NTG Error Page | MAN TGE InVehicle Apps

MAN TGE InVehicle Apps

MAN TGE InVehicle Apps

label_header_language

Deutsch English български език česky Dansk Español Eesti Suomi Français Hrvatski Magyar Italiano Lietuvių kalba Latviešu valoda Nederlands Norsk Polski Português русский язык Svenska Slovenščina Türkçe slovenčina українська

Imprimare
Protecția datelor
Cookies

© MAN 2024

Note generale

Vehiculele și produsele prezentate pe acest site web pot fi diferite în ceea ce privește forma, construcția, nuanțele de culoare și volumul de livrare. Unele dintre ilustrații conțin dotări opționale, accesorii și elemente decorative care fac obiectul unei taxe suplimentare. Caracteristicile tehnice și echipamentele vehiculelor descrise sunt doar exemple și pot varia în special de la o țară la alta. Este posibil ca produsele și serviciile prezentate să nu fie disponibile în toate țările. Ne rezervăm dreptul de a face modificări în orice moment.

Sistemul de aer condiționat al vehiculelor noastre conține gaze fluorurate cu efect de seră (R134a / GWP 1,430 cu până la 1,15 kg, ceea ce corespunde la 1,6445 t CO₂). Agentul frigorific R1234yf este utilizat în clasele de vehicule MAN TGE N1, M1, N2 și M2. Valoarea GWP a agentului frigorific utilizat este 4 (agent frigorific R1234yf). Cantitățile de umplere variază între 540 - 570 de grame pentru un compresor de aer condiționat și 785 - 815 grame pentru două compresoare de aer condiționat.

MAN eTGE utilizează agentul frigorific R134a. Valoarea GWP a agentului frigorific utilizat este de 1,430 (agent frigorific R134a). Cantitățile de umplere depind de compresorul de aer condiționat și variază între 560 și 590 de grame.

Informații suplimentare pentru MAN TGE

MAN TGE sunt echipate standard cu anvelope de vară. Vă rugăm să respectați reglementările naționale privind orice anvelope de iarnă obligatorii. Partenerul dumneavoastră MAN va fi încântat să vă informeze.

Valorile de consum și de emisii menționate au fost determinate în conformitate cu procedurile de măsurare prevăzute de lege. De la 1 septembrie 2017, vehiculele noi au fost omologate în conformitate cu Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizată la nivel mondial (WLTP), o procedură de testare mai realistă pentru măsurarea consumului de combustibil și a emisiilor de CO₂. De la 1 septembrie 2018, WLTP a înlocuit, de asemenea, noul ciclu european de conducere (NEDC) pentru vehiculele utilitare ușoare. În măsura în care valorile consumului și ale emisiilor sunt prezentate ca intervale, acestea nu se referă la un singur vehicul individual și nu fac parte din ofertă. Acestea servesc doar în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.

Echipamentele și accesoriile suplimentare (piese suplimentare, formatul anvelopelor etc.) pot modifica parametrii relevanți ai vehiculului, cum ar fi greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica și, pe lângă condițiile meteorologice și de trafic, precum și comportamentul individual la volan, pot influența consumul de combustibil, consumul de energie electrică, emisiile de CO₂ și valorile de performanță la volan ale unui vehicul.

Clasele de eficiență evaluează vehiculele pentru transportul de persoane înmatriculate în clasa M1 pe baza emisiilor de CO₂, luând în considerare greutatea fără încărcătură a vehiculului. Vehiculele care îndeplinesc media sunt clasificate ca fiind D. Vehiculele care sunt mai bune decât media actuală sunt clasificate ca A+, A, B sau C. Vehiculele care sunt mai puțin bune decât media sunt descrise ca fiind E, F sau G.

Informații suplimentare privind consumul oficial de combustibil și emisiile specifice oficiale de CO₂ ale vehiculelor noi de transport de persoane înmatriculate în clasa M1 pot fi găsite în ghidul privind consumul de combustibil, emisiile de CO₂ și consumul de energie electrică al autoturismelor noi, care este disponibil gratuit la toate punctele de vânzare și la DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen ( https://www.datgroup.com/ ).

label_third_party_headline

label_third_party_headline