MAN Ελλάς
Ένα ατύχημα μπορεί να προκληθεί για πολλούς λόγους: επειδή ο οδηγός αποκοιμήθηκε για μερικά δευτερόλεπτα, λόγω απροσεξίας ή και κούρασης. Όταν οι σκέψεις του οδηγού τρέχουν στη δουλειά ή το σπίτι, αυξάνεται ο κίνδυνος ακούσιας εξόδου από τη λωρίδα κυκλοφορίας. Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας βοηθά το όχημα να παραμένει στη λωρίδα του. Για την ακρίβεια, λειτουργεί ως τα μάτια και τα χέρια του οδηγού. Έτσι το σύστημα αυξάνει την ενεργητική ασφάλεια σε μονότονα τμήματα αυτοκινητοδρόμων ή οδών ταχείας κυκλοφορίας, καθώς και κατά τα νυχτερινά ταξίδια, και προλαμβάνει ατυχήματα.
Μια κάμερα πολλαπλών λειτουργιών πίσω από το μπροστινό παρμπρίζ καταγράφει διαρκώς την αριστερή και τη δεξιά διαγράμμιση του οδοστρώματος. Εάν με ταχύτητα 60 km/h και άνω το όχημα ακουμπήσει τη διαγράμμιση του οδοστρώματος ή βγει από τη λωρίδα του, χωρίς να έχει ενεργοποιηθεί το φλας, εκπέμπεται ένα οπτικό και ηχητικό σήμα.
Εάν το όχημα κινδυνεύει να βγει από την καθορισμένη λωρίδα κυκλοφορίας, χωρίς να έχει ενεργοποιηθεί το φλας, το σύστημα διορθώνει το όχημα και το διευθύνει αυτόνομα πίσω στη λωρίδα του.
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .