MAN Ελλάς

MAN SafeStop Assist ¹⁾

Με μία ματιά

Περισσότερη ασφάλεια
Το MAN SafeStop Assist ¹⁾ διαπιστώνει ανεξάρτητα, εάν ο οδηγός οδηγεί ενεργά και σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να φρενάρει έως την ακινητοποίηση.
Αλληλεπίδραση διαφορετικών συστημάτων
Το MAN SafeStop Assist ¹⁾ χρησιμοποιεί, εκτός άλλων, το Adaptive Cruise Control MAN ACC Stop and Go ¹⁾ για αυτοματοποιημένο έλεγχο του φρεναρίσματος του οχήματος.
Ταχεία παροχή πρώτων βοηθειών
Το σύστημα συμβάλλει στην καλύτερη παροχή πρώτων βοηθειών για τον οδηγό σε περίπτωση ανάγκης, καθώς απασφαλίζει τις πόρτες και ανάβει τον εσωτερικό φωτισμό.

Αυτόματο φρενάρισμα για μεγαλύτερη ασφάλεια στον τομέα των μεταφορών

Το MAN SafeStop Assist ¹⁾ καθιστά ένα πιθανό επικίνδυνο σενάριο για εταιρείες εφοδιαστικής και τη διαχείριση του στόλου τους λιγότερο τρομακτικό: Ο οδηγός χάνει τις αισθήσεις του ή δεν έχει τον έλεγχο του οχήματος για διαφορετικούς λόγους, και το φορτηγό μετατρέπεται σε όχημα χωρίς οδηγό. Σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα υποβοήθησης οδηγού σταματάει αυτόματα το φορτηγό με ελεγχόμενο και ασφαλή τρόπο, και αποτρέπει ενδεχόμενο ατύχημα, για παράδειγμα πρόσκρουση σε μποτιλιαρισμένα οχήματα.

Ισχυροί αισθητήρες
Ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού αναγνωρίζει αυτόματα βάσει των παρεμβάσεων στο τιμόνι, εάν ο οδηγός έχει πλήρως τις αισθήσεις του και έχει ενεργητικά τον έλεγχο του φορτηγού.
Ενσωματωμένο σύστημα υποβοήθησης
Το MAN SafeStop Assist ¹⁾ χρησιμοποιεί το Adaptive Cruise Control MAN ACC Stop and Go ¹⁾ για ελεγχόμενο φρενάρισμα. Επιπλέον, βασίζεται στις λειτουργίες ασφαλείας των συστημάτων υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας MAN, όπως το LRA, το σύστημα υποβοήθησης κυκλοφοριακής συμφόρησης και το σύστημα υποβοήθησης μεγάλων αποστάσεων. ¹⁾

Διαδικασία λειτουργίας σε πέντε επίπεδα:

1

Αναγνώριση κινδύνων και πρώτη ειδοποίηση

Ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού αναγνωρίζει ότι δεν εκτελούνται πια παρεμβάσεις στο τιμόνι, το τιμόνι αρχίζει να δονείται και εμφανίζεται μια ειδοποίηση στο όργανο πολλαπλών λειτουργιών.

2

Πολυαισθητηριακή προειδοποίηση του οδηγού

Ένα προειδοποιητικό σύμβολο εμφανίζεται στο όργανο πολλαπλών λειτουργιών, το τιμόνι δονείται περαιτέρω και ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος.

3

Φυσική προειδοποίηση και προετοιμασία στάσης έκτακτης ανάγκης

Πραγματοποιούνται δύο φρεναρίσματα, τα οποία ειδοποιούν τον οδηγό με τρόπο που γίνεται αντιληπτός σωματικά για την επερχόμενη στάση έκτακτης ανάγκης.

4

Έναρξη της στάσης έκτακτης ανάγκης

Στο όργανο πολλαπλών λειτουργιών εμφανίζεται η ειδοποίηση "Καθοδήγηση στη λωρίδα, εκτελείται στάση έκτακτης ανάγκης", και η στάση έκτακτης ανάγκης ξεκινάει.

5

Ασφάλεια και ενεργοποίηση δράσεων διάσωσης

Όταν το φορτηγό ακινητοποιηθεί, η ταχύτητα μπαίνει αυτόματα στη θέση νεκρά, ενεργοποιείται το φρένο στάθμευσης και ο εσωτερικός φωτισμός, και απασφαλίζονται οι πόρτες. Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να διακόψει τη στάση έκτακτης ανάγκης οποιαδήποτε στιγμή μέσω ενός Kickdown, εφόσον είναι σε θέση.

Διατίθεται για τα παρακάτω μοντέλα φορτηγών:

Μετάβαση στο MAN TGM

Μετάβαση στο MAN TGX

Μετάβαση στο MAN TGS

Περισσότερες πληροφορίες; Εδώ!

Έχετε ερωτήσεις;

Επικοινωνήστε μαζί μας

Πάντα ενημερωμένοι

Εγγραφείτε τώρα στο newsletter