Il sistema di sterzo a regolazione elettronica MAN ComfortSteering completa il sistema sterzante idraulico degli autocarri MAN con l’ulteriore coppia sterzante di un motore elettrico. L’unità di controllo elettronica provvede a mettere a disposizione la forza sterzante elettrica adatta alla specifica situazione di marcia.
I sensori del sistema di assistenza analizzano i movimenti di sterzo e i dati del veicolo, quali velocità e quantità di carico. A seconda della situazione di guida l’impianto sterzante attivo interviene aumentando o diminuendo la coppia sterzante per le operazioni di sterzo. Se il volante viene lasciato ritorna automaticamente nella posizione centrale.
Nell’eseguire manovre si trae vantaggio dall’aiuto di un’ulteriore coppia sterzante elettronica che aumenta la forza generata dal conducente. L’autocarro MAN può quindi essere manovrato con la minima forza in modo particolarmente preciso e facile.
Alle velocità più elevate l’impianto sterzante attivo indurisce lo sterzo diminuendo automaticamente la coppia sterzante elettronica. A tutto vantaggio di una maggiore stabilità direzionale.
MAN ComfortSteering offre un netto aumento del comfort nelle operazioni di sterzo. Indipendentemente dalla configurazione degli assi, il sistema viene sempre offerto in combinazione con un diametro piccolo del volante di 460 mm e con un rapporto più diretto della scatola dello sterzo. Con MAN ComfortSteering l’autocarro dispone inoltre dell’equipaggiamento base per poter usare altri sistemi di assistenza MAN – ad esempio il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia MAN (LRA) .