MAN Suisse
Une autonomie journalière atteignant les 800 km : dans le transport long-courrier, le nouveau MAN eTGX rivalise avec les tracteurs routiers classiques. Un tracteur routier ? Une version châssis avec carrosserie ? Peu importe : le système de chargement mégawatt offre au camion électrique une capacité de charge de 750 kW et vous permet de recharger en 45 minutes de pause environ 350 km d'autonomie supplémentaire. Parfait pour les longues distances. Le conducteur peut se détendre confortablement dans la zone de repos de la cabine après sa journée de travail. Le MAN eTGX, écologique et silencieux, soulage de surcroît le conducteur et les riverains. Les services digitaux MAN DigitalServices comme le MAN eManager et le MAN SmartRoute sont inclus et vous accompagnent toujours à bord.
Un véhicule puissant pour de longues distances : efficacité et charge utile élevées, confort de conduite appréciable et autonomie journalière jusqu’à 800 kilomètres : autant de qualités qui font du MAN eTGX le champion électrique pour vos utilisations polyvalentes dans le transport long-courrier, que ce soit comme tracteur routier standard et Ultra ou comme véhicule à caisses mobiles.
Expérience de conduite agréable : une cabine adaptée à presque tous les types d'exploitation
Poste de conduite numérique, interfaces flexibles : une excellente conduite et un travail plus efficace au volant du MAN eTGX
Aperçu plus clair : le nouvel affichage standard de l’écran couleur haute résolution de 12,3" se distingue par une commande intuitive et une vue d’ensemble claire des données du véhicule les plus importantes. La graduation en demi-cercle du compteur de vitesse et du compte-tours offre plus d’espace au centre pour les informations supplémentaires, comme les prises de force électriques.
Accent mis sur la circulation : pour une identification rapide, le nouveau mode d’affichage aéré propose uniquement les informations de conduite essentielles. Il est possible de l’activer manuellement et il s’allume automatiquement en marche arrière.
Flexibilité et adaptabilité : les interfaces de carrosserie totalement harmonieuses permettent une intégration simple et sure de prises de force mécaniques supplémentaires et d’interfaces électriques : le tout pour une aide encore plus proactive dans vos tâches.
Elle est essentielle pour l'utilisation d'une chaîne cinématique sans émissions : la batterie. C'est pourquoi le nouveau MAN eTGX est équipé de batteries conçues spécialement pour le nouveau camion électrique et fabriquées sur le site de MAN à Nuremberg. Le savoir-faire relatif aux composants techniques les plus importants du MAN eTGX reste ainsi entre nos mains. Vous pouvez choisir différentes capacités, jusqu’à 480 kWh, en fonction du type d'exploitation du camion électrique. Vous atteindrez ainsi une autonomie quotidienne de 800 km en respectant les temps de pause et de recharge. Grâce à la nouvelle recharge mégawatt d'une puissance maximale de 750 kW, les batteries déchargées peuvent être intégralement rechargées en 45 minutes environ. Par ailleurs : une autonomie quotidienne de 1 000 kilomètres sera en outre possible à l’avenir : un atout considérable pour le transport long-courrier.
| Les packs de batteries du MAN eTGX | Capacité utile de batterie | Autonomie maximale pour un véhicule standard en transport de distribution (0,8 kWh/km) |
Autonomie maximale pour un véhicule combiné en transport long-courrier (1,2 kWh/km) |
Charge utile du camion électrique MAN 1 2 | Conseil d’exploitation du MAN eTGX |
|---|---|---|---|---|---|
| Version avec châssis | |||||
| 6 packs de batteries | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Autonomie maximale pour le transport long-courrier |
| 5 packs de batteries | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Autonomie élevée pour le transport long-courrier |
| 4 packs de batteries | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Kilométrage quotidien représentatif en transport de distribution |
| 3 packs de batteries | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Charge utile la plus élevée en transport de distribution avec limitation de l’autonomie |
| Version avec train articulé | Capacité utile de la batterie | Autonomie maximale pour un véhicule standard en transport de distribution (0,8 kWh/km) |
Autonomie maximale pour un véhicule combiné en transport long-courrier (1,2 kWh/km) |
Charge utile du camion électrique MAN 1 3 | Conseil d’exploitation du MAN eTGX |
| 6 packs de batteries | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Autonomie maximale pour le transport long-courrier |
| 5 packs de batteries | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Compromis entre la charge utile et l’autonomie en transport de distribution ou long-courrier |
| 4 packs de batteries | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Kilométrage quotidien représentatif en transport de distribution |
Les intervalles d’entretien des batteries dépendent avant tout du profil d’exploitation du nouveau MAN eTGX. C'est la raison pour laquelle ils sont calculés et fixés individuellement pour chaque véhicule à l’aide des analyses continues des données de batterie. MAN ServiceCare réunit ces données dans un plan d’entretien dont le point de service après-vente MAN discutera avec vous de manière proactive.
En moyenne, les nouveaux camions électriques MAN peuvent nécessiter moins d’entretien et s’user moins rapidement que les véhicules diesel, mais cela dépend essentiellement du type d'exploitation individuel.
Les batteries haute tension représentent une part considérable des frais d’acquisition d’un camion électrique. Pour des raisons économiques et écologiques évidentes, il convient donc de réparer plutôt que de remplacer intégralement la batterie pour les dysfonctionnements les plus fréquents : cellules défectueuses, composants manquants du système de gestion des batteries ou fuites dans le circuit de refroidissement… À l’avenir, nos équipes des centres de service MAN sauront régler ces problèmes et bien d’autres. Nous identifions aujourd’hui les erreurs possibles, élaborons les logiciels de diagnostic et mettons au point les méthodes de réparation appropriées afin de pouvoir les utiliser dès le début de la production du camion électrique dans nos centres de service. Un pas de plus vers un avenir durable.
La fixation des batteries haute tension conçue par MAN permet de les démonter rapidement sur le côté. Un système particulièrement précieux pour les véhicules équipés d’une carrosserie dont le démontage des batteries est habituellement chronophage. Le démontage des batteries du MAN eTGX est très rapide : il suffit de débrancher les périphériques de câblage et de desserrer les vis autobloquantes pour ensuite sortir les batteries latéralement.
| Sellette 4 x 2 | Châssis 4 x 2 | Châssis 6 x 2 | |
|---|---|---|---|
| Autonomie | 260 à 400 km | 195 à 400 km | 195 à 400 km |
| Packs de batteries | 4 à 6 | 3 à 6 | 3 à 6 |
| Capacité des batteries | 320 à 480 kWh | 240 à 480 kWh | 240 à 480 kWh |
| Poids total autorisé en charge/poids total roulant autorisé | Jusqu’à 44 t | Jusqu'à 20 à 44 t | Jusqu'à 28 à 44 t |
| Charge utile | 9,5 à 11,2 t | 16,3 à 18,8 t | 16,3 à 18,8 t |
Avec la transformation du secteur des transports, nous proposons des solutions personnalisées pour votre MAN eTGX qui prennent en compte vos besoins aussi bien au moment de l’acquisition que pendant l’exploitation. L’offre s’étend de la vérification interactive et personnelle du potentiel d’électrification à l’analyse des itinéraires fondée sur les données et à l’optimisation du TCO, en passant par une offre de conseil et de financement complète pour l’ensemble de votre flotte de véhicules. N’hésitez pas à vous adresser à nos collègues de MAN Transport Solutions pour bénéficier de nos conseils.
Ce site Internet utilise des contenus de fournisseurs tiers. Afin de pouvoir utiliser le site Internet et ses offres, veuillez accepter que vos données soient collectées et traitées par le fournisseur tiers correspondant. Pour ce faire, cliquez sur le bouton rouge « Accepter ».
Vous trouverez plus d’informations sur notre page Protection des données et cookies .
Ce site Internet utilise des contenus de fournisseurs tiers. Afin de pouvoir utiliser le site Internet et ses offres, veuillez accepter que vos données soient collectées et traitées par le fournisseur tiers correspondant. Pour ce faire, cliquez sur le bouton rouge « Accepter ».
Vous trouverez plus d’informations sur notre page Protection des données et cookies .