De nye MAN el-lastbiler er landet: MAN baner vejen for elektrificering af din flåde med de mest miljøvenlige og intelligente MAN køretøjer, MAN nogen sinde har udviklet og bygget. Ud over en emissionsfri drivline og rækkevidder i omegnen af 500¹ kilometer uden at mellemlade for et klassisk sættevognstog som eksempel byder den nyeste generation af MAN el-lastbiler på fremragende køreegenskaber og enkel betjening. Derudover etablerer MAN fremtidens intelligente økosystem for netværksforbundet elmobilitet, som med sine digitale løsninger understøtter dig bedst muligt i hverdagen.
Se de eldrevne lastbiler fra MAN: De er allerede klar til at rykke ind i din vognpark! Oplev innovative teknologier, der forener lav miljøbelastning med effektive og stærke ydelsesværdier. MAN har eldrevne løsninger til alt lige fra distributionskørsel til langtursbranchen. Klik på videoen, og start virksomhedens rejse mod en emissionsfri fremtid!
MAN eTGX og MAN eTGS har en akselafstand på kun 3.750 mm, som er blandt de korteste overhovedet for sættevognstrækkere, og den er kombineret med en batterikapacitet på op til 480 kWh og en høj skammellast. Det gør det muligt at koble en ISO- eller en specialanhænger på ellastbilen uden at overskride vogntogslængden på 16,50 m. Vi tilbyder også chassiser med en akselafstand fra 3.750 mm til 5.950 mm – og kraftudtag er ligeledes tilgængelige.
MAN eTGL begejstrer med sit kompakte førerhus med ettrinsindstigning, der øger sikkerheden ved ind- og udstigning i byens tætte trafik. Med kun 4.500 mm er akselafstanden udlagt til optimeret manøvredygtighed og god vægtfordeling. Og dækstørrelsen på 17,5 tommer giver samtidig ellastbilen en lav rammeoverkant.
Lav konstruktion, høj effektivitet: Mindstehøjden på 953 mm gør MAN Ultra-sættevognstrækkerne perfekt egnede til trailere med en indvendig højde på 3.000 mm og et volumen på op til 100 m3. De er f.eks. det perfekte valg til Just in Time/Just in Sequence-leveringer inden for autobranchen, hvor maksimal udnyttelse af pladsen er særligt vigtig.
Kundespecifik batterikonfiguration: Takket være vores intelligente batterimodulsystem kan du til MAN eTGX og MAN eTGS vælge mellem tre til seks batteripakker, alt afhængigt af individuelle indsatsparametre (til sættevognstrækkere kan du vælge mellem fire til seks). Højere nyttelast/skammellast og lavere anskaffelsesomkostninger eller længere rækkevidde? Valget er dit. Vi har fra starten af udviklingsprocessen arbejdet tæt sammen med flere karosseriproducenter. Det har bl.a. betydet plads i rammen til hydrauliske støtteben til brug sammen med en frontmonteret kran. MAN eTGL er som standard udstyret med to batteripakker.
MAN har identificeret batteriudvikling som en afgørende og central teknologi i omstillingen til elektrisk mobilitet og har udviklet en optimeret cellekemi til brug i erhvervskøretøjer. Og selve batteriproduktionen holder vi in-house: Batterierne bliver fremstillet på vores MAN fabrik i Nürnberg, så du opnår fordelene ved en kvalitet, der er Made in Germany, samt topmoderne batteriteknologi skræddersyet til erhvervskøretøjer med anvendelige rækkevidder. Den forventede batterilevetid på op til 1,6 mio. kilometer eller op til 13 år, alt efter anvendelse, sikrer samtidig, at batterierne er ekstremt robuste og holdbare.
Lad MAN ellastbilen op i en håndevending: Den maksimale ladeeffekt med Combined Charging System (CCS) på 375 kW i MAN eTGX og MAN eTGS og 250 kW i MAN eTGL gør det muligt at holde ladetiderne korte. Hvis det skal endnu hurtigere, så tilbyder MAN eTGX og MAN eTGS opladning via Megawatt Charging System (MCS) med en ladeeffekt på op til 750 kW. Fire valgfri ladepunkter på køretøjet er samtidig med til at gøre selve håndteringen mere fleksibel og i tråd med vores motto "Simplifying Business".
For at gøre det så let, overskueligt og vellykket som muligt at komme i gang med e-Mobilitet tilbyder vi omfattende rådgivning hele vejen med vores 360° eMobility-program. Vores fleksible MAN eMobility-serviceprodukter giver dig vigtig planlægningssikkerhed, f.eks. med tre års garanti på drivlinen, serviceaftaler inkl. dækservice eller skræddersyede købsgarantier.
Den nye generation af MAN el-lastbiler med MAN eTGX og MAN eTGS imponerer især med sin rækkevidde. Det er muligt at opnå rækkevidder i omegnen af 500¹ kilometer uden at mellemlade for et klassisk sættevognstog med MAN eTGX og cirka 750¹ kilometer ved regionalkørsel med MAN eTGS. Med den nye, kompakte MAN eTGL, der egner sig perfekt til distributionskørsel i og omkring byerne, opnår du en gennemsnitlig dagsrækkevidde på op til 235² kilometer med en batterikapacitet på op til 160 kWh.
MAN eTGX, MAN eTGS og MAN eTGL: Virksomhedens solide fundament til alsidige transportopgaver med høj nyttelast og store rækkeviddereserver
Man skelner generelt mellem to forskellige scenarier i forbindelse med opladning af en ellastbil: Privat ladeinfrastruktur på virksomhedens hjemadresse og offentlig opladning. I begge tilfælde arbejder MAN sammen med anerkendte partnere som ABB, Heliox og SBRS.
De stiller ladeløsninger til rådighed i hele Europa, som er skræddersyet til det aktuelle system. Combined Charging System (CCS) kan oplade med op til 375 kW, mens man med Megawatt Charging System (MCS), der er sluttet til ellastbilens kølesystem, kan lade køretøjet op med op til 750 kW.
Når ellastbilen kører i depot natten over, er det oplagt at sætte den til opladning. Hvis der skal tilbagelægges strækninger i en ellastbil, som gør det nødvendigt at lade op ved offentlige ladeløsninger undervejs, findes der et praktisk værktøj: MAN SmartRoute gør det lettere at foretage tur- og ruteplanlægning i den nye MAN eTGX og MAN eTGS, og det er samtidig med til at forbedre tilliden til den elektriske rækkevidde.
Ladeeffekt | Omtrentlig ladetid i minutter alt efter batterikonfiguration | System |
---|---|---|
200 A (150 kW) | 115 til 230 minutter | Combined Charging (CCS) |
335 A (250 kW) | ca. 40 minutter | Combined Charging (CCS) |
500 A (320 kW) | ca. 40 minutter | Combined Charging (CCS) |
670 A (ca. 500 kW) | ca. 45 minutter | Megawatt Charging (MCS) |
835 A (ca. 625 kW) | ca. 45 minutter | Megawatt Charging (MCS) |
1.000 A (ca. 750 kW) | ca. 45 minutter | Megawatt Charging (MCS) |
Det gælder for både traditionelle lastbiler og den nye MAN ellastbil, at et effektivt og kompetent servicenetværk er helt afgørende. For at sikre den højest mulige tilgængelighed af die nye ellastbiler er MAN i færd med at indrette sit servicenetværk til den nye teknologi i ellastbilerne. Vi har defineret et ambitiøst mål for omstillingen: Frem til starttidspunktet for produktionen af ellastbilerne forventer vi, at 70 % af MANs egne serviceværksteder i hele Europa vil være opkvalificeret og garanteret eReady – senest i 2028 har vi nået de 100 %.
Med den forudseende digitale service- og reparationsstyring MAN ServiceCare har du altid det fulde overblik over MAN ellastbilflådens vedligeholdelsestilstand. For at reducere værkstedsophold og stilstandstid overføres vedligeholdelses- og køretøjsdata fra ellastbilen til MAN ServiceCare. Alt efter gældende krav kan du vælge mellem forskellige pakkeløsninger:
Uventede reparationsomkostninger eller køretøjsnedbrud er blandt de risici, nyttekøretøjsbranchen indeholder – her er ellastbilerne ingen undtagelse. MAN serviceaftaler hjælper med at sætte udgifterne i system med en portefølje af ydelser, som omfatter alt vedligeholdelsesarbejde, og som kan skræddersys til lige netop din branche.
På MAN servicestøttepunkterne i hele Europa bliver MAN ellastbilerne serviceret professionelt. Du kan således fokusere på din kerneopgave.
Uanset hvor opgaven fører dig og din MAN ellastbil hen: MAN mobilitetsgarantien er din sikkerhed for, at din MAN ellastbilflåde holdes kørende. MAN mobilitetsgarantien til ellastbiler sikrer din mobilitet i mere end 30 lande i Europa. I tilfælde af et teknisk problem med lastbilen, får vi dig hurtigt på hjulene igen, eller du bliver kompenseret for ventetiden .
Forudseende indsats, hurtig handling, agere i stedet for at reagere – det er det princip, vi følger hos MAN Mobile24. Vi hjælper dig med at nå frem. Du kan kontakte os døgnet rundt, 365 dage om året på det gebyrfri telefonnummer 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 er MANs egen "Roadside Assistance" og tilbyder vejhjælpstjenester i hele Europa.
Vores tjenester i Europa omfatter:
Alle MAN Mobile24-tjenester tilbydes også til vores eldrevne køretøjer.
Automatisk opslag af FIN/VIN afslører med det samme, om der er tale om en ellastbil, så vi kan formidle kontakten til det nærmeste værksted, der er e-Ready.
MAN-originaldele i den kendte MAN kvalitet giver dig sikkerhed undervejs. Delene produceres efter MAN retningslinjer og kontrolleres omhyggeligt for overholdelse af vores strenge kvalitetsstandarder og overbeviser med højeste pålidelighed og bedst mulig økonomi. Dertil kommer 2 års reklamationsret på MAN service og -reservedele, der gælder overalt i verden. For at minimere opholdstiderne mest muligt i tilfælde af skader, har servicestøttepunkterne størstedelen af MAN-originaldelene på lager – også til MAN ellastbiler.
En ellastbil er dyrere i anskaffelse end en diesellastbil. Men anskaffelsesprisen skal altid ses i forhold til de markant lavere, variable driftsomkostninger, der gælder for en ellastbil på den lange bane: Her spiller lavere energi- og serviceudgifter, CO2-beskatningen, vejafgiftskategorien og statslige tilskudsordninger en vigtig rolle – som det tydeligt fremgår af tabellen herunder. Afhængigt af individuelle forhold kan der allerede efter fire år nås balance i TCO-regnskabet med en MAN ellastbil.
MAN hjælper gerne med rådgivning og finansieringsløsninger, når de højere anskaffelsesomkostninger til køretøjerne og opbygning af en ladeinfrastruktur skal drøftes.
Anvendelse | Regional distributionskørsel | |
Køretøj |
18t 4x2 MAN TGX-sættevognstrækker GM-førerhus |
|
Levetid | 5 år | |
Gennemsnitlig køreydelse |
320 km (dagligt) 80.000 km (årligt) |
|
Heraf på afgiftsbelagte veje | 82 % | |
Reparations- og vedligeholdelsesaftale | ComfortSuper | |
Motortype | Batterielektrisk | Diesel |
Forbrug | 1,2 kWh/km | 27,5 l/100 km |
Vejafgift pr. km | 0,074 € | 0,183 € |
Energiomkostninger |
0,182 €/kWh (depot) 0,293 €/kWh (offentlig) |
1,11 €/liter |
CO 2-afgift (ekskl. dieselprisen) | – | 57 €/t CO 2 |
Den nye generation af MAN ellastbiler omfatter modellerne MAN eTGX, MAN eTGS og MAN eTGL. Alt efter anvendelsesområde kan modelserierne MAN eTGX og MAN eTGS vælges med forskellige førerhuse og opbygninger – lige fra kølekasse og lad med læssekran til Ultra-sættevognstrækkere kan næsten alle kendte anvendelser leveres som MAN ellastbil. MAN eTGL fås med tørlastkasse og alt efter anvendelseskrav med eller uden liftbagsmæk.
Den nøjagtige rækkevidde for MAN eTGX og MAN eTGS varierer alt efter anvendelsesforholdene. Under gunstige anvendelsesforhold¹ er det muligt at opnå følgende rækkevidder uden at mellemlade:
Den praktiske MAN eTGL begejstrer med en gennemsnitlig daglig kørestrækning på op til 235² km og en mulig batterikapacitet på op til 160 kWh.
Der er flere muligheder, når det drejer sig om at lade en ellastbil op: Med Combined Charging System (CCS) kan MAN eTGX og MAN eTGS lade med op til 375 kW, mens MAN eTGL kan lade med op til 250 kW. MAN eTGX og MAN eTGS kan desuden anvende Megawatt Charging System (MCS), der er sluttet til ellastbilens kølesystem, og som kan lade køretøjet op med op til 750 kW.
Strømforbruget i en ellastbil afhænger af mange faktorer, heriblandt vejr og temperatur, nyttelast, ruteprofil og vejtype (landevej, motorvej, bykørsel).
Med en 480 kWh stort batteri og en ladepause på ca. 45 minutter kan en MAN ellastbil tilbagelægge mellem 600 og 800 km om dagen.