Завдяки інноваційній цифровій система замінників дзеркал MAN OptiView відпала потреба в класичних тримачах дзеркал.
Система MAN OptiView набагато функціональніша за звичні системи дзеркал: Завдяки використанню зовнішніх камер поле огляду збільшується, коли водій дивиться з бічних вікон. Визначені законом зони огляду відображаються на дисплеях. Крім того, у певних ситуацій водіння, наприклад, під час повороту чи маневруванні, може бути забезпечений адаптований масштабований чи ширококутний огляд, щоб забезпечити ідеальну підтримку водієві. Цифрова система замінників дзеркал — це опція, яку можна придбати додатково.
Ця розроблена нещодавно технологія пропонує більше можливостей, ніж звичайні дзеркала заднього огляду.
По дві камери з кожного боку автомобіля над дверною рамою — ширококутна камера й камера ближньої дії — замінюють зовнішні дзеркала заднього виду, ширококутне дзеркало і дзеркало бічного огляду. Додаткова камера на стійці A з боку пасажира замінює переднє дзеркало. Камери складаються вручну, захищені від бризок води й обладнані автоматичним обігрівом. Завдяки фільтрації відблисків на автомобільні дисплеї передається стабільно якісне зображення, навіть якщо сонце перебуває низько над горизонтом або камеру засліплює транспорт, який рухається позаду.
Дисплей HD-якості має роздільну здатність 1920 x 1080 пікселів. Яскравість і контраст автоматично адаптуються до навколишніх умов. Крім того, яскравість дисплея можна вручну регулювати за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.
На боці пасажира дисплеї трохи більший, ніж на боці водія, щоб компенсувати більшу відстань до нього. Цей дисплей також працює в HD-якості, яскравість і контрастність тут так само регулюються автоматично залежно від освітлення навколишнього середовища. Яскравість дисплея можна також регулювати вручну за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна також відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.
На дверях із боку водія та з боку пасажира розташовані модулі керування для ручного регулювання налаштувань дисплеїв або зміни огляду дисплея. Крім того, за допомогою модуля керування на дверях, а також пульта дистанційного керування біля нижнього спального місця можна активувати режим моніторингу, завдяки якому можна стежити за ситуацією навколо автомобіля, навіть коли автомобіль припаркований, а шторки закриті.
По дві камери з кожного боку автомобіля над дверною рамою — ширококутна камера й камера ближньої дії — замінюють зовнішні дзеркала заднього виду, ширококутне дзеркало і дзеркало бічного огляду. Додаткова камера на стійці A з боку пасажира замінює переднє дзеркало. Камери складаються вручну, захищені від бризок води й обладнані автоматичним обігрівом. Завдяки фільтрації відблисків на автомобільні дисплеї передається стабільно якісне зображення, навіть якщо сонце перебуває низько над горизонтом або камеру засліплює транспорт, який рухається позаду.
Дисплей HD-якості має роздільну здатність 1920 x 1080 пікселів. Яскравість і контраст автоматично адаптуються до навколишніх умов. Крім того, яскравість дисплея можна вручну регулювати за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.
На боці пасажира дисплеї трохи більший, ніж на боці водія, щоб компенсувати більшу відстань до нього. Цей дисплей також працює в HD-якості, яскравість і контрастність тут так само регулюються автоматично залежно від освітлення навколишнього середовища. Яскравість дисплея можна також регулювати вручну за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна також відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.
На дверях із боку водія та з боку пасажира розташовані модулі керування для ручного регулювання налаштувань дисплеїв або зміни огляду дисплея. Крім того, за допомогою модуля керування на дверях, а також пульта дистанційного керування біля нижнього спального місця можна активувати режим моніторингу, завдяки якому можна стежити за ситуацією навколо автомобіля, навіть коли автомобіль припаркований, а шторки закриті.
Система MAN OptiView може генерувати три різні вигляди з камери, забезпечуючи ідеальні умови огляду для водія за будь-яких умов. Перемикання між виглядами на дисплеях всередині автомобіля здійснюється автоматично залежно від напрямку руху, швидкості руху й кута повороту керма, але також може здійснюватися вручну за допомогою модуля керування на дверях із боків водія і пасажира.
Поле огляду, яке відображається у стандартному вигляді, схоже на поле огляду звичайних дзеркал. Вертикальна й горизонтальна лінії розділяють вигляд дисплея на чотири асиметричні квадранти. У цих квадрантах відображаються поля огляду з дзеркал заднього огляду, ширококутних дзеркал і дзеркал бічного огляду. Зображення з камер об’єднується цифровим способом, утворюючи суцільне зображення, яке дає змогу швидко й надійно контролювати зони поруч і позаду автомобіля.
У режимі перегляду масштабованого вигляду можна раніше виявляти об’єкти, розташовані на більшій відстані, наприклад, автомобілі, які наближаються на сусідній смузі. Для цього у квадранті дзеркала заднього вигляду відображається суттєво збільшений фрагмент зображення. Масштабування вигляду запускається автоматично на швидкості понад 60 км/год, але його можна активувати і вручну, наприклад, під час маневрування заднім ходом.
У цьому режимі на екрани виводиться тільки ширококутна ділянка, завдяки чому зона безпосередньо біля автомобіля охоплюється без сліпих зон. Водій може вибирати з-поміж двох режимів: У міському автоматичному режимі ширококутний огляд активується автоматично на швидкості до 45 км/год; в автоматичному режимі поворотів огляд активується на швидкості до 50 км/год у разі ввімкнення покажчика повороту чи досягнення певного кута між автомобілем і причепом.