MAN Schweiz
Ein wirtschaftlicher Antriebsstrang und effizienzsteigernde Assistenzsysteme wirken sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.
Im nationalen und internationalen Transportgeschäft sind Performance und Effizienz ausschlaggebend für den Erfolg. MAN Lkw für den Einsatz im Fernverkehr setzen auf leistungsstarke, aber dennoch sparsame Motoren, die nicht nur mehr Nutzlast liefern, sondern auch Kraftstoff sparen.
Der MAN TGX ist nun mit dem neuen D30 PowerLion-Antriebsstrang erhältlich. Er kombiniert den neuen, überaus effizienten D30-Motor mit der ebenfalls neu entwickelten MAN TipMatic 14-Schaltung für noch mehr Kraftstoffersparnis bei starker Leistung. So spart der MAN TGX bis zu 4 % Kraftstoff, auch dank weiterer Innovationen zur Steigerung der Effizienz.
Die verlängerte Hypoidachse mit einem besonders langen Achsübersetzungsverhältnis, die im Fernverkehr bis 44 Tonnen Gesamtgewicht zum Einsatz kommt, sorgt für eine niedrigere Auslegungsdrehzahl und somit für einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Eine weitere effizienzsteigernde Komponente im Fernverkehr ist der GPS-gestützte Tempomat MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive. Der Tempomat erfasst den Streckenverlauf mit Steigungen und Gefällen bis zu drei Kilometer im Voraus und passt sowohl Gangstufe als auch Geschwindigkeit stets im Sinne einer wirtschaftlichen Fahrweise an.
Mehr zum GPS-gestützten Tempomat MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive
Souverän Fahren mit dem MAN-Cockpit: dank fahrerfokussiertem Arbeitsplatz, präziser Lenkung und digitalem Spiegelersatzsystem für eine ideale Übersicht.
Ein komfortabler und ergonomischer Arbeitsplatz erleichtert dem Fahrer den Arbeitsalltag auf Autobahnen und Schnellstraßen. Unser Cockpit ist voll und ganz auf den Fahrer ausgerichtet: Im Mittelpunkt stehen die Premium-Sitze, deren ergonomische Sitzkontur in umfangreichen Fahrertests entwickelt wurde. Unabhängig von der Statur des Fahrers bieten die Sitze eine entspannte und bequeme Sitzposition auf langen Fahrten. Die Gestaltung von Armaturentafel und Außenspiegeln zielt auf maximale Direktsicht auf das Umfeld ab. Sämtliche Bedienelemente sind optimal aus Fahrerhaltung erreichbar, Anzeigeelemente in perfektem Sichtabstand platziert. Die Bedienung ist intuitiv und übersichtlich. Dank der innovativen Bedieneinheit MAN SmartSelect mit Handauflage bedient der Fahrer das Infotainmentsystem selbst in unruhigen Fahrsituationen zielsicher.
Das Lenkrad mit deutlich vergrößertem Einstellbereich komplettiert den ergonomischen Arbeitsplatz. So wird für Fahrer jeder Größe und Statur eine körpergerechte und individuelle Lenkposition ermöglicht.
Das Interieur besticht durch eine zeitlos elegante Gestaltung in zwei möglichen Farbtönen. So steht Desert Beige mit Tuscan Red zur Verfügung, was eine gemütliche Atmosphäre schafft. Die zweite Option, Dark Moon Grey mit Silber, verleiht dem Fahrerhaus eine urbane Eleganz. Diese Farbwahl ist aufgrund ihrer Unempfindlichkeit besonders für den Einsatz im Bauverkehr geeignet.
MAN ComfortSteering ergänzt das hydraulische Lenksystem Ihres MAN Lkw durch das zusätzliche Lenkmoment eines Elektromotors. Die elektronische Steuereinheit sorgt zuverlässig für eine präzise Lenkung und Spursicherheit. Bei höherer Geschwindigkeit reduziert das Aktiv-Lenksystem MAN ComfortSteering die Lenkkraft automatisch und erleichtert dem Fahrer so eine spurtreue Fahrt. Über das Navigationssystem wird abgesichert, dass das System nur auf Autobahnen verfügbar ist und vor ungeeigneten Streckenverläufen automatisch deaktiviert wird.
Mit MAN OptiView hat der Fahrer stets einen hervorragenden Überblick – auch bei Fahrten während der Dämmerung oder nachts. Fünf Außenkameras erfassen das Verkehrsgeschehen neben, hinter und vor dem Lkw. Irritierende Blendwirkungen durch die tiefstehende Sonne oder durch das Fernlicht nachfolgender Fahrzeuge werden ausgefiltert. Die Displays im Fahrerhaus – links und rechts im Bereich der A-Säule – passen sich automatisch der Umgebungshelligkeit an, das Kamerabild ist immer optimal erkennbar. Der Blick durch die Seitenfenster wird nicht mehr durch Spiegelarme beeinträchtigt.
In Fahrtpausen lässt sich der Überwachungsmodus der digitalen Außenspiegel aktivieren. Der Fahrer hat selbst bei geschlossenen Vorhängen das Fahrzeugumfeld jederzeit im Blick.
Fahrer, die lange und viel unterwegs sind, benötigen einen komfortablen und bequemen Ruhebereich zum wohlverdienten Abschalten nach der Arbeit.
Für bestmögliche Erholung und eine schnelle Regeneration während der Ruhezeiten brauchen Fahrer einen gesunden Schlaf. Für bequemen Schlafkomfort sorgen wir mit unseren komfortablen Betten mit hochwertigem Lattenrost mit verstellbarem Kopfteil und extra-starker Matratze mit Liegezoneneinteilung. Unzählige Funktionen wie Klimatisierung, Infotainment und Beleuchtung sind über die Liegenfernbedienung direkt von der Schlafliege aus zu bedienen. Die zusätzliche akustische und thermische Fahrerhausdämmung sowie die optionale elektrische Standklimaanlage sorgen für maximale Ruhe und bestes Wohlfühlklima im Fahrerhaus.
Unsere Großraum-Fahrerhäuser mit 2,44 m Außenbreite sind ideal für den Fernverkehr und bieten reichlich Platz und Stauraum für mitgeführtes Gepäck. Persönliche Dinge können in einer Vielzahl praktischer Fächer und Ablagen verstaut werden. Mehr als zwei Meter Stehhöhe (Fahrerhaus GX) sorgen für viel Bewegungsfreiheit und hohen Wohnkomfort.
Mit MAN Individual erfüllen wir Ihnen individuelle Wünsche: Die Ausstattungsmöglichkeiten sind vielfältig, um den Raum optimal zu nutzen: von ausgefallenen Dekor-Elementen, gemütlicher Beleuchtung, kompakten Kücheneinheiten mit Kaffeemaschine und Mikrowelle bis hin zu TV- und Hi-Fi-Entertainment-Ausstattung und zusätzlichem Stauraum – MAN Individual erfüllt Ihre Wünsche in Sachen Interieur.
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