MAN Україна
Шасі MAN вражає посиленою рамою надбудови крана та передньою панеллю для опори крана, встановленою на заводі, а також потужними коробками відбору потужності в усіх напрямках.
Міцний самоскид із тристороннім розвантаженням MAN TGS 6x6 має широкі можливості для використання на бездоріжжі: Повний привод MAN, трикомпонентний сталевий бампер і багато іншого.
Самоскид MAN із тристороннім розвантаженням зі сходинками в заводській стандартній комплектації для відмінного огляду, міцним сталевим бампером і оригінальною гальмівною системою для максимальної ефективності гальмування при мінімальній власній масі — надійний партнер у дії.
Самоскид MAN поставляється із заводською гідравлікою перекидання, а також MAN HydroDrive для оптимального зчеплення з дорогою як на дорозі, так і на бездоріжжі.
Максимальна потужність під час транспортування та надійне гальмування забезпечуються навіть на складних рельєфах будівельних майданчиків.
Завдяки під’єднуваному приводу передніх коліс MAN HydroDrive можна досягти на 750 кг більшого корисного навантаження, якщо порівняти з механічним повним приводом.
Будівельна техніка має забезпечувати надійні перевезення, особливо в умовах бездоріжжя. Якщо розглядати приводну техніку, то залежно від сфери застосування в MAN є три інноваційні рішення, готові до використання:
Для нечастих поїздок важкопрохідною місцевістю, коли потрібне максимальне тягове зусилля в умовах великого перекосу осей відносно одна одної, оптимальною технологією повного привода є під’єднуваний механічний повний привод. Постійний механічний повний привод — найкращий варіант, якщо потреба у високому тяговому зусиллі виникає часто, а перекос осей відносно одна одної невеликий. Повний привод буває в конфігураціях 4x4, 6x6, 8x6 і 8x8. За розподіл зусилля відповідають двоступінчасті розподільні коробки MAN.
Під’єднуваний гідростатичний привод передніх коліс MAN HydroDrive короткочасно підвищує потужність привода в умовах підвищеної потреби в тяговому зусиллі. Якщо порівняти з механічним повним приводом, то MAN HydroDrive забезпечує перевагу в корисному навантаженні від 400 до 750 кг, тому гідростатичний привод передньої осі ідеально підходить для дорожніх транспортних засобів, яким лише зрідка доводиться рухатися бездоріжжям.
Роботизована механічна коробка передач MAN TipMatic із програмою руху бездоріжжям OFFROAD, адаптованою до умов експлуатації на будівельному майданчику, забезпечує вищі оберти передачі й мінімальне переривання тягового зусилля на крутих або нерівних ділянках будмайданчика — для більшої потужності, коли в ній є потреба. Якщо ж автомобіль усе-таки застрягне в нещільному ґрунті, функція вільного розхитування полегшить рушання.
Різні компоненти забезпечують надійне та потужне гальмування на будівельному майданчику: Гальмо-сповільнювач MAN PriTarder підтримує роботу гальма двигуна й забезпечує надзвичайну потужність гальмування на низьких і середніх швидкостях. Гальмо двигуна TurboEVBec із системою PriTarder уже на середніх обертах розвиває високу потужність гальмування й забезпечує можливість безпечного спуску з низьким рівнем зношування.
Завдяки гальму для початку руху на підйомі, яке діє на всі колеса за допомогою стисненого повітря, водій може легко рушати на складних схилах без скочування чи прослизання.
На нещільному ґрунті чи слизькому дорожньому покритті ABS із під’єднуваною логікою рельєфу покращує гальмівну дію. Система ESP, яка постійно контролює стійкість автомобіля, також інтегрована в будівельні автомобілі з повним приводом.
Під час транспортування будівельних матеріалів кожен кілограм має вирішальне значення, оскільки що більше ви можете завантажити, то більший ваш прибуток.
Завдяки оптимізованій масі компонентів будівельні автомобілі MAN мають відмінне співвідношенням вантажопідйомності та витрати пального. Цьому сприяє менша власна маса, яка досягається завдяки легшим двигунам і легкій конструкції кабіни без шкоди для безпеки.
Хоча новий двигун D26 вражає більшою потужністю та крутним моментом за одночасного зниження споживання пального на 3,3 %, двигун D15 важить менше. Вантажопідйомність додатково збільшується завдяки інтеграції гальма двигуна TurboEVBec і одночасній відсутності вторинного сповільнювача. Для вас це означає підвищення корисного навантаження та ефективності, а також можливість ще трохи збільшити об’єм вантажу.
Полегшіть важку роботу на будівництві: кабіни MAN зі сталевими бамперами та захисними решітками для фар роблять передню частину більш міцною й менш схильною до пошкоджень.
Сходові східці поряд із колісною аркою добре видно водієві, а завдяки нековзкій поверхні вони забезпечують безпечний вхід і вихід за будь-якої погоди. Щоб зменшити кількість забруднень у кабіні, ґратчасті сходинки мають кромку для очищення взуття. Крім того, нижня сходинка, яка найчастіше зазнає пошкоджень, оснащена функцією маятника. У разі дії зусилля від контакту із ґрунтом сходинка повертається у свою форму.
Такі функції автомобіля як увімкнення робочого освітлення чи аварійних попереджувальних сигналів або ввімкнення двигуна для піднімання кузова можна зручно активувати зовні. Керування можливе за допомогою панелі управління на внутрішньому боці дверей водія, яку на додачу до стандартної заводської конфігурації можна також налаштувати індивідуально.
Кермове колесо пропонує розширений діапазон налаштувань для індивідуального та зручного для користувача положення керма. Крім того, під час стоянки кермо можна відхилити вперед у горизонтальне положення, щоб полегшити вихід і вхід.
Пристрій керування інформаційно-розважальною системою MAN SmartSelect як поворотно-натискна кнопка із вбудованою сенсорною панеллю завдяки опорі для долоні безпечний і надійний у використанні, навіть під час руху бездоріжжям.
Оптимізовані, зміщені назад бічні дзеркала не лише покращують аеродинаміку, але й збільшують поле безпосереднього огляду для водія. Цьому сприяє також зменшення висоти кабіни та панелі приладів.
Цей веб-сайт використовує файли cookie і вміст сторонніх постачальників. Щоб мати змогу оптимально використовувати веб-сайт і його пропозиції, заявіть про свою згоду на використання цих файлів cookie та вмісту сторонніх постачальників.
Докладнішу інформацію див. на нашій сторінці Захист даних і файли cookie .
Цей веб-сайт використовує файли cookie і вміст сторонніх постачальників. Щоб мати змогу оптимально використовувати веб-сайт і його пропозиції, заявіть про свою згоду на використання цих файлів cookie та вмісту сторонніх постачальників.
Докладнішу інформацію див. на нашій сторінці Захист даних і файли cookie .