MAN Danmark
Kom afslappet gennem lange køreture, også krævende situationer såsom tæt trafik, med det nye Cruise Assist Plus . Systemet hjælper ikke kun med at holde en sikker afstand og en passende hastighed, men også med at holde køretøjet sikkert i vognbanen. På denne måde kan Cruise Assist Plus understøtte chaufføren og hjælpe med at forebygge ulykker.
En praktisk pakkeløsning: Cruise Assist Plus samler funktionerne vognbaneassistent, ACC Stop & Go og køassistent, der hjælper chaufføren med at holde afstand, holde hastigheden og holde køretøjet sikkert i vognbanen . Systemet forener også den semiautomatiske regulering af accelerations- og bremsestyringen med styringen af ratbevægelser for at holde køretøjet stabilt i vognbanen. Den integrerede nødhjælpsassistent holder også øje med chaufførens betjening af speederen, styretøjet og bremsen. Hvis der ikke registreres en reaktion fra chaufføren i en potentielt farlig situation – f.eks. ved et ildebefindende – kan nødhjælpsassistenten gribe ind og overtage styringen af køretøjet. Systemet bringer i så fald køretøjet sikkert til standsning, aktiverer havariblinket og foretager et eCall.
Afstanden kan indstilles i fem trin – lige fra meget kort til meget lang. Når der registreres et forankørende køretøj, tilpasser systemet automatisk hastigheden på MAN varebilen til de aktuelle trafikforhold og sørger således for den nødvendige afstand til forankørende trafik. Hvis der opstår kø, bremser varebilen af sig selv helt ned til stilstand og sætter selv i gang igen, hvis der blot er tale om et kort stop. For at kunne registrere trafikforholdene og vognbanens markeringer løbende, anvender Cruise Assist Plus et kamera, der sidder bag det indvendige spejl, samt radarsensorer i kofangeren.
Hjælpesystemet hjælper dig med holde køretøjet i vognbanen og undgå utilsigtede vognbaneskift, da den automatisk foretager de nødvendige korrigerende styrebevægelser. Systemet orienterer sig i denne forbindelse efter vognbanens markeringer. Vigtigt: Selvom et aktiveret Cruise Assist Plus hjælper chaufføren med at holde køretøjet i vognbanen, skal chaufføren fortsat holde begge hænder på rattet for til enhver tid at have kontrol over varebilen. Systemet griber også assisterende ind ved et utilsigtet vognbaneskift. Hvis sensorerne registrerer et andet køretøj i vognbanen ved siden af, hjælper teknologien med at afværge kollisionsfaren ved at foretage korrigerende styrebevægelser.
Displayet i cockpittet giver løbende chaufføren oplysninger om hjælpesystemets status: Den tydelige præsentation viser afstanden til det forankørende køretøj og dets hastighed. Derudover vises også korrektionsretningen eller om køretøjet holder sin bane.
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .