MAN Danmark

Ellastbiler fra MAN: Velkommen til ellastbilernes tidsalder

To MAN ellastbiler kører på en vej

Fordele ved en ellastbil

  • Økonomisk
    Ellastbiler har lavere variable driftsomkostninger end traditionelle diesellastbiler, og balance på Total Cost of Ownership kan alt efter individuelle forhold nås allerede efter fire år.
  • Pålidelig
    Ellastbiler passer særligt godt på højspændingsbatterierne i tilfælde af en ulykke med overvågningsfunktioner og en automatisk nødfrakobling.
  • Miljøvenlig og støjsvag
    Ellastbiler kører ikke kun lokalt CO2- og emissionsfrit, men er også markant mindre støjende end diesellastbilerne.

På vej mod fremtiden med de nye ellastbiler fra MAN.

De nye MAN el-lastbiler er landet: MAN baner vejen for elektrificering af din flåde med de mest miljøvenlige og intelligente MAN køretøjer, MAN nogen sinde har udviklet og bygget. Ud over en emissionsfri drivline og rækkevidder i omegnen af 500¹ kilometer uden at mellemlade for et klassisk sættevognstog som eksempel byder den nyeste generation af MAN el-lastbiler på fremragende køreegenskaber og enkel betjening. Derudover etablerer MAN fremtidens intelligente økosystem for netværksforbundet elmobilitet, som med sine digitale løsninger understøtter dig bedst muligt i hverdagen.

En MAN eTGX kører over en bro
MAN eTGX
  • Mange førerhusvarianter med komfortabelt hvileområde
  • Rækkevidder uden at mellemlade på ca. 500¹ km for et klassisk sættevognstog som eksempel
  • Op til 400 kW permanent fremdrifts- og bremseydelse
Til MAN eTGX
MAN eTGL
MAN eTGL
  • Ergonomisk førerarbejdsplads
  • Effektiv drivline
  • Intelligente hjælpesystemer
Videre til MAN eTGL
En MAN eTGS ved et vejkryds
MAN eTGS
  • Behagelige køreegenskaber og præcis styring
  • 400 kWh eller 480 kWh batterikapacitet alt efter akselafstand
  • Leveres med fleksibelt chassis til montering af opbygning
Til MAN eTGS

Fremtiden er elektrisk

El-lastbiler fra MAN: Oplev fremtidens mobilitet allerede i dag

Se de eldrevne lastbiler fra MAN: De er allerede klar til at rykke ind i din vognpark! Oplev innovative teknologier, der forener lav miljøbelastning med effektive og stærke ydelsesværdier. MAN har eldrevne løsninger til alt lige fra distributionskørsel til langtursbranchen. Klik på videoen, og start virksomhedens rejse mod en emissionsfri fremtid!

En MAN eTGX el-lastbil i en oplyst hal

6 fordele ved en ellastbil fra MAN

MAN eTGX og MAN eTGS har en akselafstand på kun 3.750 mm, som er blandt de korteste overhovedet for sættevognstrækkere, og den er kombineret med en batterikapacitet på op til 480 kWh og en høj skammellast. Det gør det muligt at koble en ISO- eller en specialanhænger på ellastbilen uden at overskride vogntogslængden på 16,50 m. Vi tilbyder også chassiser med en akselafstand fra 3.750 mm til 5.950 mm – og kraftudtag er ligeledes tilgængelige.

MAN eTGL begejstrer med sit kompakte førerhus med ettrinsindstigning, der øger sikkerheden ved ind- og udstigning i byens tætte trafik. Med kun 4.500 mm er akselafstanden udlagt til optimeret manøvredygtighed og god vægtfordeling. Og dækstørrelsen på 17,5 tommer giver samtidig ellastbilen en lav rammeoverkant.

Lav konstruktion, høj effektivitet: Mindstehøjden på 953 mm gør MAN Ultra-sættevognstrækkerne perfekt egnede til trailere med en indvendig højde på 3.000 mm og et volumen på op til 100 m3. De er f.eks. det perfekte valg til Just in Time/Just in Sequence-leveringer inden for autobranchen, hvor maksimal udnyttelse af pladsen er særligt vigtig.

Kundespecifik batterikonfiguration: Takket være vores intelligente batterimodulsystem kan du til MAN eTGX og MAN eTGS vælge mellem tre til seks batteripakker, alt afhængigt af individuelle indsatsparametre (til sættevognstrækkere kan du vælge mellem fire til seks). Højere nyttelast/skammellast og lavere anskaffelsesomkostninger eller længere rækkevidde? Valget er dit. Vi har fra starten af udviklingsprocessen arbejdet tæt sammen med flere karosseriproducenter. Det har bl.a. betydet plads i rammen til hydrauliske støtteben til brug sammen med en frontmonteret kran. MAN eTGL er som standard udstyret med to batteripakker.

MAN har identificeret batteriudvikling som en afgørende og central teknologi i omstillingen til elektrisk mobilitet og har udviklet en optimeret cellekemi til brug i erhvervskøretøjer. Og selve batteriproduktionen holder vi in-house: Batterierne bliver fremstillet på vores MAN fabrik i Nürnberg, så du opnår fordelene ved en kvalitet, der er Made in Germany, samt topmoderne batteriteknologi skræddersyet til erhvervskøretøjer med anvendelige rækkevidder. Den forventede batterilevetid på op til 1,6 mio. kilometer eller op til 13 år, alt efter anvendelse, sikrer samtidig, at batterierne er ekstremt robuste og holdbare.

Lad MAN ellastbilen op i en håndevending: Den maksimale ladeeffekt med Combined Charging System (CCS) på 375 kW i MAN eTGX og MAN eTGS og 250 kW i MAN eTGL gør det muligt at holde ladetiderne korte. Hvis det skal endnu hurtigere, så tilbyder MAN eTGX og MAN eTGS opladning via Megawatt Charging System (MCS) med en ladeeffekt på op til 750 kW. Fire valgfri ladepunkter på køretøjet er samtidig med til at gøre selve håndteringen mere fleksibel og i tråd med vores motto "Simplifying Business".

For at gøre det så let, overskueligt og vellykket som muligt at komme i gang med e-Mobilitet tilbyder vi omfattende rådgivning hele vejen med vores 360° eMobility-program. Vores fleksible MAN eMobility-serviceprodukter giver dig vigtig planlægningssikkerhed, f.eks. med tre års garanti på drivlinen, serviceaftaler inkl. dækservice eller skræddersyede købsgarantier.

På vej med optimal rækkevidde

MAN el-lastbil kører på en landevej

Den nye generation af MAN el-lastbiler med MAN eTGX og MAN eTGS imponerer især med sin rækkevidde. Det er muligt at opnå rækkevidder i omegnen af 500¹ kilometer uden at mellemlade for et klassisk sættevognstog med MAN eTGX og cirka 750¹ kilometer ved regionalkørsel med MAN eTGS. Med den nye, kompakte MAN eTGL, der egner sig perfekt til distributionskørsel i og omkring byerne, opnår du en gennemsnitlig dagsrækkevidde på op til 235² kilometer med en batterikapacitet på op til 160 kWh.

MAN ellastbiler: Fleksible løsninger til dit transportbehov

MAN eTGX, MAN eTGS og MAN eTGL: Virksomhedens solide fundament til alsidige transportopgaver med høj nyttelast og store rækkeviddereserver

Lastbil med veksellad
Lastbil med veksellad
  • Lang rækkevidde
  • Hurtig lastning påkrævet, da den ofte er i skifteholdsdrift
  • Mulighed for opbygninger med multi- og standardveksellad
  • Lav køretøjsbredde
Videre til MAN eTGX
Standard-/kølesættevogn
Standard-/kølesættevogn
  • Lang rækkevidde
  • Stærke motorer
  • Stort udvalg af kabinetyper
  • Kort akselafstand, der gør mange sættevognstyper mulige
Videre til MAN eTGX
Ultra-sættevogn
Ultra-sættevogn
  • Lang rækkevidde
  • Stærke motorer
  • Kort akselafstand, der gør mange sættevognstyper mulige
  • Skammelhøjder fra 950 mm
Videre til MAN eTGX
Fast kasse
Fast kasse
  • Op til 480 kWh batterikapacitet
  • Leveres med fleksible chassiser til montering af opbygning
  • Anhængerdrift også muligt
Videre til MAN eTGS
Tørlastkasse
Tørlastkasse³
  • Op til 160 kWh batterikapacitet
  • Mulighed for innovativ DC-hurtigladning
  • Kort akselafstand og god manøvredygtighed
Videre til MAN eTGL
Liftdumper
Liftdumper
  • Høj nyttelast og lang rækkevidde
  • Branchekonformt højspændingsinterface
  • Køreprogram til hyppig manøvrering
  • Fås med korte, branchekonforme akselafstande
  • Anhængerdrift også muligt
Videre til MAN eTGS
Afrulningstippelad
Afrulningstippelad
  • Høj nyttelast og lang rækkevidde
  • Branchekonformt højspændingsinterface
  • Køreprogram til hyppig manøvrering
  • Anhængerdrift også muligt
Videre til MAN eTGS
Ladopbygning med læssekran
Ladopbygning med læssekran
  • Lang rækkevidde
  • Økonomisk mekanisk kraftudtag
  • Modulopbygget batterilayout med plads i rammen til hydrauliske støtteben ved brug af frontmonteret kran
Videre til MAN eTGS
Tippeladssættevogn/blandersættevogn
Tippeladssættevogn/blandersættevogn
  • Op til 480 kWh batterikapacitet
  • Kan konfigureres med 4 til 6 batteripakker alt efter anvendelseskrav
  • Branchekonformt udstyr
Videre til MAN eTGX
Kølekasse
Kølekasse
  • Op til 480 kWh batterikapacitet
  • Batterilayout med plads i rammen til køleaggregat
  • Branchekonformt højspændingsinterface
  • Leveres med fleksible chassiser til montering af opbygning
  • Anhængerdrift også muligt
Videre til MAN eTGS
Standard-/kølesættevogn
Standard-/kølesættevogn
  • Lang rækkevidde
  • Stærke motorer
  • Stort udvalg af kabinetyper
  • Kompakte mål
Videre til MAN eTGX
Skraldevogn
Skraldevogn
  • Lang rækkevidde
  • Batterianvendelsesstrategier til lang levetid
  • Køreprogram til affaldsindsamling
Videre til MAN eTGS
Afrulningstippelad
Afrulningstippelad
  • Høj nyttelast og lang rækkevidde
  • Branchekonformt højspændingsinterface
  • Køreprogram til hyppig manøvrering
  • Anhængerdrift også muligt
Videre til MAN eTGS
Liftdumper
Liftdumper
  • Høj nyttelast og lang rækkevidde
  • Branchekonformt højspændingsinterface
  • Køreprogram til hyppig manøvrering
  • Fås med korte, branchekonforme akselafstande
  • Anhængerdrift også muligt
Videre til MAN eTGS
Tankkøretøj
Tankkøretøj
  • Høj nyttelast
  • Klar til transport af farligt gods iht. ADR-reglerne fra fabrikken
  • Køreprogram til blide gearskift
  • Leveres med fleksible chassiser til montering af opbygning
  • Mekanisk kraftudtag og elektriske interfaces
Videre til MAN eTGS
Tanksættevogn
Tanksættevogn
  • Høj nyttelast
  • Klar til transport af farligt gods iht. ADR-reglerne fra fabrikken
  • Køreprogram til blide gearskift
Videre til MAN eTGS

Det mener kunderne om MAN ellastbilen

Sebastian Simon, adm. direktør hos Meiller Kipper i München

"MAN har gjort sig mange tanker om, hvor og hvordan man kan integrere batteripakkerne i køretøjet. Man kan vælge mellem flere forskellige placeringer, hvilket er optimalt for karosseriproducenterne, som derved kan udnytte den tilgængelige plads helt efter kundens ønsker."

Sebastian Simon, adm. direktør hos Meiller Kipper i München.
Sarah Sarrion, adm. direktør hos Transports Sarrion, La Rochelle, Frankrig

"Det er en kæmpe fordel, at vi kan køre distributionsture i midtbyen i en ellastbil. Det er imponerende, så let det går, og hvor stille det er i kabinen. Ellastbiler giver chaufføren en kæmpe komfortfordel, og så er de et virkelig effektivt arbejdsredskab."

Sarah Sarrion, adm. direktør hos Transports Sarrion, La Rochelle, Frankrig.
Bernd Mildner, adm. direktør hos Mildner Fahrzeugbau, Kempten

"Det er bare fedt at køre i en ellastbil! Alt er meget sjovere: Responsen, når man træder på speederen, accelerationen og selve kørslen, der er næsten lige så støjsvag som i en personbil. Og så er det smart, at man får energien tilbage, når man bremser."

Bernd Mildner, adm. direktør hos Mildner Fahrzeugbau, Kempten.

Opladning af en ellastbil: Ved depotet og i hele Europa

Man skelner generelt mellem to forskellige scenarier i forbindelse med opladning af en ellastbil: Privat ladeinfrastruktur på virksomhedens hjemadresse og offentlig opladning. I begge tilfælde arbejder MAN sammen med anerkendte partnere som ABB, Heliox og SBRS.
De stiller ladeløsninger til rådighed i hele Europa, som er skræddersyet til det aktuelle system. Combined Charging System (CCS) kan oplade med op til 375 kW, mens man med Megawatt Charging System (MCS), der er sluttet til ellastbilens kølesystem, kan lade køretøjet op med op til 750 kW.

Ladeinfrastruktur

Når ellastbilen kører i depot natten over, er det oplagt at sætte den til opladning. Hvis der skal tilbagelægges strækninger i en ellastbil, som gør det nødvendigt at lade op ved offentlige ladeløsninger undervejs, findes der et praktisk værktøj: MAN SmartRoute gør det lettere at foretage tur- og ruteplanlægning i den nye MAN eTGX og MAN eTGS, og det er samtidig med til at forbedre tilliden til den elektriske rækkevidde.

Ladeeffekt Omtrentlig ladetid i minutter alt efter batterikonfiguration System
200 A (150 kW) 115 til 230 minutter Combined Charging (CCS)
335 A (250 kW) ca. 40 minutter Combined Charging (CCS)
500 A (320 kW) ca. 40 minutter Combined Charging (CCS)
670 A (ca. 500 kW) ca. 45 minutter Megawatt Charging (MCS)
835 A (ca. 625 kW) ca. 45 minutter Megawatt Charging (MCS)
1.000 A (ca. 750 kW) ca. 45 minutter Megawatt Charging (MCS)

Mere om ladeinfrastruktur

MAN eTGX kører over en bro

MAN eReadyCheck: Rækkeviddeberegner til optimal ruteplanlægning i din ellastbil

Vil du gerne købe en fuldelektrisk lastbil og være sikker på, at køretøjets rækkevidde er tilstrækkelig til dine behov? Vores MAN eReadyCheck hjælper dig og viser dig ved hjælp af forskellige parametre, hvilke elektriske MAN køretøjer der passer præcist til dit kørselsmønster.
Videre til MAN eReadyCheck

e Ready-transformation af MAN Service-netværket

Det gælder for både traditionelle lastbiler og den nye MAN ellastbil, at et effektivt og kompetent servicenetværk er helt afgørende. For at sikre den højest mulige tilgængelighed af die nye ellastbiler er MAN i færd med at indrette sit servicenetværk til den nye teknologi i ellastbilerne. Vi har defineret et ambitiøst mål for omstillingen: Frem til starttidspunktet for produktionen af ellastbilerne forventer vi, at 70 % af MANs egne serviceværksteder i hele Europa vil være opkvalificeret og garanteret eReady – senest i 2028 har vi nået de 100 %.

Ikon for vedligeholdelses- og reparationsstyring

MAN ServiceCare

Med den forudseende digitale service- og reparationsstyring MAN ServiceCare har du altid det fulde overblik over MAN ellastbilflådens vedligeholdelsestilstand. For at reducere værkstedsophold og stilstandstid overføres vedligeholdelses- og køretøjsdata fra ellastbilen til MAN ServiceCare. Alt efter gældende krav kan du vælge mellem forskellige pakkeløsninger:

  • Med den gratis tjeneste MAN ServiceCare S koordinerer dit foretrukne MAN serviceværksted proaktivt dine servicetidspunkter og samler MAN ellastbilernes vedligeholdelsesbehov for dig. I tilfælde af et uheld kan det nærmeste MAN serviceværksted se relevante detaljer om køretøjet og med fjerndiagnose rådgive dig mere målrettet.
  • MAN ServiceCare M tilbyder dig – ud over ydelserne i MAN ServiceCare S – yderligere funktioner til endnu mere individuel service- og reparationsstyring af hele din MAN ellastbilflåde. Takket være udvidet systemadgang og omfattende vedligeholdelsesoplysninger får du et detaljeret overblik over tilstanden af enkelte komponenter. På en MAN ellastbil bliver højspændingsbatteripakkernes sundhedstilstand eksempelvis vist som en procentværdi. Der er endvidere mulighed for at administrere egne komponenter og køretøjer fra andre producenter (FMS-data). Du afgør, hvilke vedligeholdelsesopgaver du selv vil udføre, og hvilke du vil overdrage til MAN servicestøttepunktet.

Mere om MAN ServiceCare

MAN serviceaftaler

MAN serviceaftaler

Uventede reparationsomkostninger eller køretøjsnedbrud er blandt de risici, nyttekøretøjsbranchen indeholder – her er ellastbilerne ingen undtagelse. MAN serviceaftaler hjælper med at sætte udgifterne i system med en portefølje af ydelser, som omfatter alt vedligeholdelsesarbejde, og som kan skræddersys til lige netop din branche.

På MAN servicestøttepunkterne i hele Europa bliver MAN ellastbilerne serviceret professionelt. Du kan således fokusere på din kerneopgave.

Mere om MAN serviceaftaler

MAN mobilitetsgaranti

MAN mobilitetsgaranti

Uanset hvor opgaven fører dig og din MAN ellastbil hen: MAN mobilitetsgarantien er din sikkerhed for, at din MAN ellastbilflåde holdes kørende. MAN mobilitetsgarantien til ellastbiler sikrer din mobilitet i mere end 30 lande i Europa. I tilfælde af et teknisk problem med lastbilen, får vi dig hurtigt på hjulene igen, eller du bliver kompenseret for ventetiden .

Mere om MAN mobilitetsgarantien

Logo for MAN Mobile24

MAN Mobile24

Forudseende indsats, hurtig handling, agere i stedet for at reagere – det er det princip, vi følger hos MAN Mobile24. Vi hjælper dig med at nå frem. Du kan kontakte os døgnet rundt, 365 dage om året på det gebyrfri telefonnummer 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 er MANs egen "Roadside Assistance" og tilbyder vejhjælpstjenester i hele Europa.

Vores tjenester i Europa omfatter:

  • Hurtig og sikker assistance i havaritilfælde
  • Hjælp til booking af aftaler for kunder, der opholder sig i udlandet
  • Omfattende dækservice inklusive dækskift på skadestedet.

Alle MAN Mobile24-tjenester tilbydes også til vores eldrevne køretøjer.
Automatisk opslag af FIN/VIN afslører med det samme, om der er tale om en ellastbil, så vi kan formidle kontakten til det nærmeste værksted, der er e-Ready.

Mere om MAN Mobile24

MAN-originaldele

MAN-originaldele

MAN-originaldele i den kendte MAN kvalitet giver dig sikkerhed undervejs. Delene produceres efter MAN retningslinjer og kontrolleres omhyggeligt for overholdelse af vores strenge kvalitetsstandarder og overbeviser med højeste pålidelighed og bedst mulig økonomi. Dertil kommer 2 års reklamationsret på MAN service og -reservedele, der gælder overalt i verden. For at minimere opholdstiderne mest muligt i tilfælde af skader, har servicestøttepunkterne størstedelen af MAN-originaldelene på lager – også til MAN ellastbiler.

Mere om MAN-originaldele

Prisen på en MAN ellastbil

MAN ellastbil

En ellastbil er dyrere i anskaffelse end en diesellastbil. Men anskaffelsesprisen skal altid ses i forhold til de markant lavere, variable driftsomkostninger, der gælder for en ellastbil på den lange bane: Her spiller lavere energi- og serviceudgifter, CO2-beskatningen, vejafgiftskategorien og statslige tilskudsordninger en vigtig rolle – som det tydeligt fremgår af tabellen herunder. Afhængigt af individuelle forhold kan der allerede efter fire år nås balance i TCO-regnskabet med en MAN ellastbil.

MAN hjælper gerne med rådgivning og finansieringsløsninger, når de højere anskaffelsesomkostninger til køretøjerne og opbygning af en ladeinfrastruktur skal drøftes.

Anvendelse Regional distributionskørsel
Køretøj 18t 4x2 MAN TGX-sættevognstrækker
GM-førerhus
Levetid 5 år
Gennemsnitlig køreydelse 320 km (dagligt)
80.000 km (årligt)
Heraf på afgiftsbelagte veje 82 %
Reparations- og vedligeholdelsesaftale ComfortSuper
Motortype Batterielektrisk Diesel
Forbrug 1,2 kWh/km 27,5 l/100 km
Vejafgift pr. km 0,074 € 0,183 €
Energiomkostninger 0,182 €/kWh (depot)
0,293 €/kWh (offentlig)
1,11 €/liter
CO 2-afgift (ekskl. dieselprisen) 57 €/t CO 2
MAN 360° eMobility-rådgivning

Vellykket og effektiv omstilling til el: Med MAN 360° eMobility-rådgivning

Transformationen af lastbilsbranchen er på alles læber – MAN er med til at forme fremtiden. Glæd dig til den nye MAN ellastbil, digitale løsninger og en helhedsstrategi for produkter til fremtidens bæredygtige transport. Vil du også gøre din flåde eReady? MAN Transport Solutions tilbyder omfattende rådgivningsydelser, når det drejer sig om at udvikle en individuel og skræddersyet løsning til omstilling af din flåde.
Videre til MAN Transport Solutions

Ofte stillede spørgsmål om ellastbiler

Den nye generation af MAN ellastbiler omfatter modellerne MAN eTGX, MAN eTGS og MAN eTGL. Alt efter anvendelsesområde kan modelserierne MAN eTGX og MAN eTGS vælges med forskellige førerhuse og opbygninger – lige fra kølekasse og lad med læssekran til Ultra-sættevognstrækkere kan næsten alle kendte anvendelser leveres som MAN ellastbil. MAN eTGL fås med tørlastkasse og alt efter anvendelseskrav med eller uden liftbagsmæk.

Den nøjagtige rækkevidde for MAN eTGX og MAN eTGS varierer alt efter anvendelsesforholdene. Under gunstige anvendelsesforhold¹ er det muligt at opnå følgende rækkevidder uden at mellemlade:

  • 4x2 standardvogntog med 6 batterier: ~500¹ km
  • 4x2 chassis med kasseopbygning og 6 batterier: ~750¹ km
  • 6x2 chassis med veksellad og 7 batterier: ~700¹ km

Den praktiske MAN eTGL begejstrer med en gennemsnitlig daglig kørestrækning på op til 235² km og en mulig batterikapacitet på op til 160 kWh.

Der er flere muligheder, når det drejer sig om at lade en ellastbil op: Med Combined Charging System (CCS) kan MAN eTGX og MAN eTGS lade med op til 375 kW, mens MAN eTGL kan lade med op til 250 kW. MAN eTGX og MAN eTGS kan desuden anvende Megawatt Charging System (MCS), der er sluttet til ellastbilens kølesystem, og som kan lade køretøjet op med op til 750 kW.

Strømforbruget i en ellastbil afhænger af mange faktorer, heriblandt vejr og temperatur, nyttelast, ruteprofil og vejtype (landevej, motorvej, bykørsel).

Med en 480 kWh stort batteri og en ladepause på ca. 45 minutter kan en MAN ellastbil tilbagelægge mellem 600 og 800 km om dagen.

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Har du spørgsmål?

Brug for hjælp? Personlig kontakt er at foretrække: