MAN Suomi
Jopa 800 kilometrin päivittäinen toimintamatka: Uusi MAN eTGX kilpailee perinteisten puoliperävaunujen vetoautojen kanssa – mitä tulee pitkiin ajomatkoihin. Olipa kyseessä sitten puoliperävaunun vetoauto tai alustaversio päällisrakenteineen: Uudella Megawatt Charging System -järjestelmällä sähkökuorma-auton latauskapasiteetti on jopa 750 kW ja n. 45 minuutin taukoajoilla voidaan ladata jopa 350 kilometrin toimintamatka – optimaalista pitkien ajomatkojen ajamiseen. Ja työt tehtyään kuljettaja voi rentoutua mukavasti ohjaamon viihtyisässä lepotilassa. MAN eTGX on lisäksi ympäristöystävällinen ja hiljainen, mikä vähentää kuljettajan ja tien varren asukkaiden kuormitusta. Asennettuna aina sisältyvät: MAN DigitalServices, kuten MAN eManager tai MAN SmartRoute.
Suuritehoinen pitkän matkan kuljettaja: Suuri tehokkuus ja suuret hyötykuormat, rento ajomukavuus ja jopa 800 kilometrin päivittäinen toimintamatka tekevät MAN eTGX:n kaukoliikenteen monipuolisten sovellusten sähköiseksi mestariksi – olipa kyseessä vakio- tai ultramallinen puoliperävaunun vetoauto tai vaihtolava-ajoneuvo.
Miellyttävä ajokokemus: Sopiva ohjaamo lähes joka tehtävään
Digitaalinen kojelauta, joustavat rajapinnat: Erinomaista ajamista ja tehokkaampaa työntekoa MAN eTGX:ssä
Selkeä yleisnäkymä: Suuren erottelukyvyn 12,3 tuuman värinäytön uusi standardinäkymä vakuuttaa intuitiivisella käytöllä ja tärkeimpien ajoneuvotietojen selkeällä esittelemisellä. Nopeusmittarin ja kierroslukumittarin puoliympyräskaala tuo keskelle lisätilaa uusille tiedoille, kuten sähköisille voiman ulosotoille.
Keskiössä liikenteen tapahtumat: Nopeaa havaitsemista varten uusi rauhoitettu näyttötila toimittaa vain oleelliset ajotiedot. Se on aktivoitavissa manuaalisesti ja käynnistyy peruutettaessa automaattisesti.
Joustava ja sopeutuvainen: Mahtavasti harmoniassa olevat päällisrakenteiden rajapinnat mahdollistavat uusien mekaanisten voiman ulosottojen mutkattoman ja turvallisen integroinnin – jotta saat työssäsi entistäkin tehokkaampaa tukea.
Siitä riippuu kuorma-auton päästöttömän voimansiirron käyttö: akusta. Uuteen MAN eTGX:ään on tästä syystä asennettu akkuja, jotka on suunniteltu MAN-tehtaalla Nürnbergissä Saksassa käytettäväksi erityisesti uudessa sähkökuorma-autossa. Näin MAN eTGX:n tärkeimpien teknisten osien osaaminen pysyy omissa käsissä. Sähkökuorma-auton käyttötarkoituksen mukaan voidaan valita eri kapasiteetteja 480 kWh:iin asti – näin saadaan virtaa tauko- ja latausaikoja noudattamalla jopa 800 kilometrin päivittäiseen toimintamatkaan. Sillä uuden jopa 750 kW:iin yltävän Megawatt-latauksen ansiosta kestää n. 45 minuuttia, kunnes purkautuneet akkuyksiköt ovat jälleen täynnä. Lisäksi: Tulevaisuudessa ovat jopa 1 000 kilometrin päivittäiset toimintamatkat mahdollisia, mikä on iso plussa käytölle kaukoliikenteessä.
Tutki uutta MAN eTruck -sukupolvea eksklusiivisesti virtuaalisessa showroomissamme. Tutustu MAN eTGX:ään neljästä erilaisesta näkökulmasta – koko ajoneuvosta teknologian kautta akkuun ja voimansiirtoon, puoliperävaununa tai alustana.
Akkukohtaiset huoltovälit määräytyvät vahvasti uuden MAN eTGX:n käyttöprofiilin mukaan. Sen vuoksi ne lasketaan ja määritetään ajoneuvokohtaisesti. Jatkuvat akkutietojen analyysit auttavat siinä. MAN ServiceCare niputtaa nämä tiedot huoltosuunnitelmaksi, josta MAN-huoltopiste keskustelee kanssasi etukäteen.
Uusien MAN eTruck -ajoneuvojen keskimääräinen käyttö voi vaatia vähemmän huoltoa ja aiheuttaa vähemmän kulumista kuin dieselajoneuvojen kohdalla – tämä riippuu hyvin paljon yksilöllisestä käyttötarkoituksesta.
Korkeajänniteakkuyksiköt muodostavat huomattavan osan sähkökuorma-auton hankintakustannuksista. Taloudellisista ja ekologisista syistä on kuitenkin itsestäänselvää, että tavallisimmissa virhetilanteissa akun korjaaminen on taloudellisesti järkevää sen sijaan, että akun tilalle vaihdettaisiin uusi akku. Vialliset kennot, akunohjausjärjestelmän vialliset rakenneosat tai jäähdytyskierron vuodot: MAN-huollon toimipaikkojen tiimit kykenevät tulevaisuudessa korjaamaan nämä ja monet muut vikatilanteet. Tyypillisiä vikatilanteita, diagnoosiohjelmia ja soveltuvia korjausmenetelmiä laaditaan parhaillaan, jotta ne ovat ajoissa ennen sähkökuorma-auton tuotannon käynnistymistä käytettävissä huollon toimipaikoissa. Seuraava askel kestävään tulevaisuuteen.
MANin kehittämä korkeajänniteakkuyksiköiden kiinnitys tekee mahdolliseksi akkuyksiköiden nopean asennuksen. Tällä säästetään silkkaa rahaa erityisesti ajoneuvojen kohdalla, joiden päälirakentaminen on tavallisesti ollut aikaavievää. MAN eTGX:n akkujen irrottamiseksi on oheislaitteiden johdinten irtikytkemisen lisäksi irrotettava ainoastaan kiinnitysruuvit ja ajettava akkuyksikkö sivuttain ulos. Mikä säästää aikaa.
| 4x2-puoliperävaunuyhdistelmä | 4x2-alusta | 6x2-alusta | |
|---|---|---|---|
| Akkuyksiköt | 4–6 | 3–6 | 3–6 |
| Akun kapasiteetti | 320–480 kWh | 240–480 kWh | 240–480 kWh |
| Sallittu kokonaispaino / sallittu vetoauton, perävaunun ja hyötykuorman kokonaispaino | - / enintään 44 t | Enintään 20/44 t | Enintään 28/44 t |
| Hyötykuorma | 9,5–11,2 t | 16,3–18,8 t | 16,3–18,8 t |
Kuljetusalan muutoksen pyörteissä tarjoamme sinulle tietysti MAN eTGX:ää varten räätälöityjä ratkaisuja, jotka huomioivat tarpeesi sekä hankintaa tehdessäsi että käytön aikana. Tarjous ulottuu sähköistämispotentiaalin interaktiivisesta, yksilöllisestä tarkistamisesta ja koko ajoneuvokalustosi kattavasta neuvonta- ja rahoitustarjonnasta tietopohjaiseen reittianalyysiin ja kokonaiskustannusten TCO-optimointiin. Käänny tätä koskevaa neuvontaa varten MAN Transport Solutions -kollegojen puoleen.
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .