MAN in Middle East & Africa
Pour des pauses reposantes. Les climatisations d’appoint d’origine MAN permettent au conducteur de camion de se reposer dans la cabine pendant ses pauses, sans laisser le moteur tourner pendant des heures et consommer de grandes quantités de carburant. Un conducteur bien reposé est gage de sécurité. Grâce à une technologie incroyablement efficace, elles refroidissent l’habitacle de manière fiable et rapide, jusqu’à 12 h, tout en limitant les coûts d’exploitation. Les climatisations montées sur le pavillon des camions sont compactes et fonctionnent à l’aide d’une batterie. Elles se montent facilement dans la trappe de pavillon existante.
Remarque
Il est conseillé d’équiper le véhicule d’une batterie de 225 Ah et de l’alternateur Longlife Eco plus performant. La protection préréglée contre les sous-tensions de l’installation ne doit pas être modifiée. Après une utilisation prolongée de l’installation, nous recommandons de démarrer le véhicule avant d’utiliser un consommateur électrique supplémentaire, ceci afin d’éviter une décharge profonde. Si la climatisation d’appoint modifie la hauteur totale du véhicule, il convient de reporter la modification dans les papiers du véhicule. La législation nationale prévaut sur les dimensions et les poids techniquement admissibles lorsqu’elle les limite. Il est recommandé de faire réaliser le montage par un atelier MAN. Consultez votre atelier MAN pour obtenir des informations détaillées
Les climatisations d’origine MAN montées sur le pavillon permettent des pauses et des temps d’arrêt reposants dans la cabine dans des conditions optimales. Elles augmentent aussi la vigilance du conducteur et assurent ainsi plus de sécurité sur la route. Ces climatisations autonomes équipées de compresseurs électriques et d’un circuit fermé adaptent automatiquement leur puissance de refroidissement pour réduire la consommation électrique autant que possible.
Grâce à sa conception spéciale en deux parties, cette climatisation peut être montée sous le déflecteur d’un pavillon de camion et est donc particulièrement adaptée aux véhicules MAN TGX GM ou XLX avec cabine moyennement surélevée et déflecteur de pavillon. La climatisation MAN Cooltronic G2.5 peut aussi être utilisée sur tous les autres véhicules MAN TG avec une longue cabine.
| Référence | Désignation | Compatible avec |
|---|---|---|
| K3.61900-6005 |
Climatisation montée sur pavillon Cooltronic sans kit de montage |
Pour tous les modèles TG avec cabine longue |
| K3.61941-6001 | Kit de montage Cooltronic TG3 beige | Pour tous les modèles TG avec cabine longue à partir de l’année modèle 2020 |
| K3.61941-6000 | Kit de montage Cooltronic TG2 gris | Pour tous les modèles TG avec cabine longue jusqu’à l’année modèle 2019 |
La climatisation d’appoint est conçue pour permettre des pauses reposantes à l’arrêt. Grâce à sa technologie très efficace, elle refroidit le véhicule de manière rapide et fiable jusqu’à 12 heures. La climatisation montée sur pavillon de camion est compacte, fonctionne à l’aide d’une batterie, et se monte facilement sur la trappe de pavillon existante.
| Référence | Désignation | Compatible avec |
|---|---|---|
| K3.61900-6002 | Climatisation d’appoint RTX 1000 |
Tous les modèles TG avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C, TGL, TGM, TGS avec cabine TM (LX) muni d’un déflecteur de pavillon, TGX avec cabine GM (XLX) muni d’un déflecteur de pavillon |
| U1.61941-6000 | Kit de montage RTX TG2 beige |
Tous les modèles TG jusqu’à l’année modèle 2019 avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C, TGL, TGM, TGS avec cabine LX muni d’un déflecteur de pavillon, TGX avec cabine XLX muni d’un déflecteur de pavillon |
| K3.61940-6005 | Kit de montage RTX TG3 beige |
Tous les modèles TG à partir de l’année modèle 2020 Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C, TGL, TGM, TGS avec cabine TM muni d’un déflecteur de pavillon, TGX avec cabine GM muni d’un déflecteur de pavillon |
La climatisation d’appoint est conçue pour permettre des pauses reposantes à l’arrêt. Grâce à sa technologie très efficace, elle refroidit le véhicule de manière rapide et fiable pendant 6 heures et plus encore. La climatisation montée sur pavillon de camion est compacte, fonctionne à l’aide d’une batterie, et se monte facilement sur la trappe de pavillon existante.
| Référence | Désignation | Compatible avec |
|---|---|---|
| K3.61900-6001 | Climatisation d’appoint RTX 2000 |
Tous les modèles TG avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C, TGL, TGM, TGS avec cabine TM (LX) muni d’un déflecteur de pavillon, TGX avec cabine GM (XLX) muni d’un déflecteur de pavillon |
| U1.61941-6000 | Kit de montage RTX TG2 beige |
Tous les modèles TG jusqu’à l’année modèle 2019 avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C, TGL, TGM, TGS avec cabine LX muni d’un déflecteur de pavillon, TGX avec cabine XLX muni d’un déflecteur de pavillon |
| K3.61940-6005 | Kit de montage RTX TG3 beige |
Tous les modèles TG à partir de l’année modèle 2020 avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C, TGL, TGM, TGS avec cabine TM muni d’un déflecteur de pavillon, TGX avec cabine GM muni d’un déflecteur de pavillon |
La climatisation d’appoint est conçue pour permettre des pauses reposantes à l’arrêt. Grâce à sa technologie efficace, il refroidit de manière rapide et fiable. L’unité de pavillon très plate permet de gagner de l’espace et a peu d'incidence sur la hauteur totale du pavillon. Elle est donc aussi adaptée aux véhicules TGX avec cabine GM ou XLX et déflecteur de pavillon.
L’unité d’évaporateur SPX 1200T (dans la trappe de pavillon) et l’unité de condensateur SPX 1200C (sur la paroi arrière) sont montées séparément (divisées).
Remarques
| Référence | Désignation | Compatible avec |
|---|---|---|
| K3.61920-6006 | Unité de condensateur sur la paroi arrière SPX1200C |
Tous les modèles TG avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C |
| K3.61920-6007 | Unité d’évaporateur dans le pavillon SPX1200T |
Tous les modèles TG avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C |
| K3.61940-6007 | Kit de montage SPX1200T TG3 beige |
Tous les modèles TG à partir de l’année modèle 2020 avec trappe de pavillon Non adapté pour : TGL, TGM, avec cabine C |
| K3.61940-6006 | Cadre de montage sur la paroi arrière SPX1200C, cabine large | TGX |
| K3.61940-6001 | Cadre de montage sur la paroi arrière SPX1200C, cabine étroite | TGL, TGM, TGS |
Dans ce cas, contactez le point de service MAN le plus proche qui vous conseillera.
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