MAN Svizzera

Camion MAN per trasporto a lungo raggio: evitano sistematicamente le spese inutili

Camion MAN per trasporto a lungo raggio in azione

In breve

  • Eccezionale efficienza
    La catena cinematica potente e ottimizzata nei consumi e i sistemi di assistenza che migliorano l’efficienza garantiscono una guida particolarmente economica.
  • Sterzo servoassistito ed elevata facilità di utilizzo
    L’uso del cambio, del freno di stazionamento e dell’infotainment pone nuove pietre miliari in termini di ergonomia. L’impianto sterzante attivo MAN ComfortSteering assiste sempre il conducente nella misura richiesta dalla situazione specifica.
  • Zona di riposo accogliente per il massimo relax
    Lavorare, abitare, dormire in cinque metri quadri – in queste situazioni non si può rinunciare al comfort. Il conducente deve sentirsi a suo agio nella zona di riposo del proprio camion per potersi rilassare.
Camion per trasporto a lungo raggio: MAN TGX nel terminal container

Massima efficienza di trasporto

Una catena cinematica economica e sistemi di assistenza che migliorano l’efficienza hanno un impatto positivo sul consumo di carburante.

Camion per trasporto a lungo raggio: La catena cinematica del MAN TGX

Nel settore dei trasporti nazionali e internazionali le performance e l’efficienza sono fattori determinanti per il successo di un’azienda. I camion MAN per l’impiego nel trasporto a lungo raggio puntano su motori potenti però dai consumi ridotti che non solo offrono un maggiore carico utile, ma consentono anche un risparmio di carburante.

Il MAN TGX è ora disponibile con la nuova catena cinematica D30 PowerLion . Essa combina il nuovo e potente motore D30 con il cambio MAN TipMatic 14, anch'esso di nuova concezione, per un consumo di carburante ancora più contenuto ma sempre con elevate prestazioni. Il MAN TGX consuma circa il 4 % in meno di carburante, anche grazie ad innovazioni che migliorano l'efficienza.

L’asse a riduzione ipoidale allungato con un rapporto di trasmissione tra assi particolarmente lungo, che viene impiegato nel trasporto a lungo raggio con un peso complessivo fino a 44 tonnellate, consente una velocità di progetto inferiore e quindi un consumo di carburante minore.

Un altro componente che migliora l’efficienza nel trasporto a lungo raggio è il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise con PredictiveDrive . Il Tempomat rileva le salite e le discese in modo predittivo fino a una distanza di tre chilometri e adegua costantemente sia il rapporto del cambio che la velocità per migliorare l’efficienza dello stile di guida.

Ulteriori informazioni sul Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise con PredictiveDrive

Camion per trasporto a lungo raggio: La postazione di guida nel MAN TGX

Un luogo di lavoro in cui il conducente è al centro dell'attenzione

Guidare in modo efficiente con il cockpit MAN: grazie a postazione di guida che mette in primo piano il conducente, sterzo preciso e sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori per un controllo ideale.

Cockpit studiato per il conducente

Una postazione di guida comoda ed ergonomica facilita il lavoro quotidiano dei camionisti su autostrade e superstrade. Il cockpit dei veicoli MAN è concepito completamente in base alle esigenze del conducente: in primo piano ci sono i sedili Premium con un profilo ergonomico sviluppato attraverso numerosi test con i conducenti. Questi sedili consentono una posizione di seduta comoda e rilassata nei tragitti lunghi indipendentemente dalla statura del guidatore. Il design del cruscotto e degli specchietti esterni mira a consentire la massima visuale diretta sull’ambiente circostante. Tutti gli elementi dei comandi possono essere raggiunti comodamente dal conducente e le indicazioni sono posizionate a una distanza perfetta per la lettura. I comandi sono intuitivi e chiari. Grazie all’innovativa unità di comando MAN SmartSelect dotata di poggiapolso il conducente può impiegare il sistema di infotainment con assoluta sicurezza anche in caso di forti vibrazioni del veicolo.

La postazione di lavoro ergonomica è completata dal volante con un range di regolazione nettamente maggiore. In questo modo viene garantita una posizione di guida ergonomica e specifica per conducenti di ogni statura e corporatura.

Spazio interno in nuovo ambiente cromatico

Gli interni colpiscono grazie alla strutturazione sempre elegante in due possibili tonalità. In una versione sono disponibili Desert Beige con Tuscan Red che creano un'atmosfera piacevole. La seconda opzione, Dark Moon Grey con Silber, conferisce alla cabina di guida un'eleganza urbana. Queste tonalità sono state scelte per la loro resistenza allo sporco e quindi adatte per l'impiego nel cava-cantiere.

Operazioni di sterzo più facili

MAN ComfortSteering completa il sistema di sterzo idraulico del veicolo MAN con l’ulteriore coppia sterzante di elettromotore. L’unità di controllo elettronica contribuisce in modo affidabile a uno sterzo preciso e a stabilità direzionale. Alle velocità più elevate l’impianto sterzante attivo MAN ComfortSteering indurisce automaticamente lo sterzo e offre al conducente una migliore stabilità direzionale. Tramite il sistema di navigazione viene garantito che la funzione sia disponibile solo in autostrada e venga disattivata automaticamente prima di percorsi non adatti.

Vai a MAN ComfortSteering

Camion per trasporto a lungo raggio: Sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView

Sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori per la migliore visuale possibile

Con MAN OptiView il conducente ha sempre una visuale eccezionale – anche nei viaggi al crepuscolo o di notte. Cinque telecamere esterne rilevano la situazione del traffico accanto, dietro e davanti al camion. I fastidiosi riflessi del sole basso o delle luci abbaglianti dei veicoli retrostanti vengono eliminati. I display nella cabina di guida – a sinistra e a destra nella zona del montante anteriore – si adeguano automaticamente alla luminosità dell'ambiente, così le immagini delle telecamere sono sempre di qualità ottimale. La visuale dai finestrini laterali non è più ostacolata dai bracci portaspecchio.

Durante le pause è possibile attivare la modalità di monitoraggio degli specchietti retrovisori digitali esterni. Il conducente ha quindi sempre sotto controllo la zona attorno al veicolo anche con le tendine chiuse.

Ulteriori informazioni su MAN OptiView

Un cabina di guida con un elevato comfort di abitabilità e riposo

I conducenti che viaggiano molto e per lunghi tratti necessitano di una zona di riposo comoda e confortevole per il meritato relax dopo il lavoro.

Camion per trasporto a lungo raggio: Dormire comodamente e riposarsi nella spaziose cabine per il trasporto a lungo raggio.

Sonno rigenerante

Per il massimo riposo possibile e un recupero rapido delle energie durante le ore di pausa i conducenti hanno bisogno di dormire bene. Il comfort di riposo elevato è garantito dai nostri comodi letti con doghe di qualità , testata regolabile e materasso ultraresistente con zone differenziate. Dal lettino è possibile attivare direttamente numerosissime funzioni come climatizzatore, infotainment e illuminazione tramite l’apposito telecomando. L’ulteriore isolamento acustico e termico della cabina di guida e il climatizzatore autonomo elettrico opzionale assicurano un riposo perfetto e un'ottima atmosfera di benessere nell'abitacolo.

Camion per trasporto a lungo raggio: Le cabine di guida per il trasporto a lungo raggio offrono numerosi scomparti e vani per gli oggetti

Grande libertà di movimento e molti vani per gli oggetti

Le cabine di guida maxi con una larghezza esterna di 2,44 m sono ideali per il trasporto a lungo raggio e offrono ampi spazi e molto posto per i bagagli. Gli effetti personali possono essere riposti nei numerosissimi scomparti e ripiani di grande praticità. L’altezza interna di oltre due metri (cabina GX) assicura una grande libertà di movimento e un elevato comfort di abitabilità.

Vai alle cabine di guida MAN

Con MAN Individual vengono soddisfatte le esigenze specifiche dei clienti: Le possibilità di equipaggiamento per sfruttare al meglio gli spazi sono molteplici: da singolari elementi decorativi a un’illuminazione accogliente, alle cucine con macchina del caffè e microonde fino al sistema di intrattenimento con TV e HiFi e a scomparti aggiuntivi – MAN Individual soddisfa tutti i desideri in fatto di interni.

Ulteriori informazioni su MAN Individual

Camion ed equipaggiamento MAN per il trasporto a lungo raggio

Il MAN TGX
Il MAN TGX
  • Postazione di lavoro ergonomica
  • Catena cinematica efficiente
  • Sistemi di assistenza intelligenti
Vai al MAN TGX
Der MAN TGS
Il MAN TGS
  • Postazione di guida intuitiva
  • Accesso in cabina antiscivolo
  • Affidabilità comprovata
Vai al MAN TGS
La cabina di guida GX MAN offre comfort eccellente per lavorare, vivere e dormire ed è quindi ideale per lunghi viaggi nel trasporto internazionale a lungo raggio.
Cabina GX - Eccezionale
  • Per viaggi nel trasporto a lungo raggio internazionale
  • Scomparti extra-ampi
  • Interni extra-alti
  • Efficace isolamento acustico
  • Letti comodi
Vai alla cabina di guida GX MAN
La cabina di guida GM MAN si può utilizzare in modo universale nel trasporto a lungo raggio. Presenta un cockpit ergonomico e studiato per chi guida e ottimo comfort per vivere e dormire.
Cabina di guida GM - Ampia
  • Per le missioni più diverse nel trasporto a lungo raggio
  • Scomparti ampi per riporre gli oggetti
  • Oltre 1,85 m di altezza libera
  • Efficace isolamento acustico
  • Letti comodi
Vai alla cabina di guida GM MAN
La comoda cabina di guida TM MAN è ideale per applicazioni speciali con elevato carico utile nel trasporto nazionale a lungo raggio grazie a struttura compatta, peso ridotto e comoda possibilità di pernottamento.
Cabina di guida TM - Comoda
  • Per compiti con elevato carico utile nel trasporto nazionale a lungo raggio
  • Struttura compatta dal peso ridotto
  • Scomparti ampi per riporre gli oggetti
  • Letti comodi con doghe
Vai alla cabina di guida TM MAN
Tempomat su base GPS: MAN EfficientCruise con PredictiveDrive
Tempomat su base GPS: MAN EfficientCruise con PredictiveDrive
  • Considera anticipatamente la topografia del percorso
  • Calcola la velocità ottimale e la strategia di cambio per uno stile di guida efficiente – soprattutto prima delle salite
  • Riduce al minimo le interruzioni della trazione consentendo di ridurre il consumo di carburante
Vai a MAN EfficientCruise
Cambio automatizzato: MAN TipMatic®
Cambio automatizzato: MAN TipMatic
  • Strategie personalizzabili di partenza e selezione marcia per gli scopi di impiego più diversi
  • Minore consumo di carburante con caratteristiche di guida confortevoli
  • Comando del cambio MAN TipMatic sulla leva destra dello sterzo
Vai a MAN TipMatic
Assistente per il cambio di corsia (LCS)
Assistente per il cambio di corsia MAN (LCS)
  • Controlla le zone laterali a destra e a sinistra del veicolo
  • Avverte per tempo in situazioni di pericolo nel cambio di corsia
  • Avvertimento a 2 stadi con spie a LED nei montanti anteriori
Vai all’assistente per il cambio di corsia (LCS)
Avviso di deviazione MAN (LDW) e assistenza al rientro MAN (LRA)
Avviso di deviazione MAN (LDW) e assistenza al rientro MAN (LRA)
  • Supporto del conducente per mantenere con sicurezza la corsia di marcia
  • Sistema di avviso di deviazione dalla corsia (LDW): avverte in caso di abbandono involontario della corsia di marcia
  • Sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia (LRA): riporta attivamente il veicolo sulla giusta traiettoria
Vai LDW e LRA
Assistente di guida in coda per frenata e partenza automatica nel traffico a singhiozzo
Assistente di guida in coda MAN
  • Gestisce in modo autonomo propulsione, freno e sterzo
  • In caso di traffico a singhiozzo mantiene la distanza dal veicolo che precede e la corsia di marcia
  • In caso di necessità frena l’autocarro fino all'arresto completo e riparte da solo in caso di soste brevi.
Vai all’assistente di guida in coda MAN
Tempomat con regolazione della distanza dal veicolo che precede ACC con funzione Stop & Go MAN
Tempomat con regolazione della distanza dal veicolo che precede: ACC Stop & Go MAN
  • Regola la velocità dell’automezzo
  • Mantiene la distanza dal veicolo che precede grazie al sensore di distanza
  • Alleggerisce il lavoro con arresto e partenza automatici nel traffico intenso
Vai ad ACC Stop & Go MAN
Il sistema di assistenza alla svolta di MAN controllare la zona scarsamente visibile sul lato passeggero.
Sistema di assistenza alla svolta di MAN
  • Controlla le zone difficilmente visibili sul lato passeggero
  • Avverte per tempo in situazioni di pericolo nell’effettuare manovre
  • Avvertimento a 3 stadi con LED in sequenza sul montante anteriore
Vai al sistema di assistenza alla svolta di MAN
Sistema di rilevamento della stanchezza MAN AttentionGuard
Sistema di rilevamento della stranchezza: MAN AttentionGuard

  • Riconosce cambiamenti notevoli nel comportamento di guida
  • Avverte il conducente in caso di segni di calo dell’attenzione
  • Aiuta ad aumentare la sicurezza attiva

Vai a MAN AttentionGuard
L’assistente per il trasporto a lungo raggio MAN CruiseAssist mantiene automaticamente la corsia di marcia e la distanza dal veicolo che precede in autostrada.
Assistente per il trasporto a lungo raggio: MAN CruiseAssist*
  • Mantiene distanza e corsia in autostrada
  • Frena e riparte automaticamente
  • Sterza all'interno delle demarcazioni della corsia di marcia riconosciute

* Disponibile per MAN TGX, MAN TGS e MAN TGM (a partire da PTT 18 t).

Vai all'assistente per il trasporto a lungo raggio MAN CruiseAssist
Il sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori garantisce una visuale ideale: grazie al campo visivo diretto ampliato e all'adeguamento delle viste degli specchietti digitali alla situazione di guida.
Sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori: MAN OptiView
  • Le telecamere digitali esterne sostituiscono i bracci portaspecchio
  • Campo visivo ampliato con angoli morti minimi
  • Visualizzazioni dei display adeguate alla situazione di guida
Vai al sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView

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MAN eTGX passa sopra un ponte

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