Серце MAN TGS — її кабіна — вражає своєю зручністю й демонструє, що створена для водіїв.
MAN SmartSelect
За допомогою MAN SmartSelect ви зможете керувати інформаційно-розважальною системою, незалежно від маршруту. Обертальна інноваційна кнопка безпечна в користуванні під час кермування, а підставка для руки забезпечує комфортне положення долоні.
Дисплеї розміщено на зручній висоті для зчитування, а елементи керування — прямо під рукою. Легко змінювати кут огляду та кабіни.
Інтер’єр представлено в елегантному, завжди актуальному місячно-сірому кольорі, який є одним із двох можливих. Завдяки своїй нечутливості до світла він ідеально підходить для будівельного транспорту.
Система керування автоматичною механічною коробкою передач розташована на правому важелі. Ви можете встановити програму кермування та визначити його рівень одним натиском зап’ястка.
Електричне стоянкове гальмо розташовано між коробкою передач і педаллю зчеплення. Можна керувати ним вручну або перемкнутися на автоматичне керування під час паркування. У момент запуску двигуна стоянкове гальмо вимикається.
MAN SmartSelect
За допомогою MAN SmartSelect ви зможете керувати інформаційно-розважальною системою, незалежно від маршруту. Обертальна інноваційна кнопка безпечна в користуванні під час кермування, а підставка для руки забезпечує комфортне положення долоні.
Дисплеї розміщено на зручній висоті для зчитування, а елементи керування — прямо під рукою. Легко змінювати кут огляду та кабіни.
Інтер’єр представлено в елегантному, завжди актуальному місячно-сірому кольорі, який є одним із двох можливих. Завдяки своїй нечутливості до світла він ідеально підходить для будівельного транспорту.
Система керування автоматичною механічною коробкою передач розташована на правому важелі. Ви можете встановити програму кермування та визначити його рівень одним натиском зап’ястка.
Електричне стоянкове гальмо розташовано між коробкою передач і педаллю зчеплення. Можна керувати ним вручну або перемкнутися на автоматичне керування під час паркування. У момент запуску двигуна стоянкове гальмо вимикається.
Навіть м’яке робоче крісло підлаштовується під водія, а не навпаки.
Вхід у вантажівку MAN TGS розташований у центрі дверного отвору. Сходинки покриті ґратчастою структурою та нековзною поверхнею й чудово підходять для бездоріжжя. До того ж маятникова функція та еластична підвіска запобігає пошкодженню.
Для збільшення свободи руху можна регулювати положення керма, а в нерухомому стані автомобіля кермо легко скласти в горизонтальне положення.
Наші розумні системи розвантажують водія та забезпечують більший комфорт і безпеку.
Дозволяє економити час: Завдяки автоматичному розпізнаванню мови за допомогою картки водія, яку можна активувати через MAN Now, вантажівка автоматично перемикає всі дисплеї на мову водія після того, як картка вставляється в тахограф. Це відповідно скорочує час до відправлення в разі частої зміни водіїв. Загалом доступно 28 мов.
Дорожньо-транспортні пригоди під впливом алкоголю настільки жахливі, однак їх можна було б абсолютно уникнути. Підготовка до блокування двигуна в разі виявлення алкоголю дозволяє згодом підключити тестовий пристрій для визначення вмісту алкоголю в диханні. Система електронно блокує запуск двигуна, доки водій не буде готовий сісти за кермо.
Завчасне попередження про можливу шкоду: Завдяки сенсорному моніторингу система миттєво виявляє, якщо тиск повітря неправильний або шини перегріваються й попереджає водія. Таким чином, це може допомогти водієві запобігти розриву шини й займанню, а також підвищити експлуатаційну безпеку й безпеку дорожнього руху.
Хороший огляд під час руху заднім ходом і маневрування: Завдяки передачі зображення зі стандартної камери в задній частині транспортного засобу, ви можете бачити, що відбувається позаду вас, на дисплеї в кабіні. Люди або об’єкти стають видимими, причепи або напівпричепи повністю проглядаються під час зчеплення або розчеплення.
Зручніше зчеплення: Три датчики, встановлені на сідлово-зчіпному пристрої, дозволяють контролювати процес зчеплення й розчеплення безпечно з робочого місця водія. Індикація відповідного стану блокування на дисплеї значно полегшує процедуру зчеплення для водія й дає змогу запобігти пошкодженням, спричиненим неправильним зчепленням і розчепленням.
Чи діє обмеження швидкості 60 км/год від будівельного майданчика? Щоб допомогти водієві орієнтуватися в безлічі знаків, система розпізнавання дорожніх знаків розпізнає знаки на маршруті перед вантажівкою за допомогою нової відеокамери на лобовому склі й відображає на дисплеї актуальні на даний момент технічні характеристики. Наприклад, якщо водій перевищує швидкість, попередження нагадує йому про відповідні правила.
Покращена зручність використання: Завдяки новій кнопці центральне меню керування всіма допоміжними системами, доступними у вантажівці, можна викликати одним натисканням кнопки. Інтуїтивно зрозуміле керування та навігація по меню значно полегшують правильне налаштування систем допомоги, особливо в разі частої зміни водіїв.
Дозволяє економити час: Завдяки автоматичному розпізнаванню мови за допомогою картки водія, яку можна активувати через MAN Now, вантажівка автоматично перемикає всі дисплеї на мову водія після того, як картка вставляється в тахограф. Це відповідно скорочує час до відправлення в разі частої зміни водіїв. Загалом доступно 28 мов.
Дорожньо-транспортні пригоди під впливом алкоголю настільки жахливі, однак їх можна було б абсолютно уникнути. Підготовка до блокування двигуна в разі виявлення алкоголю дозволяє згодом підключити тестовий пристрій для визначення вмісту алкоголю в диханні. Система електронно блокує запуск двигуна, доки водій не буде готовий сісти за кермо.
Завчасне попередження про можливу шкоду: Завдяки сенсорному моніторингу система миттєво виявляє, якщо тиск повітря неправильний або шини перегріваються й попереджає водія. Таким чином, це може допомогти водієві запобігти розриву шини й займанню, а також підвищити експлуатаційну безпеку й безпеку дорожнього руху.
Хороший огляд під час руху заднім ходом і маневрування: Завдяки передачі зображення зі стандартної камери в задній частині транспортного засобу, ви можете бачити, що відбувається позаду вас, на дисплеї в кабіні. Люди або об’єкти стають видимими, причепи або напівпричепи повністю проглядаються під час зчеплення або розчеплення.
Зручніше зчеплення: Три датчики, встановлені на сідлово-зчіпному пристрої, дозволяють контролювати процес зчеплення й розчеплення безпечно з робочого місця водія. Індикація відповідного стану блокування на дисплеї значно полегшує процедуру зчеплення для водія й дає змогу запобігти пошкодженням, спричиненим неправильним зчепленням і розчепленням.
Чи діє обмеження швидкості 60 км/год від будівельного майданчика? Щоб допомогти водієві орієнтуватися в безлічі знаків, система розпізнавання дорожніх знаків розпізнає знаки на маршруті перед вантажівкою за допомогою нової відеокамери на лобовому склі й відображає на дисплеї актуальні на даний момент технічні характеристики. Наприклад, якщо водій перевищує швидкість, попередження нагадує йому про відповідні правила.
Покращена зручність використання: Завдяки новій кнопці центральне меню керування всіма допоміжними системами, доступними у вантажівці, можна викликати одним натисканням кнопки. Інтуїтивно зрозуміле керування та навігація по меню значно полегшують правильне налаштування систем допомоги, особливо в разі частої зміни водіїв.
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView та управління пневматичною підвіскою: Зробіть робочі процеси простими й ефективними — навіть для складних завдань.
Повороти на нерівній і нетвердій поверхні. Або точне маневрування між будівельним транспортом, стрілами кранів і штабелями матеріалу. На будівельному майданчику й бездоріжжі потрібні не лише точні ходові властивості вашої MAN TGS. Водієві також потрібен постійний огляд маршруту руху вантажівки — як загальний, так і детальний.
Наша цифрова система замінників дзеркал забезпечує обидва типи огляду, і робить це краще, ніж звичні дзеркала: Охоплення навколишнього простору автомобіля зовнішніми камерами зменшує невидиму зону з боків водія й пасажира. Під час маневрів і поворотів водієві доступні на дисплеї додаткові огляди. Наприклад, секції масштабування, які допомагають точніше маневрувати в умовах обмеженого простору. Крім того, завдяки OptiView тримачі дзеркал більше не заважають безпосередньому огляду через бічні вікна.
Інноваційна обертальна кнопка MAN SmartSelect забезпечує безпечне використання мультимедійної системи, навіть під час поворотів. Зручна підставка для руки надає комфортне положення долоні, а вбудована сенсорна панель із функцією масштабування полегшує введення символів на складній дорозі.
Водій має доступ до головного меню за допомогою великого нижнього кільця, яке обертається.
За допомогою невеликого обертового обрамлення водій може переходити до підменю й вибирати окремі елементи.
Сенсорна панель реагує на цифри та букви, введені пальцем, і забезпечує просте керування списками.
Ми розробили MAN EasyControl, щоб водій не витрачав час і енергію, коли входить в автомобіль або виходить із нього. На дверях водія розміщено чотири виділені тактильні панелі керування, до яких зручно отримати доступ із-зовні. Залежно від комплектації, вони оснащені різними функціями, як-от нахил, робоче освітлення, аварійне сповіщення, вимкнення живлення, або їх можна налаштувати індивідуально.
Задній міст на пневматичних ресорах вже давно став стандартом для перевезень на далекі відстані. Але можливості й переваги пневматичної підвіски все частіше використовуються й у багатьох інших сегментах. Нова пневматична підвіска з електронним управлінням VASC (Vehicle Air Suspension Control) дотримується цієї тенденції завдяки вдосконаленому й розширеному набору функцій: наприклад, завдяки надійній задній осі, яка, перш за все, покращує стійкість і допомагає зменшити зношування.
Управління пневматичною підвіскою забезпечує до 50 % скорочення часу піднімання та опускання, а також високий рівень комфорту в роботі. Це означає, що за допомогою пульта дистанційного керування або багатофункціонального керма можна регулювати не тільки пневматичну підвіску вантажівки, а й причепа/напівпричепа.