Assistant virage

En bref

Sécurité côté convoyeur
Les zones difficilement visibles sont surveillées par des capteurs radars.
Un processus en cascade à trois niveaux d’alerte
Des signaux optiques et sonores se déclenchent selon l’urgence avec laquelle le chauffeur doit intervenir.
Prévention des situations à risque
Le chauffeur peut réagir à temps face aux éventuelles collisions avec des piétons ou des cyclistes, par exemple.

Deux paires d’yeux valent mieux qu’une

Un processus en cascade à trois niveaux d’alerte pour plus de sécurité.

Camion MAN avec processus en cascade activé.

Le système d’aide au changement de direction MAN prévient à temps le chauffeur si des usagers plus vulnérables se trouvent à proximité de l’angle mort du véhicule.

Face au trafic routier actuel, les chauffeurs ont réellement besoin d’une paire d’yeux supplémentaires. C’est justement ce qu’offre la génération de camions MAN : dès lors que le véhicule roule à une vitesse inférieure à 30 km/h, deux capteurs radars, placés l’un sur l’autre, gardent un œil sur tout ce qui se trouve dans un rayon d’à peu près 180° côté convoyeur.

Niveau d’alerte 1

Si un objet mobile est détecté dans la zone d’alerte alors que le clignotant est actionné et les roues sont fortement braquées, le niveau d’alerte 1 entre en action : l’un des trois rubans à DEL intégrés au montant A s’allume.

Niveau d’alerte 2

Si la trajectoire laisse supposer une collision, les autres niveaux d’alerte se déclenchent au niveau du montant A, selon le degré d’urgence. Niveau d’alerte 2 : les trois rubans à DEL s’allument.

Niveau d’alerte 3

Si une intervention immédiate du chauffeur est requise en vue d’éviter une collision, le niveau d’alerte 3 se déclenche : les trois rubans à DEL clignotent.