Το MAN TGS αποδεικνύει ότι εναρμονίζονται ιδανικά το μικρότερο βάρος και η ενισχυμένη δομή της καμπίνας.
Αυτό που μετράει σε τελική ανάλυση είναι το πόσο φορτίο μεταφέρεται από το σημείο Α στο σημείο Β. Με τους αποδοτικούς κινητήρες MAN αυτό είναι πολύ περισσότερο από όσο θα περιμένατε. Τα μεμονωμένα στοιχεία τους έχουν σχεδιαστεί ως ελαφριά κατασκευή, που σημαίνει για εσάς καλύτερη αξιοποίηση του επιτρεπόμενου πρόσθετου βάρους. Η ασφάλεια του MAN TGS είναι, μάλιστα, ακόμα καλύτερη: Με την ενισχυμένη κατασκευή σκελετού της καμπίνας και το βελτιστοποιημένο του πλαισίου τηρεί αξιόπιστα τις νέες απαιτήσεις για ασφάλεια σύγκρουσης.
Μικρό βάρος για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και απλοποιημένο σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR.
Βελτιστοποιημένος βαθμός απόδοσης του μονοβάθμιου υπερσυμπιεστή καυσαερίων και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 540 ίππους και μέγιστη ροπή στρέψης 2.650 Nm.
Μέγιστος βαθμός απόδοσης που υπερβαίνει το 50% και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 560 ίππους.
Τα αποκλειστικά προγράμματα πορείας MAN TipMatic βελτιστοποιούν το MAN TGS στην εργασία του. Ενεργοποιήστε τα πανεύκολα Over-the-Air με το MAN Now.
Με το MAN Now μπορείτε να εξειδικεύσετε το MAN TGS στην εργασία του: Ένα κλικ ή ένα άγγιγμα αρκούν για να αγοραστεί το κατάλληλο πρόγραμμα πορείας MAN TipMatic και να κατεβεί στο όχημά σας.
Το MAN TipMatic Offroad, για παράδειγμα, διασφαλίζει σε ανώμαλες επιφάνειες εκτός δρόμου ή σε απότομες ανωφέρειες τη μέγιστη πρόσφυση. Εάν, αντίθετα, μεταφέρετε επικίνδυνα υλικά ή ευαίσθητα εμπορεύματα, το πρόγραμμα πορείας MAN TipMatic Tanker προσφέρει μια ιδιαίτερα ομαλή στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων χωρίς σκορτσαρίσματα.
Και το καλύτερο: Με το MAN Now μπορείτε να χρησιμοποιείτε ή ακόμα και να απενεργοποιείτε όλα τα προγράμματα πορείας TipMatic του MAN TGS ανάλογα με τις ανάγκες σας. Άλλωστε, εσείς γνωρίζετε καλύτερα από τον καθένα τον ιδανικό εξοπλισμό προγραμμάτων για την αποδοτικότητα και την οικονομία στο όχημά σας.
Ιδανικό βάρος: Ο επικαθήμενος ελκυστήρας μέγιστου ωφέλιμου φορτίου TGS-TS ξεχωρίζει σε συνδυασμό με τον κινητήρα MAN D15 και την καμπίνα TN με απόβαρο κάτω από 6,5 τόνους σε όλες τις βαθμίδες ισχύος. Έτοιμο για τον δρόμο με τον βασικό εξοπλισμό.
Ο πανίσχυρος, 6-κύλινδρος κινητήρας 9 λίτρων MAN D15 εντυπωσιάζει με την εξαιρετική αποδοτικότητα καυσίμου και το μειωμένο βάρος – για ακόμη περισσότερο ωφέλιμο φορτίο.
Το MAN TGS-TS με την καμπίνα TN προσφέρει τα πάντα όταν πρόκειται για ειδικές χρήσεις μεγάλου ωφέλιμου φορτίου σε μακρινές διαδρομές εντός του εθνικού δικτύου και βαριά κυκλοφορία διανομών. Το χαμηλό ίδιον βάρος αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο ενώ το αεροδυναμικό μπροστινό μέρος του οχήματος μειώνει την κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τις πιο πλατιές καμπίνες μακρινών διαδρομών.
Οι περαιτέρω εργοστασιακές επιλογές εξοπλισμού, π.χ. η τοποθέτηση ζαντών αλουμινίου ή η κατάργηση του καθίσματος συνοδηγού, καθώς και επιπλέον τροποποιήσεις του MAN Individual μπορούν να μειώσουν επιπρόσθετα το απόβαρο κατά έως και 205 kg.
Με τις συμβάσεις σέρβις MAN οι συντηρήσεις γίνονται προβλέψιμες – χρονικά και οικονομικά.
Μην σκέφτεστε πια τα απρόσμενα έξοδα σέρβις. Με τις διάφορες συμβάσεις σέρβις MAN εξασφαλίζεστε με πακέτα προσαρμοσμένα απόλυτα στις επιθυμίες σας.
Η χρήση έχει σημασία: Ανάλογα με το πού και πώς χρησιμοποιείτε το MAN TGS, προτείνουμε τα κατάλληλα διαστήματα συντήρησης. Με την προσαρμογή του υπολογιστή συντήρησης είναι εφικτά μεγαλύτερα διαστήματα καθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων αιθάλης ντίζελ. Έτσι μειώνονται στο ελάχιστο τα έξοδα σέρβις και έρχεστε πιο κοντά στους στόχους της επιχείρησής σας.