Η αυτονομία και η e-Κινητικότητα δεν πρέπει να αποκλείουν η μία την άλλη. Αυτό το αποδείξαμε σε 15 γερμανικές πόλεις με το MAN Lion’s City E.
Οι οδηγοί, οι τεχνικοί, οι διαχειριστές στόλων και οι Διευθυντές επιχειρήσεων δοκίμασαν σε 15 πόλεις από πρώτο χέρι το μέλλον του E-Mobility στις αστικές συγκοινωνίες. Ή καλύτερα: την ισχύ και την άνεση. Ταυτόχρονα, σημαντική ήταν η ηρεμία που προσφέρει ένα λεωφορείο με ηλεκτροκίνηση: "Το ταξίδι ήταν πολύ άνετο για εμένα ως οδηγός. Είναι ένα αθόρυβο, άνετο όχημα και πολύ ήσυχο στον δρόμο. Παρατηρήσαμε ότι σε ορισμένα σημεία ήταν αρκετά ανομοιόμορφος ο δρόμος. Ωστόσο, το όχημα αντιμετώπισε πολύ καλά το οδόστρωμα", περιγράφει ο Manfred Reinke της εταιρείας συγκοινωνιών του Βερολίνου Berliner Verkehrsbetrieben στο πρώτο του ταξίδι με το ηλεκτρικό λεωφορείο. Επειδή το MAN Lion's City E δεν "τραντάζεται" ήταν πολύ άνετο και στην Φρανκφούρτη: "Αυτό και μόνο προσφέρει πάρα πολλή άνεση", λέει ο Daniel Busse, ο οποίος είναι αρμόδιος στη DB Regio για εναλλακτικούς μηχανισμούς κίνησης.
Η αυτονομία και η χρηστικότητα είναι σημαντικοί παράγοντες στο Πέλβορμ, καθώς η ζωή στο νησί θέτει εντελώς άλλες απαιτήσεις: Το ηλεκτρικό λεωφορείο χρησιμοποιείται το πρωί για μαθητές, ενώ το απόγευμα διατίθεται για περιηγήσεις των τουριστών στο νησί. Και εκτός από τις πρακτικές απαιτήσεις της καθημερινότητας, το Πέλβορμ είναι ένα παράδειγμα των άμεσων απαιτήσεων σε εναλλακτικούς μηχανισμούς κίνησης: Μέσα στο οικοσύστημα της θάλασσας Wadden του Σλέσβιχ-Χολστάιν και Χάλλιγκεν, οι υπεύθυνοι της εταιρείας Neue Pellwormer Dampffahrtsgesellschaft mbH έχουν μια επιπλέον ευθύνη απέναντι στο περιβάλλον.
Μια ευθύνη που μας αφορά όλους: Και η Βόννη έχει ορίσει ως στόχο την καταστολή των εκπομπών έως το 2035. "Και σε αυτό περιλαμβάνεται αυτονόητα η παροχή κινητικότητας με μηδενικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο", λέει η Anja Wenmakers, Διευθύντρια της SWB Bus und Bahn. Με 0 τοις εκατό εκπομπές για έως και 90 επιβάτες, το Lion's City E μπορεί να συνεισφέρει στην επίτευξη του στόχου. Προσφέροντας αυτονομία έως και 350 χιλιόμετρα σε ευνοϊκές συνθήκες, η e-Κινητικότητα δεν αποτελεί πλέον μελλοντικό σενάριο στην αστική συγκοινωνία - είναι ήδη στον δρόμο. Challenge accepted - Challenge accomplished.