MAN Polska
Ergonomia stanowi wyznacznik wzornictwa elementów wyposażenia, począwszy od panelu sterowania, a skoczywszy na siedzeniu kierowcy.
Im częściej, tym bliżej: elementy obsługi zostały podzielone na trzy strefy, uwzględniając podczas rozmieszczania częstotliwość ich użycia.
Nawet gdy na drodze zrobi się tłoczno: szersze i głębsze siedzenie oraz możliwość ustawienia w pozycji horyzontalnej sprawiają, że miejsce pracy kierowcy staje się oazą dla nóg. Ulepszony zagłówek zapewnia dodatkowo doskonałą widoczność.
Podest kierowcy został podwyższony o 110 mm niż jego poprzednia wersja, osiągając łączną wysokość 330 mm. Punkt położenia został określony zgodnie z normą ISO 16121 1:2005.
Wszystko pod ręką: dla naszego autobusu MAN Lion's City opracowaliśmy zupełnie nową koncepcję zagospodarowania przestrzeni. Poszycie boczne to łatwy sposób na przechowanie napojów, kluczyków i telefonu komórkowego, schowek w drzwiach kierowcy umożliwia schowanie torby kierowcy, a siatka na gazety i kosz na śmieci pozwalają utrzymać porządek.
Im częściej, tym bliżej: elementy obsługi zostały podzielone na trzy strefy, uwzględniając podczas rozmieszczania częstotliwość ich użycia.
Nawet gdy na drodze zrobi się tłoczno: szersze i głębsze siedzenie oraz możliwość ustawienia w pozycji horyzontalnej sprawiają, że miejsce pracy kierowcy staje się oazą dla nóg. Ulepszony zagłówek zapewnia dodatkowo doskonałą widoczność.
Podest kierowcy został podwyższony o 110 mm niż jego poprzednia wersja, osiągając łączną wysokość 330 mm. Punkt położenia został określony zgodnie z normą ISO 16121 1:2005.
Wszystko pod ręką: dla naszego autobusu MAN Lion's City opracowaliśmy zupełnie nową koncepcję zagospodarowania przestrzeni. Poszycie boczne to łatwy sposób na przechowanie napojów, kluczyków i telefonu komórkowego, schowek w drzwiach kierowcy umożliwia schowanie torby kierowcy, a siatka na gazety i kosz na śmieci pozwalają utrzymać porządek.
Nowe dobre samopoczucie za kierownicą: 12-calowy wyświetlacz kierowcy o wysokiej rozdzielczości w połączeniu z ergonomiczną kierownicą wielofunkcyjną zapewnia relaksującą i intuicyjną jazdę.
Pełna kontrola w dwóch rękach: Dzięki opcjonalnej kierownicy wielofunkcyjnej kierowcy autobusów mogą szybko uzyskać dostęp do wszystkich ważnych funkcji, a jednocześnie skoncentrować się na tym, co dzieje się na drodze – bez odrywania rąk od kierownicy. Kierownica idealnie leży w dłoni, a jej obsługa jest łatwa i bezpieczna. Jej przyciski wielofunkcyjne są ergonomicznie rozmieszczone w dwóch blokach obsługowych. Różne pozycje ustawień umożliwiają dostosowanie miejsca pracy kierowcy w zależności od postury i wzrostu kierowcy.
Wystarczy jedno spojrzenie: w pełni cyfrowy i 12-calowy wyświetlacz kierowcy o wysokiej rozdzielczości umożliwia kierowcom łatwe i szybkie otrzymywanie wszystkich istotnych informacji – oraz odpowiednio szybką reakcję. Dzięki temu można zapobiec nadmiernej stymulacji wzrokowej i zmęczeniu, co pomaga w zwiększeniu bezpieczeństwa jazdy.
Kolorowy wyświetlacz wykorzystuje przejrzyste elementy i nowoczesne widoki 3D do dostarczania informacji o prędkości jazdy i prędkości obrotowej silnika, nawigacji, informacji multimedialnych oraz komunikatów systemów wspomagających, a także wyświetla ostrzeżenia i informacje. Dzięki inteligentnym detalom, takim jak półokrągła skala prędkościomierza i obrotomierza ze wskazówkami obracającymi się w przeciwnych kierunkach, na środku wyświetlacza jest znacznie więcej miejsca na dodatkowe informacje niż w przypadku instrumentów kompletnych lub działających w tym samym kierunku.
Praktyczny: W zależności od preferencji, dostęp do wyświetlacza i jego indywidualną regulację można uzyskać za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej lub lewego ramienia przekładni kierowniczej (bez kierownicy wielofunkcyjnej): na widoku pełnoekranowym, aby wyświetlić duży wyświetlacz ważnych informacji, np. wskaźnik przystankowy, albo na widoku ekranu głównego z centralnym widokiem głównym i zmiennymi widokami bocznymi.
Nasze niezwykle przyjazne wnętrze zachęca pasażerów do relaksu.
Autobus MAN Lion's City gwarantuje pomoc w każdej sytuacji na drodze.
Dzięki niezależnemu zawieszeniu kół ruch kołami jest możliwy po każdej stronie pojazdu, niezależnie od siebie. A to z kolei pozwala zwiększyć zwrotność i umożliwia płynniejszą jazdę. Dzieje się tak, ponieważ nierówności na drodze są przenoszone z jednej strony na drugą tylko w bardzo niewielkim stopniu.
Przegub obrotowy w autobusie MAN Lion's City dostarcza wyższy moment obrotowy, gwarantując pasażerom większą stabilność i pewność poruszania się. Nowy układ elektryczny i hydrauliczny zapewniają wysoki i płynnie regulowany moment amortyzacji: autobus jest stabilny nawet po osiągnięciu wysokich prędkości lub na ciasnych zakrętach, sprawiając, że podróż staje się jeszcze przyjemniejsza.
Dzięki zastosowaniu mechanicznych amortyzatorów adaptacyjnych autobus MAN Lion's City zapewnia płynniejsze właściwości jezdne, generując jednocześnie minimalny hałas we wszystkich warunkach obciążenia.
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .