Ο στόχος των νέων κινητήρων μας για το MAN TGX είναι ξεκάθαρος: μεγαλύτερη ισχύς με μικρότερη κατανάλωση.
Όποιος θέλει να φτάσει στην κορυφή χρειάζεται έναν αξιόπιστο μηχανισμό κίνησης. Και η MAN κάνει ακριβώς αυτό. Στο MAN TGX, οι ισχυροί και αποδοτικοί κινητήρες D15, D26, D30 και D38 φροντίζουν για μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο και παράλληλα εξοικονομούν καύσιμο. Η νέα γενιά κιβωτίων ταχυτήτων ΜΑΝ TipMatic 14 φροντίζει για ακόμη πιο οικονομικές διαδρομές, με μειωμένο βάρος και ένα κιβώτιο ταχυτήτων που ελέγχεται μέσω λογισμικού για ακόμη πιο βελτιωμένη στρατηγική εκκίνησης πορείας και αλλαγής ταχυτήτων. Έτσι, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου στις μεγάλες αποστάσεις με ελάχιστα μικρότερη μέση ταχύτητα κίνησης. Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα το MAN TGX να καταναλώνει περίπου 4% λιγότερο καύσιμο χάρη στις καινοτομίες εξοικονόμησης καυσίμου.
Μακρύτερα, ισχυρότερα, οικονομικότερα.
Στο MAN D26 ισχύει η αρχή: "Γίνεται ακόμα καλύτερα". Πλέον προσφέρει 20 επιπλέον ίππους για να πάει την επιχείρησή σας ακόμη πιο μπροστά.
Ελαφρύτερο, εξυπνότερο, οικονομικότερο.
Όταν το λιγότερο σημαίνει περισσότερο, τότε απλώς κατεβάζουμε μία ταχύτητα. Όπως π.χ. με το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων MAN TipMatic 14 . Το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει δεκατέσσερις ταχύτητες εμπροσθοπορείας και δύο ταχύτητες οπισθοπορείας (μπορούν να ενεργοποιηθούν έξι επιπλέον μέσω του ΜΑΝ Now) και προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με παρόμοια κιβώτια περισσότερων ταχυτήτων.
Μικρό βάρος για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και απλοποιημένο σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR.
Βελτιστοποιημένος βαθμός απόδοσης του μονοβάθμιου υπερσυμπιεστή καυσαερίων και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 540 ίππους.
Η αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και το ιξώδες λάδι ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες εξασφαλίζουν μείωση της φθοράς και καλύτερη αξιοποίηση του καυσίμου.
Όσον αφορά την αεροδυναμικότητα, το MAN TGX έχει άλλον αέρα: Η αεροδυναμική αντίσταση και η κατανάλωση μπορούν να μειωθούν σημαντικά, ιδιαίτερα στις μακρινές διαδρομές, και χάρη στον σχεδιασμό, εκτός από την κατανάλωση καυσίμου μειώνεται και η ρύπανση στο όχημα.
Τα εύκαμπτα πλαστικά τμήματα, όπως η αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη επένδυση κολόνας A, η βελτιωμένη επένδυση των πλαισίων, η νέα επένδυση του κάτω μέρους και τα κλεισίματα στα κενά των πορτών φροντίζουν για την ιδανική ροή του αέρα στο όχημα και καταστέλλουν τον σχηματισμό στροβιλισμών. Προαιρετικά, οι αναστρεφόμενες επεκτάσεις που μοιάζουν με σπόιλερ στα πλευρικά πτερύγια και στο σπόιλερ οροφής μικραίνουν τους κενούς χώρους ανάμεσα στην καμπίνα και το επικαθήμενο για ακόμα καλύτερη αεροδυναμική, ακόμα και σε πλευρικό άνεμο.
Το MAN EfficientCruise με PredictiveDrive προβλέπει μέσω GPS τις ανωφέρειες και κατωφέρειες και υπολογίζει τον πιο οικονομικό τρόπο οδήγησης.
Το MAN Now, το Perform, το MAN Connected CoDriver και το MAN SimplePay βάζουν το MAN TGX και τον οδηγό στον δρόμο των καλύτερων δυνατών χιλιομετρικών επιδόσεων.
Με το Perform έχετε πάντα μπροστά σας τα δεδομένα χρήσης και τις χιλιομετρικές επιδόσεις του στόλου σας: Η ψηφιακή υπηρεσία σάς παρέχει αυτόνομα όλες τις σημαντικές αναλύσεις για την αποδοτικότητα του στόλου και τις χιλιομετρικές επιδόσεις. Εσείς αποφασίζετε τις αξιολογήσεις που επιθυμείτε πάνω στις χιλιομετρικές επιδόσεις. Έτσι έχετε πάντα άμεσα και ενημερωμένα όλα τα στοιχεία που χρειάζεστε για να αναγνωρίσετε δυνατότητες βελτίωσης και να διασφαλίσετε μακροπρόθεσμα την οικονομική εκμετάλλευση του στόλου σας.
Το κατάλληλο πρόγραμμα πορείας MAN TipMatic για την εκάστοτε χρήση το θέλετε άμεσα - και όχι κάποια στιγμή. Γι' αυτόν το λόγο, το MAN Now σάς προσφέρει άμεσα τις επιθυμητές αναβαθμίσεις και τις πρόσθετες λειτουργίες Over-the-Air στο MAN TGX: Όχι μόνο προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων και προγράμματα πορείας MAN TipMatic, αλλά και το MAN EfficientCruise και πολλές ακόμα λειτουργίες υποβοήθησης . Αγοράζονται και ενεργοποιούνται αμέσως.