In caso di necessità un intervento automatico di frenata fino all'arresto completo – fino ad ora è stato sufficiente per ridurre notevolmente il pericolo di una collisione con altri veicoli. Ma cosa succede se pedoni o ciclisti si trovano improvvisamente nell'area antistante il veicolo? Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza EBA (Emergency Brake Assist) Plus perfezionato avverte e reagisce anche nel caso di utenti della strada più deboli e più esposti.
Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza EBA Plus combina le informazioni di un sensore radar sul frontale e di una telecamera sul parabrezza. Tramite questa combinazione di sensori il sistema è in grado di individuare le situazioni di pericolo più rapidamente e con una maggiore sicurezza e, in caso di emergenza, di innescare in anticipo una frenata di emergenza. La telecamera e il sensore radar tengono continuamente sotto controllo la carreggiata davanti al veicolo: vengono rilevate distanze, posizioni e velocità sia dei veicoli che precedono sia di oggetti che attraversano la zona antistante il veicolo.
In caso di collisione imminente il conducente viene dapprima avvertito con un segnale visivo e acustico a partire da una velocità di 10 km/h.
Se il conducente non reagisce il sistema di assistenza alla frenata di emergenza EBA plus attiva autonomamente una frenata. In questo modo si possono evitare tamponamenti e collisioni con gli utenti della strada più deboli. Nel caso di una frenata di emergenza non si illuminano solo le luci di stop ma anche il lampeggiamento di emergenza (ESS). I lampeggiatori d'emergenza segnalano a frequenza più elevata al traffico retrostante la situazione di emergenza riducendo così il pericolo di tamponamento.