Non importa se nelle aree di consegna, durante una svolta o nell’intenso traffico cittadino: nella zona direttamente davanti o di fianco al veicolo, difficile o impossibile da vedere, possono trovarsi delle persone o dei ciclisti. Per questo la segnalazione angolo cieco e il rilevamento pedoni riconoscono gli utenti della strada più deboli nelle immediate vicinanze del veicolo e avvertono il conducente di situazioni critiche con una segnalazione visiva e acustica. La segnalazione angolo cieco monitora la fiancata del veicolo sul lato passeggero. In questo modo il sistema può aiutare a ridurre al minimo il rischio di collisioni con ciclisti soprattutto durante manovre di svolta. Inoltre il rilevamento pedoni controlla la zona immediatamente davanti al veicolo e aiuta alla partenza e a basse velocità a evitare incidenti con ciclisti o pedoni.
Il sistema di assistenza alla guida aiuta il conducente a rilevare ciclisti e pedoni nel cosiddetto angolo morto a velocità fino a 30 km/h. Se i sensori radar rilevano un utente della strada più debole nella zona di pericolo, avverte il conducente con tre stadi di segnalazione visiva nello specchietto laterale e una segnalazione acustica.
Avvertimento visivo con spie illuminate nello specchietto laterale: nella zona di pericolo ci sono ciclisti e/o pedoni.
Avvertimento visivo con spie lampeggianti nello specchietto laterale: è probabile una collisione.
Avvertimento visivo e acustico di pericolo imminente: è probabile una collisione – è necessaria una reazione immediata del conducente.
Il sistema aiuta il conducente a rilevare utenti della strada più deboli nelle vicinanze del veicolo a velocità fino a 10 km/h. Se riconosce ciclisti e pedoni nella zona di pericolo viene emesso un avvertimento visivo a due stadi nel quadro strumenti e un avvertimento acustico.
Avvertenza per il conducente: nella zona di pericolo ci sono ciclisti e/o pedoni.
Avvertimento: è probabile una collisione.