen pro Minute (statt der normalen Leerlaufdrehzahl von 600 U/min). Das hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zusätzlich zu verringern.
Mit MAN EfficientCruise und MAN EfficientRoll sind Sie noch wirtschaftlicher unterwegs: Jetzt mit nur wenigen Klicks auf der RIO Plattform buchen – und schon kurze Zeit später in Ihrem Fahrzeug nutzen.