MAN Portugal
O inovador sistema digital de câmara-monitor MAN OptiView elimina a necessidade dos braços dos retrovisores convencionais.
O MAN OptiView faz muito mais do que os sistemas de espelhos convencionais: A utilização de câmaras exteriores aumenta o campo de visão do condutor quando olha para fora das janelas laterais. Os campos de visão prescritos legalmente são apresentados nos visores. Além disso, pode ser fornecido um zoom adaptado ou uma vista de grande angular para determinadas situações de condução (por exemplo, ao virar ou manobrar), para que o condutor tenha o apoio ideal. O sistema digital de câmara-monitor é um equipamento adicional opcional com um custo associado.
A tecnologia mais recente tem um desempenho muito superior ao dos retrovisores convencionais.
Duas câmaras - câmara de grande angular e de câmara de grande plano - em cada lado do veículo acima da armação da porta, substituem os retrovisores exteriores, o espelho de grande angular e o espelho de arrumação. Uma câmara adicional instalada na coluna A do lado do passageiro substitui o espelho dianteiro. As câmaras podem ser recolhidas manualmente e são à prova de salpicos e aquecidas automaticamente. Graças à filtragem de luminosidade, as imagens transmitidas para o veículo têm sempre boa qualidade, mesmo com muito sol ou com luz ofuscante com origem no tráfego traseiro.
O visor de qualidade HD tem uma resolução de 1920 x 1080 píxeis. A luminosidade e o contraste ajustam-se automaticamente à claridade ambiente. A luminosidade do visor também pode ser ajustada manualmente através do módulo de comando de porta. Além disso, podem ser apresentadas linhas auxiliares para uma melhor estimativa das distâncias e do comprimento dos veículos.
Do lado do passageiro, o visor é ligeiramente maior do que do lado do condutor para compensar a distância adicional para o condutor. O ecrã também tem qualidade HD, e a luminosidade e o contraste também se ajustam automaticamente à claridade ambiente. A luminosidade do visor também pode ser ajustada manualmente através do módulo de comando de porta. Além disso, também podem ser apresentadas linhas auxiliares para uma melhor estimativa das distâncias e do comprimento dos veículos.
Um módulo de comando de porta está localizado tanto no lado do motorista como do passageiro para controlar as definições de visualização manuais ou alterar a vista de visualização. Além disso, o modo de monitorização também pode ser ativado através do módulo de comando de porta, bem como através do comando à distância na zona do beliche inferior, para que seja possível observar a envolvente do veículo, mesmo quando o veículo está estacionado e as cortinas estão fechadas.
Duas câmaras - câmara de grande angular e de câmara de grande plano - em cada lado do veículo acima da armação da porta, substituem os retrovisores exteriores, o espelho de grande angular e o espelho de arrumação. Uma câmara adicional instalada na coluna A do lado do passageiro substitui o espelho dianteiro. As câmaras podem ser recolhidas manualmente e são à prova de salpicos e aquecidas automaticamente. Graças à filtragem de luminosidade, as imagens transmitidas para o veículo têm sempre boa qualidade, mesmo com muito sol ou com luz ofuscante com origem no tráfego traseiro.
O visor de qualidade HD tem uma resolução de 1920 x 1080 píxeis. A luminosidade e o contraste ajustam-se automaticamente à claridade ambiente. A luminosidade do visor também pode ser ajustada manualmente através do módulo de comando de porta. Além disso, podem ser apresentadas linhas auxiliares para uma melhor estimativa das distâncias e do comprimento dos veículos.
Do lado do passageiro, o visor é ligeiramente maior do que do lado do condutor para compensar a distância adicional para o condutor. O ecrã também tem qualidade HD, e a luminosidade e o contraste também se ajustam automaticamente à claridade ambiente. A luminosidade do visor também pode ser ajustada manualmente através do módulo de comando de porta. Além disso, também podem ser apresentadas linhas auxiliares para uma melhor estimativa das distâncias e do comprimento dos veículos.
Um módulo de comando de porta está localizado tanto no lado do motorista como do passageiro para controlar as definições de visualização manuais ou alterar a vista de visualização. Além disso, o modo de monitorização também pode ser ativado através do módulo de comando de porta, bem como através do comando à distância na zona do beliche inferior, para que seja possível observar a envolvente do veículo, mesmo quando o veículo está estacionado e as cortinas estão fechadas.
O MAN OptiView pode produzir três vistas de câmara diferentes, assegurando sempre um ajuste visual ideal para o condutor. A comutação entre as vistas no interior do veículo é controlada automaticamente em função da direção de condução, da velocidade de condução e do ângulo de direção, mas também pode ser efetuada manualmente através do módulo de comando de porta do lado do motorista e do lado do passageiro.
O campo de visão mostrado na vista padrão é comparável ao campo de visão dos espelhos convencionais. As linhas divisórias vertical e horizontal dividem a vista de visualização em quatro quadrantes assimétricos. Estes quadrantes apresentam os campos de visão do retrovisor exterior, do espelho de grande angular e do espelho de arrumação. As imagens da câmara são unidas digitalmente para formar uma visualização contínua, de forma que as áreas ao lado e atrás do veículo possam ser gravadas de forma rápida e fiável.
Na vista ampliada, os objetos mais afastados podem ser detetados mais cedo, como, por exemplo, na aproximação de veículos na faixa de rodagem adjacente. Para este efeito, é apresentada uma secção de imagem significativamente maior no quadrante correspondente ao retrovisor exterior. A vista ampliada é ativada automaticamente a velocidades superiores a 60 km/h e também pode ser ativada manualmente, por exemplo, ao inverter a marcha.
Esta vista apresenta apenas a área de grande angular nos ecrãs, de modo que a envolvente direta do veículo esteja abrangida sem ângulos mortos. O motorista pode optar por um de dois modos: Com o modo automático de cidade, a vista de grande angular é ativada automaticamente com uma velocidade inferior a 45 km/h. Com o modo automático de curva, a vista é ativada com uma velocidade inferior a 50 km/h quando a luz indicadora de mudança de direção é ativada ou quando é alcançado um determinado ângulo entre o veículo e o semirreboque.
Este website utiliza conteúdo de terceiros. Para poder utilizar o site e as suas potencialidades, aceite a recolha e o tratamento de dados dos respetivos fornecedores terceiros. Para isso, clique no botão vermelho “Aceitar”.
Pode obter mais informações na nossa página relativa a Proteção de dados & Cookies .
Este website utiliza conteúdo de terceiros. Para poder utilizar o site e as suas potencialidades, aceite a recolha e o tratamento de dados dos respetivos fornecedores terceiros. Para isso, clique no botão vermelho “Aceitar”.
Pode obter mais informações na nossa página relativa a Proteção de dados & Cookies .