MAN SafeStop Assist: Automatisk nødbremsing

Med ett blikk

Sikkerhet kommer først
MAN SafeStop Assist registrerer når bussjåføren ikke lenger er i stand til å styre aktivt, og kan i slike tilfeller bremse bussen kontrollert til stillstand. ¹
Samarbeid mellom forskjellige assistansesystemer
MAN SafeStop Assist bruker adaptiv cruisekontrol MAN ACC Stop & Go til å bremse kjøretøyet på en kontrollert måte, i tillegg til MAN feltholdesystem.
Enklere førstehjelpsbehandling
Systemet gjør det lettere for nødetatene å få tilgang og oversikt, ved at den innvendige belysningen slås på. ¹ Det muliggjør bedre førstehjelp til både fører og passasjerer.

Automatisk bremsing for økt sikkerhet i trafikken

MAN SafeStop Assist stopper bussen hvis sjåføren plutselig blir ute av stand til å handle på grunn av uforutsette hendelser, for eksempel en medisinsk nødsituasjon. Den sørger for kontrollert nedbremsing av kjøretøyet og kan derfor bidra til å forhindre ulykker.

Effektive sensorer
Kamera- og radarbasert registrering av kjøreatferd og intelligent analyse av de sammenslåtte dataene for å fastslå førerens aktivitet
Integrerte assistansesystemer
MAN SafeStop Assist kombinerer funksjonene til adaptiv cruisekontrol MAN ACC Stop & Go med andre sikkerhetsfunksjoner, for eksempel filreturassistenten LRA eller køassistenten TJA.

Varseltrinn 1

Systemet registrerer: Føreren reagerer ikke. Den ber føreren om å ta rattet igjen ved hjelp av et varselsymbol, en tekstmelding på displayet og et vibrerende ratt.

Varseltrinn 2

Hvis føreren fortsatt ikke reagerer, legger systemet til en varseltone og øker delvis bremsing til haptiske og visuelle advarsler.

Varseltrinn 3

Føreren reagerer fortsatt ikke. Systemet antar at det er en nødsituasjon, bremser bussen til stillstand, aktiverer varselblinklysene, skifter til girkassemodus "N", aktiverer den elektroniske parkeringsbremsen og aktiverer kupébelysningen.

Forresten: Føreren kan ta over kontrollen igjen under hele prosessen ved å utføre en kick-down.