MAN Deutschland
Ergonomie bestimmt die Gestaltung von Bedienfeld bis Fahrersitz.
Je öfter, desto näher: Die Bedienelemente sind in drei Zonen aufgeteilt, dabei richtet sich die Anordnung danach, wie oft sie genutzt werden.
Selbst wenn es auf der Straße mal eng wird: Am Fahrerarbeitsplatz herrscht dank der breiteren und tieferen Sitzfläche sowie des horizontal verstellbaren Sitzes Beinfreiheit. Eine ausgezeichnete Rundumsicht bietet die optimierte Kopfstütze.
Das Fahrerpodest hat mit seinen 330 mm an Höhe gewonnen – 110 mm mehr als das Vorgängermodell. Der Fersenpunkt wurde nach ISO 16121 1:2005 bestimmt.
Alles dabei: Das Ablagekonzept wurde für den MAN Lion’s City überarbeitet. Getränke, Schlüssel und Handy lassen sich gut in der Seitenverkleidung verstauen, auf die Fahrertasche wartet ein eigenes Fach in der Fahrertür und Zeitungsnetz sowie Papierkorb sorgen zusätzlich für Ordnung.
Je öfter, desto näher: Die Bedienelemente sind in drei Zonen aufgeteilt, dabei richtet sich die Anordnung danach, wie oft sie genutzt werden.
Selbst wenn es auf der Straße mal eng wird: Am Fahrerarbeitsplatz herrscht dank der breiteren und tieferen Sitzfläche sowie des horizontal verstellbaren Sitzes Beinfreiheit. Eine ausgezeichnete Rundumsicht bietet die optimierte Kopfstütze.
Das Fahrerpodest hat mit seinen 330 mm an Höhe gewonnen – 110 mm mehr als das Vorgängermodell. Der Fersenpunkt wurde nach ISO 16121 1:2005 bestimmt.
Alles dabei: Das Ablagekonzept wurde für den MAN Lion’s City überarbeitet. Getränke, Schlüssel und Handy lassen sich gut in der Seitenverkleidung verstauen, auf die Fahrertasche wartet ein eigenes Fach in der Fahrertür und Zeitungsnetz sowie Papierkorb sorgen zusätzlich für Ordnung.
Neues Wohlbefinden am Steuer: Das hochauflösende 12-Zoll-Fahrerdisplay sorgt in Kombination mit dem ergonomische Multifunktionslenkrad für ein entspanntes und intuitives Fahrerlebnis.
Die volle Kontrolle in beiden Händen: Mit dem optionalen Multifunktionslenkrad können Busfahrer schnell auf alle wichtigen Funktionen zugreifen und sich gleichzeitig auf den Straßenverkehr konzentrieren – ganz ohne die Hände vom Steuer zu entfernen. Das Lenkrad liegt dabei optimal in der Hand und lässt sich einfach und sicher bedienen. Seine Multifunktionstasten befinden sich ergonomisch angeordnet auf zwei Bedieninseln. Vielfältige Einstellpositionen ermöglichen es, den Fahrerarbeitsplatz je nach Größe und Statur des Fahrers anzupassen.
Ein Blick genügt: das volldigitale und hochauflösende 12-Zoll-Fahrerdisplay ermöglicht Fahrern, alle relevanten Informationen mühelos und in kürzester Zeit zu erfassen – und entsprechend schnell zu reagieren. Dadurch werden visuelle Überreizung und Ermüdung vermieden, was hilft die Fahrsicherheit zu erhöhen.
Das Farbdisplay gibt mithilfe übersichtlicher Elemente sowie moderner 3D-Ansichten Auskunft über Geschwindigkeit und Motordrehzahl, Navigation, Mediainformationen sowie Meldungen der Assistenzsysteme – und zeigt Warnungen und Hinweise an. Dank intelligenter Details, wie der halbkreisförmigen Skalierung von Tachometer und Drehzahlmesser mit gegenläufigen Zeigern, steht in der Mitte des Displays viel mehr Platz für Zusatzinformationen zur Verfügung als bei kompletten oder gleichläufigen Rundinstrumenten.
Praktisch: Je nach Vorliebe lässt sich die Anzeige intuitiv und komfortabel über das Multifunktionslenkrad oder den linken Lenkstockhebel (ohne Multifunktionslenkrad) aufrufen und individuell einstellen: entweder in der Full Screen Ansicht zur großen Darstellung wichtiger Informationen wie die Haltestellenanzeige – oder in der Home Screen Ansicht mit zentraler Hauptanzeige und seitlichen Wechselanzeigen.
Unser freundlicher Innenraum lädt Ihre Fahrgäste zum Entspannen ein.
Der MAN Lion’s City bietet Unterstützung in jeder Verkehrslage.
Durch die Einzelradaufhängung sind auf jeder Fahrzeugseite voneinander unabhängig Radbewegungen möglich. Das erhöht die Wendigkeit und ermöglicht eine ruhigere Fahrt. Denn Unebenheiten auf der Straße übertragen sich nur in sehr geringem Maß von der einen auf die andere Seite.
Das Drehgelenk im MAN Lion’s City hat ein höheres Drehmoment und bietet eine höhere Steifigkeit sowie mehr Trittsicherheit für Ihre Fahrgäste. Die neue Elektrik und Hydraulik sorgen für ein hohes, stufenlos regelbares Dämpfungsmoment: Der Bus wird bei hohen Geschwindigkeiten oder engen Kurven stabilisiert und die Fahrt noch angenehmer.
Durch die rein mechanischen, adaptiven Stoßdämpfer zeigt der MAN Lion’s City ein ruhigeres Fahrverhalten bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung in allen Beladungszuständen.
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