إذا كنت تريد البقاء في المقدمة، فأنت بحاجة إلى نظام مجموعة قيادة موثوق. ولضمان ذلك، ليس هناك طريق طويل جدًا بالنسبة لـ MAN. في شاحنة MAN TGX الجديدة، توفر محركات D20 وD26 القوية والفعالة حمولة أكبر مع توفير الوقود في نفس الوقت. وجدير بالذكر أن صندوق التروس MAN TipMatic 12 شبه الأوتوماتيكي - الذي يوفر وزنًا أقل بدون حمولة - بالإضافة إلى تعديل عزم الدوران الديناميكي وتقليل السرعة باستخدام MAN EfficientRoll، كل ذلك يضمن قيادة أكثر توفيرًا. وهذا يقلل من استهلاك الوقود في وسائل النقل لمسافات طويلة مع انخفاض متوسط السرعة بشكل منخفض للغاية.

وعلاوة على ذلك، أقوى وأكثر كفاءة.

شعار MAN D26 هو: "لا يزال هناك مجال للمزيد". إنه يوفر ميزة كبيرة للحمولة الصافية وقوة إضافية وعزم دوران أعلى.

أخف وزنا وأكثر ذكاء وأكثر كفاءة.

إذا كان الأقل هو الأكثر، فإننا ببساطة ننقل السرعة إلى أسفل. على سبيل المثال، ينطبق هذا على نظام نقل الحركة الجديد MAN TipMatic 12. يحتوي صندوق التروس شبه الأوتوماتيكي هذا على اثني عشر ترسًا أماميًا واثنين من التروس الخلفية، ويوفر قيمة مضافة كبيرة مقارنة بعلب التروس المماثلة التي تحتوي على عدد أكبر من التروس: استهلاك أقل للوقود بالإضافة إلى وزن أقل بدون حمولة وبالتالي حمولة صافية أعلى. هذه هي الأسباب القوية التي تدفعنا إلى الاعتماد على MAN TipMatic 12 لجميع جرارات نصف المقطورة الثقيلة في المستقبل.